BMW i4 fékrásegítő érzékelő problémák: Javítás: Figyelmeztető jelek és javítás

Hasonló problémám volt a 2019-es BMW iX3-mal. Inkonzisztens fékpedálérintéssel és figyelmeztető lámpákkal kezdődött. Kiderült, hogy a fékrendszert nem megfelelően légtelenítették a rutin karbantartás során. A szerelőnek teljesen le kellett ürítenie és megfelelően újra légtelenítenie kellett a rendszert. A tünetek megegyeztek az Önével, zajos hidraulika szivattyú és furcsa fékreakció. Elég komoly volt ahhoz, hogy nem nagyon javaslom a vezetést, amíg meg nem javítják, mert befolyásolja a fékteljesítményt. A javítás során ellenőrizték a fékrásegítőt, a nyomásérzékelőt, és megbizonyosodtak arról, hogy nem szorult levegő a vezetékekben. Azt tanácsolom, hogy először ellenőrizzék le, hogy van-e levegő a rendszerben. Kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a fékfolyadék szintjét és teszteljék a nyomásérzékelőt az alkatrészek cseréje előtt. Kérje továbbá, hogy dokumentálják a fékfolyadék nyomásértékeit a szerviz előtt és után. Remélhetőleg ez segít az i4 helyzetében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanezekkel a tünetekkel küzdök. Végül is megnéztem, és levegőt találtak a fékvezetékekben az i4-esemnél. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes szervizért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Szeretném tudni, mire számíthatok hosszú távon.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon az én iX3 fék javítás. Miután megjavították, 90 €-ba került a teljes szerviz, nem is olyan rossz, figyelembe véve, hogy mennyire fontosak a fékek! A szerelő megtalálta és megjavította a féknyomás-elősegítő nyomásérzékelőjét, amely nem működött, valamint megfelelően légtelenítette a fékrendszert, hogy megszabaduljon a beszorult levegőtől. Örömmel jelenthetem, hogy azóta minden tökéletesen működik, nincs több furcsa hang a hidraulikus szivattyúból, és a fékpedál is újra normálisnak tűnik. Már több hónap telt el, és még egyetlen probléma sem merült fel. A fékek pontosan úgy reagálnak, ahogy kell, és a bosszantó figyelmeztető lámpák sem tértek vissza. Visszatekintve, mindenképpen megérte azonnal rendbe hozni. Ezek az elektromos BMW-k elég masszívak, ha a fékrendszer megfelelően van beállítva. Csak győződjön meg róla, hogy a rendszeres karbantartás során szemmel tartja a fékfolyadék szintjét, és máris készen állhat!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy követted! Csak ma jött vissza a szerelőtől, és te helyben vagy a gyors javítással kapcsolatban. Az egész procedúra végül egy kicsit többe került, körülbelül 120 €-ba, de a nyugalom miatt teljesen megérte. Ugyanazokat a problémákat találták, amelyeket Ön is említett, és még azt is megmutatták, hol rekedt a levegő a rendszerben. Vicces történet, hogy amíg a szervizben vártam, elbeszélgettem egy másik BMW-tulajdonossal, akinek pontosan ugyanez volt a problémája. A szerelő szuper alapos volt, időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még néhány tippet is adott a megelőző karbantartáshoz. Annyira más élmény volt, mint a legutóbbi szerelőmnél! Az autó most már úgy vezet, mintha új lenne, nincsenek többé furcsa hangok vagy figyelmeztető lámpák. A fékpedál ismét szilárdnak tűnik, és az idegesítő hidraulikus szivattyú hangja is megszűnt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább ezt a javítást. Még egyszer köszönöm a segítségét, hogy kitaláljuk ezt!

(Fordította Angol)