BMW i4 ablakok halott: elektromos probléma vagy rossz szabályozó?

Sziasztok! Ugyanez volt a problémám a 2018-as BMW iX3-asommal tavaly télen. Az elektromos ablakemelők teljesen megszűntek reagálni, mind a négy. A szervizben leolvastattam a hibakódot, és kiderült, hogy a vezetőoldali fő ablakkapcsoló modul hibás. A nedvesség bejutott a kapcsolóegységbe, és megrozsdásította az érintkezőket. Kezdetben azt hittem, hogy az ablakemelő volt, de szerencsére csak a kapcsolómodul volt cserére szoruló. Nem egy komoly probléma, de szükség volt egy BMW-specifikus diagnosztikai eszközre, hogy az új kapcsolómodult úgy programozzuk, hogy működjön az autó rendszerével. A javítás körülbelül két órát vett igénybe a műhelyben. Mivel 172k km-nél jár, ez egy gyakori kopási pont ezeknél a kapcsolóknál. Azt javaslom, hogy először egy hitelesített BMW-szakemberrel diagnosztizáltassa, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne. A javítás az én esetemben elég egyszerű volt. Sok szerencsét a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én problémám pontosan ugyanígy hangzik, minden ablak teljesen halott. Nagyon örülök, hogy hallottam, hogy csak a kapcsolómodul volt, és nem valami komolyabb. Azon gondolkodtam, hogy holnap elmegyek a helyi BMW-specialistához, hogy ellenőriztessem. Egyébként mennyit fizettél végül az egész javításért? És minden rendben működik, mióta megjavították? Volt már égett előtt, így próbál meggyőződni arról, hogy nem túlfizetni, vagy kihagyni valami fontos.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Csak utána akartam járni, mivel a költségekről és a dolgokról kérdezted. Megoldottam az ablakkal kapcsolatos problémáimat, és örömmel jelenthetem, hogy most minden tökéletesen működik. Kiderült, hogy valójában egy ablakemelő hibája volt, nem csak a kapcsolómodul, mint ahogy először gondoltam. A szerelő múlt hónapban megjavította, azóta semmi bajom nem volt. A teljes számla 200 € volt az elektromos ablakemelő kapcsolójának cseréjéért, ami minden gondot okoz. Őszintén szólva minden fillért megért, nem kell többet küzdeni a kihalt ablakokkal! A javítás is elég gyors volt, és még teljes rendszerellenőrzést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy semmi más nem működik. Teljesen óvatos vagyok, miután korábban megégtem. De igen, a javítás óta minden gördülékenyen megy, mind a négy ablak újra úgy működik, mint az új. Ha az Ön problémája hasonló az enyémhez, akkor gyorsan vissza kell térnie a helyes útra, miután diagnosztizálják és kijavítják. Remélhetőleg ez segít a döntésében! Ossza meg velünk, hogyan halad a BMW szakembere.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Ma jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna megosztani a tapasztalataimat. Kiderült, hogy igazad volt azzal kapcsolatban, hogy először megfelelően diagnosztizáljuk. A probléma valójában egyszerűbb volt, mint vártam, csak néhány sérült vezeték az ajtó kábelkötegben, ami az egész rendszer meghibásodását okozta. Végül 150 €-t fizettem a javításért, amely magában foglalta a vezeték kijavítását és egy teljes diagnosztikai ellenőrzést. Sokkal jobb, mint amitől tartottam, tekintve, hogy aggódtam, hogy az egész ablakrendszert ki kell cserélni! A szerelő mindent átláthatóan kezelt, és még a sérült vezetékeket is megmutatta. Most már minden tökéletesen működik, minden ablak simán fel- és lehúzható. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. És őszintén szólva, mekkora megkönnyebbülés, hogy egy becsületes szerelőt találtam a legutóbbi rossz tapasztalatom után. Nem leszek olyan ideges, ha legközelebb beviszem az autómat, ha valami gond van. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét és tanácsait. Határozottan magabiztosabbá tettek a javítással kapcsolatban!

(community_translated_from_language)