100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

finnfriedrich15

BMW i3 olajnyomás jelzőfény és motorkopogás tünetei

Üdv mindenkinek! A 2018-as BMW i3 hibridem (166 ezer km) elkezdett működni, és tanácsra van szükségem. Az olajnyomást jelző lámpa folyamatosan világít, és hallok néhány aggályos kopogást a motor felől. A diagnosztika a motorolajnyomás szabályozási problémáit is mutatja. Volt egy nem túl jó tapasztalatom a legutóbbi szerelőmmel, ezért kíváncsi vagyok, hogy van-e itt valaki, aki hasonló tünetekkel küzdött? Biztosan alacsony az olajnyomás, de örülnék, ha hallanék tapasztalatairól és javaslatairól a probléma megoldására vonatkozóan. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as BMW i3 Hybrid tulajdonos olajnyomás figyelmeztető lámpa és motor kopogás problémájával küzd, ami potenciálisan alacsony olajnyomást jelez. Hasonló eset történt egy BMW i8-assal, ahol a hibás olajpumpa volt a probléma oka, amelynek cseréje és a tisztítás megoldotta a problémát. Azonnali beavatkozás javasolt a súlyosabb motorkárosodás elkerülése érdekében, és ajánlott olyan szerelőhöz fordulni, aki járatos a BMW hibrid autókban. A megoldás az olajpumpa cseréjét és a megfelelő karbantartást foglalja magában a sima motor működés helyreállítása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

rudolfsmith1

Sziasztok! Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémákkal szembesültem a 2015-ös BMW i8 Hybriddel. Az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan villogott, amit azok az aggasztó motorkopogások követtek, különösen hidegindításkor. Kiderült, hogy az olajszivattyú meghibásodott. A szivattyú belső alkatrészei jelentősen elhasználódtak, ami a motorban egyenetlen olajnyomást okozott. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel az elégtelen olajnyomás súlyos motorkárosodáshoz vezethet. Nemrég javíttattam meg egy szervizben. Ki kellett cserélni a teljes olajszivattyú-egységet, valamint ki kellett tisztítani az olajcsatornákban felhalmozódott törmeléket. Az egész munka körülbelül két napig tartott, de megérte. A motor most már simán megy, nincs több figyelmeztető lámpa vagy kopogás. A tanácsom? Ne vezesse sokat, amíg nem ellenőrzik. Az olajnyomásproblémák nagyon gyorsan tönkretehetik a motort. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW hibrid motorokkal, mert azok kicsit mások, mint a hagyományos motorok.

(community_translated_from_language)

finnfriedrich15 (community.author)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki ugyanezzel a problémával küzdött. Mivel a tiédet megjavíttattad, különösen kíváncsi vagyok a javítás költségeire. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél az olajszivattyú cseréjéért és a tisztításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát? Nagyon köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rudolfsmith1

Örülök, hogy átadhatom a teljes frissítést! Épp a múlt hónapban rendeztem az i8-asomat, és elmondhatom, hogy minden fillért megért. A teljes munkára, beleértve az új olajszivattyút és a tisztítási munkákat is, összesen 755 €. Tudom, hogy nem olcsó, de figyelembe véve, hogy mi történhetett volna a motorral, ha nem javítják, azt mondanám, hogy jól elköltött pénz. És az autó most úgy működik, mint egy álom! Az a bosszantó olajnyomás figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt, és azok az ijesztő kopogó hangok már történelem. A javítás óta egyetlen probléma sem volt. A motor úgy dorombol, ahogy kell, és újra élvezem a sima utazásokat. Csak ügyeljen arra, hogy mielőbb rendbe tegye, biztosan nem akarja kockáztatni a motor károsodását. Bízzon bennem, ezt a leckét a legnehezebb úton tanultam meg azzal, hogy kezdetben túl sokáig vártam. A javítás utáni nyugalom teljesen megéri. Mondd el, hogy megy a tieddel!

(community_translated_from_language)

finnfriedrich15 (community.author)

Csak szerettem volna egy frissítést adni a BMW helyzetemről. Végre sikerült rendbe tenni egy új szerelőnél, és igazad volt, az olajszivattyú volt az oka! Végül 800 €-ba került az egész munka, valamivel többe, mint a tiéd, de közben egy kisebb elektromos problémát is találtak és kijavítottak. A javítás három napig tartott, de hű, micsoda különbség! A motor most már szuperül működik, nincs többé ijesztő figyelmeztető lámpa vagy idegőrlő kopogás. Ezt hamarabb kellett volna megcsinálni, de most már legalább megjavították. A szerelő, akit találtam, szintén nagyszerű volt, tényleg értett a hibridekhez. Még egyszer köszönöm a tanácsaitokat, tényleg segítettek abban, hogy meghozzam a döntést, hogy rendesen kivizsgáltassam. Valószínűleg megmentettél egy komoly motorkárosodástól! Később találkozunk.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3