BMW Check Engine + véletlenszerű leállások: ECU vagy valami más?

Szia! Tavaly nyáron nagyon hasonló problémák voltak a 2000-es 5-ös BMW-vel. Az indítási problémák, az áramkimaradás és a szokatlan leállások esetemben a fő relére mutattak, nem az ECU-ra. Amikor bevittem a garázsba, eleinte azt hitték, hogy ez is az ECU, de a tesztelés után kiderült, hogy a főrelé nem biztosítja az elektromos rendszerek egyenletes áramellátását. Ez egy kritikus elem, amely szabályozza az energiaelosztást a különböző rendszerek között, beleértve az ECU-t is. A javítás nem volt túl bonyolult, csak a főrelét kellett cserélni. Valójában ez gyakori probléma ezekben a régebbi BMW-kben. Csere után teljesen elmúltak a tünetek, azóta remekül működik az autó. A helyedben kapnék egy második véleményt, és konkrétan megkérném őket, hogy nézzék meg a főrelét, mielőtt ECU cserére ugrunk, ami sokkal bonyolultabb. A relé teszt meglehetősen egyszerű, és minden tisztességes szerelő gyorsan meg tudja csinálni. Sok sikert!

(community_translated_from_language)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Én is ugyanabban a csónakban vagyok a fő relé problémával. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos problémád is, mióta rendbe hoztad? Csak próbálom kitalálni, hogy számíthatok-e bármilyen más meglepetésre az autómmal kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíthetem a híreket! Az első válasz után az alaposság kedvéért el is vittem az autómat az ECU ellenőrzésére. Kiderült, hogy mindkét probléma figyelmet igényel, a fő relé és az ECU. A főrelé cseréje 120€-ért elég ésszerű volt, az ECU javítása pedig megoldotta az összes idegesítő elektromos hibát. Mióta mindkettőt kijavították, a BMW-m úgy fut, mint egy álom, nincs többé indítási probléma, áramellátási probléma vagy szokatlan leállás. Már 8 hónapja, és még egyetlen elektromos problémám sem volt. Tényleg úgy érzem, mintha az autó új életet kapott volna! Őszintén szólva, mindkét probléma megoldása teljesen megérte. Az autó most sokkal megbízhatóbb, és nem kell állandóan azon aggódnom, hogy beindul-e vagy hirtelen leáll-e. Ha a tünetei hasonlóak az enyémekhez, a fő relé javítása nagy változást hozhat, de érdemes lehet az ECU-t is ellenőrizni, ha már itt tartunk. Szólj, hogy megy a javítás!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes információkat! Most jöttem vissza a szerelőmtől. Nem fogod elhinni, megtalálták a fő relé és az ECU problémákat is, ahogy nálad is! Mindkettőt megjavítottam, és határozottan drágább volt, mint vártam, de annyira megérte. Az autó most már elképesztően jól fut. Nincs többé olyan ijesztő, szokatlan leállás vagy indítási nehézség. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell aggódnom minden alkalommal, amikor elfordítom a kulcsot. A szerelő alaposan átvizsgálta az elektromos rendszert is, és azt mondta, hogy minden más szilárdnak tűnik, így remélhetőleg nem érnek több meglepetés. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a javítással folytatnám. Az Ön tapasztalata segített nekem, hogy egy megalapozottabb döntést, és én valószínűleg megtakarítottam némi időt, hogy kapok mindkét kérdéseket ellenőrizni azonnal, ahelyett, hogy rögzíti őket egy-egy alkalommal. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)