BMW i3 figyelmeztető lámpák és irányjelző hibája segítségre szorul

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2017-es BMW i8 Hybriddel. Az Ön által leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, szokatlan figyelmeztető lámpák és az irányjelző meghibásodása. Megvizsgáltattam a szervizben, és kiderült, hogy hibás kapcsolat van a fő kábelkötegben, amely a karosszéria vezérlőmodulhoz csatlakozik. A kábelek elkoptak, és nem érintkeztek megfelelően. Ez valójában nem egy nagy javítás, de szükség van valakire, aki tudja, mit keresnek, mivel ezeket a tüneteket félrediagnosztizálhatják komolyabb elektronikus problémaként. Az én i8-asom esetében szét kellett szedniük a műszerfal egy részét, ki kellett cserélniük a kábelköteg egy részét, és újra kellett kalibrálniuk a rendszert. Körülbelül fél napba telt a javítás. Nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen olyasmi, ami megfelelő figyelmet igényelt valakitől, aki ismeri a hibrid BMW-ket. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg, van tapasztalata a BMW hibrid rendszerekkel, ezek eléggé különböznek a normál autókétól.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az i8-ról szóló infót! Megkönnyebbülve hallom, hogy nem volt valami komolyabb baj. A kábelköteg probléma nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél a javításért? És mióta megjavították, minden zökkenőmentesen működik? Csak biztos akarok lenni benne, hogy tudom, mibe keveredek, és hogy ez hosszú távon valóban megoldja a problémát. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy segíthetek az i8 javításával kapcsolatos frissítéssel. Csak hogy megnyugodjon, igen, mióta megjavítottam, minden tökéletesen működik! Az egész irányjelző probléma teljesen megoldódott, azóta egyetlen figyelmeztető lámpát sem láttam. A javítás valójában meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a problémát. Végül 95 euróba került a kábelcsatlakozás javítása, amely minden gondot okoz. Nagy megkönnyebbülés, amikor ezek a dolgok egyszerűbbnek bizonyulnak, mint gondolnád, igaz? A szerelőm említette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a hibrid BMW-kben, ahogy öregszenek. Csak kellett valaki, aki tudja, mit keresnek, hogy megfelelően diagnosztizálják. Őszintén szólva, minden centet megért, hogy jól csinálják. Az autó ismét olyan, mint az új, és már nem aggódom állandóan az idegesítő figyelmeztető lámpák miatt. Ha a problémája hasonló, akkor gyorsan vissza kell térnie minden probléma nélkül az útra!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tájékoztatást! Tegnap végre elvittem az i3-asomat kivizsgálásra, és teljesen igazad volt. Ez valóban egy vezetékezési probléma volt, bár az enyém egy kicsit kiterjedtebb volt. Többet kellett fizetnem, mint neked, körülbelül 150-et, de őszintén szólva, teljesen megérte. A szerelő, akit találtam, fantasztikus volt. Azonnal kiszúrták a problémát, és pontosan megmutatták, hol kopott el a vezeték. Körülbelül 4 órába telt, amíg mindent kijavítottak, de most már úgy megy az autóm, mint egy álom. Nincsenek többé szokatlan figyelmeztető lámpák, és az irányjelzők is tökéletesen működnek. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott önbizalmat, hogy kivizsgáltassam ahelyett, hogy elhalasztanám, és esetleg rosszabbá tenném a dolgokat. Vicces, hogy ezek a BMW hibridek hasonló furcsaságoknak tűnnek, de legalább nem volt semmi komoly, mint amitől kezdetben tartottam. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)