LenKell
BMW Dead Start: A hozzáférési rendszer meghibásodásának tünetei
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os BMW 6-os sorozatú autó teljesen elindíthatatlanná vált, a kormányzár bekapcsolt, és több műszerfal-figyelmeztető lámpa is világított, ami valószínűleg a hozzáférési rendszer meghibásodásának tudható be. Hasonló probléma egy BMW 4-es sorozatú autónál a hibás ajtókilincs elektronika miatt jelentkezett, ami az egész hozzáférési rendszert érintette, és cserét és újraprogramozást igényelt. A javasolt megoldás az, hogy a járművet egy speciális BMW szervizbe viszik diagnosztikára és javításra, kiemelten az ajtókilincs egységre fókuszálva, mint lehetséges ok. A javítás után a hozzáférési rendszernek megfelelően kell működnie, megoldva az indítási és a kormányzási problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LenKell (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon hasznos! Pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök, jó tudni, hogy nem vagyok egyedül. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Csak biztos akarok lenni benne, hogy tudom, mire vállalkozom, mielőtt elmegyek a boltba. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
BWeber86
Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután kijavítottam, a BMW 4-es sorozatom tökéletesen működik, nincs többé hozzáférési rendszer dráma egyáltalán. A javítás 480 euróba került, ami fedezte az új kilincsegységet és a programozási munkát is. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, már csak azért is, hogy az autó újra megfelelően működik. Teljesen megértem, hogy miért akartad tudni, hogy a javítás megállt-e, ezek az elektronikus hibák szuper idegesítőek tudnak lenni, amikor folyton visszatérnek. De bátran mondhatom, hogy a javítás óta zökkenőmentesen működik. Az egész beléptető rendszer úgy működik, mintha új lenne, nincs többé blokkolt kormány, nincsenek figyelmeztető lámpák, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Ha ugyanezeket a tüneteket tapasztalja, azt mondom, hogy harapjon a szavába, és hozza rendbe. Ezek a hozzáférési rendszer problémák általában nem javítják meg magukat, és a várakozás általában csak még több frusztrációhoz vezet. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában!
(community_translated_from_language)
LenKell (community.author)
Csak azt akartam, hogy frissíteni mindenki, mentem előre, és kap az autó fix! Ezúttal egy másik szerelőhöz vittem, és nagyon örülök, hogy megtettem. A srác rögtön kiszúrta a problémát, kiderült, hogy az én problémám is az ajtókilincs egység volt. A javítási költség valójában valamivel kevesebb volt, mint vártam, körülbelül 450 euró, és alig több mint egy nap alatt végeztek vele. És a legjobb rész? Az autó most már úgy megy, mint egy álom. Az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, a kormányzás tökéletes, és a beléptető rendszer is pontosan úgy működik, ahogy kell. Őszintén szólva, micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell többé ezzel a stresszel foglalkoznom! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített abban a döntésben, hogy megjavíttassam, ahelyett, hogy halogattam volna. Néha csak szükség van arra, hogy a lökést valaki, aki már keresztülment ugyanezen a dolgon. A pénz jól elköltött az én könyvemben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
BWeber86
Ugyanez volt a probléma a 2013-as BMW 4-es sorozatommal a múlt hónapban. A külső ajtókilincs elektronikája teljesen meghibásodott, ami az egész beléptető rendszert érintette. Az autó azonos tüneteket mutatott, nem indult be, a kormányzár be volt kapcsolva, és több figyelmeztető lámpa világított a műszerfalon. Kiderült, hogy a kilincs kapacitív érzékelői és a kábelköteg hibás volt, ami biztonsági intézkedésként a rendszer teljes leállítását váltotta ki. Ez elég komoly volt, mivel az egész járművet működésképtelenné tette. A javítás a teljes kilincsegység cseréjét és a beléptető rendszer átprogramozását jelentette. Nem egy gyors javítás, a műhelynek két napjába telt a munka elvégzése. Ezek az elektronikus ajtókilincsek elég bonyolult egységek, biztosan nem lehet őket saját kezűleg megjavítani. Egy speciális BMW műhelyre van szükség, ahol megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek. A tünetei pontosan megegyeznek az általam tapasztaltakkal, valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó.
(community_translated_from_language)