100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

hermannkaiser3

BMW i3 transzfer tok problémák, amelyek több problémát okoznak

Segítségre van szükség, BMW i3 2022 Hibrid osztóművel kapcsolatos problémák Problémák adódnak az i3 hibridemmel, az autó egyenletes sebesség mellett rándul, hibaüzeneteket jelenít meg, és a sebességváltó nem vált egyenletesen. Az AWD rendszer is működik. Gyanítom, hogy az osztómű-olajjal lehet összefüggésben, de szeretném hallani mások véleményét, akik hasonló problémákkal küzdöttek. Mi volt a valódi probléma, és hogyan oldotta meg a szerelőd? Vannak olyan konkrét diagnosztikai lépések, amelyek segítettek azonosítani a problémát? Valódi tapasztalatokat és javítási megoldásokat keresek.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

majawolf1

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban (azt mondanám, hogy közepes szintű szakértelemmel), és tavaly valami nagyon hasonlóval szembesültem a 2020-as BMW i8 hibriddel. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Az autóm is rángatózott és durva váltások voltak, szuper idegesítő! Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és kiderült, hogy a váltóműnek kopott fogaskerekei voltak. Nem csak egy folyadék probléma, mint ahogy azt kezdetben gondoltam. Ki kellett cserélni néhány alkatrészt a váltóházban, ami körülbelül 330 eurót jelentett, de teljesen megoldotta a problémát. Mivel neked i3-asod van, lehet, hogy a rendszer kicsit más, mint az én i8-asomé. Megosztanád velünk? Jelenlegi futásteljesítmény? Mikor észlelte először ezeket a tüneteket? Vannak szokatlan zajok, amikor a rángatás jelentkezik? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adhassak a tapasztalataim alapján. Csak mellékesen jegyzem meg, hogy ezek a hibrid váltóházak elég bonyolultak lehetnek, ezért mindenképpen azt javasolnám, hogy inkább egy BMW-specialistával ellenőriztesse, mintsem hogy barkácsolt javításokkal próbálkozzon.

(Fordította Angol)

hermannkaiser3 (Szerző)

Köszönjük részletes válaszát! A futásteljesítmény jelenleg 113962 KM, és a múlt hónapban volt szervizem. Kb. 2 hete kezdődött a rángatózás, és igen, gyorsításnál biztosan van nyüszítő zaj, főleg 50-70 sebesség között. A kopott fogaskerekekkel kapcsolatos tapasztalatai nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztalok. Jó hívás a BMW szakember ajánlása alapján, valószínűleg hamarosan le kell foglalnom, mielőtt még rosszabb lesz. A szerelőd említette, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Csak próbálok előre tervezni, mert napi használatra szükségem van az autóra.

(Fordította Angol)

majawolf1

Szia megint! Igen, ha elnézem a futásteljesítményét és ezeket a tüneteket, különösen azt a nyüszítő zajt, ez határozottan visszaemlékezést ad az i8-as problémáimra. Elég vicces, az enyém is rögtön a 110 ezer küszöb után kezdett fellépni. A javítás idejére az ügyem körülbelül 2 teljes napot vett igénybe a boltban. Az első nap nagyrészt diagnosztikai munkával és az alkatrészek előkészítésével telt, a második napon pedig a tényleges javításra került sor. De itt van egy tipp, ügyeljen arra, hogy a környező alkatrészeket is ellenőrizzék. Az én esetemben kisebb kopást találtak a tengelykapcsoló-szerelvényen, amelyet bent tartózkodva javítottak ki, ami valószínűleg megmentett egy újabb problémától az úton. Az általad említett nyüszítő zaj 50-70 között pontosan az, amit tapasztaltam. Ha segít, körülbelül egy hétig sikerült sántikálnom, mielőtt megjavítottam, de őszintén szólva nem javaslom, hogy úgy toljam, ahogy tettem. A rángatózás egyre rosszabb lett, és eléggé ideges voltam, hogy nagyobb károkat okozzak. Egy dolog azonban, amikor javították az enyémet, frissítettek néhány, a hibrid rendszerhez kapcsolódó szoftvert is. Érdemes lehet rákérdezni, amikor átveszi. A teljes munka egy kicsit drágább lett, mint eredetileg, de az elmúlt évben simán fut, mint a selyem.

(Fordította Angol)

hermannkaiser3 (Szerző)

Igazán értékelem ezt az összes információt! Ez szuper hasznos, hogy tudom a kétnapos javítási ütemtervről, azt hiszem, alternatív közlekedési módot kell találnom. És köszönöm a felvilágosítást az esetlegesen szükséges szoftverfrissítésről is. Ezt mindenképpen megemlítem, amikor lefoglalom. Valójában egy kicsit jobban érzem magam, tudva, hogy az autója egy évig zökkenőmentesen futott a javítás után. Azt hiszem, jövő hétre foglalom le, nem akarom megkockáztatni, hogy rosszabb legyen, ahogy említetted. A nyöszörgő hang amúgy is egyre észrevehetőbb, szóval valószínűleg jobb, ha inkább előbb, mint utóbb rendbe teszem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat, tényleg segített megérteni, hogy mit lehet, hogy foglalkozom. Mindenképpen ragaszkodni fogok ahhoz, hogy a környező alkatrészeket is ellenőrizzék. Jobb, hogy elkapja a lehetséges problémákat, amíg már dolgoznak rajta!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: