BMW ABS figyelmeztető lámpa: Oldalirányú érzékelő probléma javítási segítség

Szia! Hasonló problémám volt a 2016-os BMW 3-as dízelmotorommal. Van némi tapasztalatom autókkal, de ehhez a problémához el kellett vinnem egy műhelybe. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, az ABS lámpa nem alszik ki. Kiderült, hogy a vezérlőegység hibás és cserére szorul. Körülbelül 1000 euróba került a javítás, de azóta tökéletesen működik. A szerelőm azt mondta, hogy ezeket a problémákat nehéz lehet diagnosztizálni megfelelő diagnosztika nélkül. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, megosztaná: Melyik hibakódot kapja? Más figyelmeztető lámpákat is észlel? Gyakrabban fordul elő bizonyos útviszonyok mellett? Ha szeretné, megoszthatok további részleteket a javítási folyamatomról, amint többet tudok az Ön helyzetéről.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az autómban 31047 km van, utoljára 4 hónapja volt szervizelve. A hibakód, amit kapok, a P0571, és igen, azt is látom, hogy a DSC lámpa időnként kigyullad, különösen szűk kanyaroknál. Vizes utakon határozottan észrevehetőbb. Reméltem, hogy valami egyszerűbb lesz, mint egy érzékelő, de miután elolvastam a tapasztalatait, lehet, hogy fel kell készülnöm egy nagyobb javítási számlára. Az Ön szerelője említette valamit a megelőző intézkedésekről, hogy elkerülje ezt a problémát a jövőben?

(Fordította Angol)

Szia újra! Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket a helyzetéről. Valójában a tünetek és a hibakód olvasása arra késztet, hogy a hasonló figyelmeztető lámpák ellenére a problémája eltérjen attól, amit először tapasztaltam. Érdekes a P0571 kód a kanyarokban és nedves körülmények között világító DSC lámpával kombinálva. Az autóm valóban hasonló viselkedést mutatott néhány hónappal azelőtt, hogy a vezérlőegység teljesen meghibásodott. Visszatekintve, bárcsak hamarabb foglalkoztam volna vele. Egy dolgot tanultam a szerelőmtől a javítás során, ezek a rendszerek össze vannak kötve, és ami ABS-nek tűnik, az valójában a féklámpa kapcsolójával vagy a keréksebesség-érzékelőkkel lehet összefüggésben. Javításom után a szerelőm a fékfolyadék rendszeres cseréjét és a kerékérzékelők törmeléktől való tisztán tartását javasolta. Mivel említetted, hogy jobban működik nedves körülmények között és szűk kanyarokban, ez határozottan inkább az érzékelővel kapcsolatos, mint az én problémám. A vezérlőegység meghibásodása minden körülmények között konzisztens volt. Észrevett valami csikorgást vagy pulzálást a fékpedálban? Ezt tapasztaltam az enyémmel, mielőtt még rosszabb lett volna. Szólj, ha megnézted. Nagyon érdekelne, hogy mi okozza ezt a te esetedben. Ezek a BMW-k trükkösek lehetnek az elektronikájukkal, de érdemes rendesen megjavítani őket.

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait! Nem, nem vettem észre a fékpedál csiszolását vagy lüktetését, ami némileg megnyugtató. Értékes betekintést adott nekem, különösen az összekapcsolt rendszerekkel és az érzékelőkkel kapcsolatos problémák lehetőségével kapcsolatban. Épp most foglaltam időpontot a szerelőmmel a jövő hétre, és mindenképp megkérem, hogy először ellenőrizzék a féklámpa kapcsolót és a kerékfordulatszám-érzékelőket. Jó tudni, hogy a vezérlőegység problémája eltérő tüneteket mutatott, ami egy kicsit bizakodóbb, hogy az enyém egyszerűbb megoldás lehet. Mindenképpen megemlítem ezeket a részleteket a szerelőmnek. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított arra, hogy részletesen elmagyarázza tapasztalatait, és a továbbiakban proaktívabb leszek a rendszeres fékfolyadék-cserékkel kapcsolatban. Köszönünk minden segítséget!

(Fordította Angol)