BMW i3 sebességváltó rémálom: köszörülés és ernyedt üzemmód

Szia! Valójában nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2020-as BMW i8 hibridemen tavaly. A műszakok közbeni köszörülés és az általad leírt teljesítményvesztés pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Kezdetben azt hittem, hogy nem komoly, de kiderült, hogy hibás a nyomatékváltó, így a diagnózis pontos lehet. Az enyémet megjavították a garázsban, és megerősítették, hogy a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolója meghibásodott. A javítás során kicserélték a teljes nyomatékváltó szerelvényt. Elég komoly munka volt, mivel le kellett ejteni a sebességváltót, hogy hozzáférjenek. Az Ön által leírt tünetek, az ernyedt üzemmód, a figyelmeztető lámpák és a durva váltások a konverter meghibásodásának klasszikus jelei. A te futásteljesítményed nagyon hasonló az enyémhez, amikor ez történt. Ne várjon túl sokáig a javítással, mert a meghibásodott átalakítóval való vezetés nagyobb károkat okozhat a sebességváltó más alkatrészeiben. Említést érdemel, a javítás után a váltó jobban érezte magát, mint újkor. Nincs több köszörülés, sima váltások, és az erőátvitel ismét tökéletes volt. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Valóban megnyugtat a tudat, hogy valaki másnak is volt hasonló problémája, és sikerült megoldani. Az enyém pontosan azt csinálja, amit a tiéd. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mire készülök. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem megnyugtatni! Igen, határozottan emlékszem a költségekre, mivel eléggé megviselte a pénztárcámat, végül 2120 € volt az egész javítás. De őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó azóta is úgy fut, mint egy álom. Miután megjavították a nyomatékváltó blokkoló kuplungot, olyan, mintha egy teljesen más autót kaptam volna. A sebességváltó most már vajpuhán vált, nincs többé csikorgó hang, és az erőátvitel is tökéletes. A javítás óta egyetlen probléma sem merült fel, pedig már több mint egy éve. A figyelmeztető lámpák sem tértek vissza, ami mindig jó jel! Csak azt kívánom, bárcsak hamarabb rendbe hoztam volna, ahelyett, hogy aggódva hajtottam volna. A szerelő nagyszerű munkát végzett, és az autó még jobban érzi magát, mint amikor először kaptam. Higgye el, ha egyszer megjavíttatja, elfelejti a bajt, amit okozott. Szólj, hogy mi lesz, ha megjavíttatod a tiédet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden infót! Teljesen igazad volt, tegnap megharaptam a golyót és elvittem egy új szerelőhöz. Kiderült, hogy pontosan azt mondtad, a nyomatékváltót lelőtték. Körülbelül 2000-be került a teljes javítás, nagyjából annyit, amennyit fizettél. micsoda különbség! Ma elvittem próbaútra, miután felvettem, és olyan, mintha egy teljesen más autót vezetnék. Nincs több köszörülés, a váltások simák, mint a selyem, és a teljesítmény visszaáll a normál értékre. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem látom a figyelmeztető lámpákat! Vicces történet, amíg a szerelőnél voltam, megmutatták a régi nyomatékváltót, amit kihúztak. A dolog teljesen elhasználódott, úgy nézett ki, mint egy háborún! A szerelő azt mondta, hogy szerencsém volt, amikor bevittem, komoly károkat okozhatott volna, ha továbbra is így vezetem. Nagyon örülök, hogy itt kértem tanácsot. Megmentettél attól, hogy visszatérjek ahhoz a vázlatos szerelőhöz, és valószínűleg hosszú távon is megtakarítottál egy kis pénzt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, biztosan segített a megfelelő hívásban!

(Fordította Angol)