100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ReneHell

BMW i4 légrugózás meghibásodása, tünetek és megoldások

Segítségre van szükségem a BMW i4 (2022) légrugó problémáival kapcsolatban! Gondjaim vannak az i4-esem légrugózási rendszerével. Az autó egyenetlenül ül, nem emel, és felfüggesztési hibaüzeneteket dobál. A motor teljesítménye csökken és a fényszórók célzása nem működik. Elég biztos, hogy ez a légkompresszor, de szeretném hallani másoktól, akik már foglalkozott ezzel. Volt valakinek hasonló problémája? Mit diagnosztizált a szerviz és hogyan javították? A javítási költségekről is jó lenne bármilyen információ.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy BMW i4 légrugózási problémái körül forog, beleértve az egyenetlen ülést, a felemelkedés meghibásodását, a hibaüzeneteket, a csökkent motorteljesítményt és a ferde fényszórókat. A kezdeti gyanú egy hibás légkompresszor, de egy másik felhasználó azt sugallja, hogy kábelcsatlakozási probléma is lehet, amilyet egy hasonló modellnél tapasztalt. A sziszegő hang azonban potenciális szivárgásra vagy kompresszorhibára utal. A javaslat az, hogy a járművet haladéktalanul vizsgálják meg, hogy megakadályozzák a további károkat, figyelembe véve, hogy a kompresszor meghibásodása esetén költséges javításra lehet szükség.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sarahbauer7

Sziasztok! Valami hasonlót éltem át a 2020-as BMW iX3-ammal. Az én autómnak is egyenetlen volt a felfüggesztése és azok a bosszantó hibaüzenetek. Miután megbirkóztam ezzel a fejfájással, elvittem a törzsműhelyembe. Kiderült, hogy csak a légrugózás vezérlő moduljának hibás kábelcsatlakozása volt. Megjavították 95 euróért, tulajdonképpen elég egyszerű javítás. De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudnátok osztani? Mióta történik ez? Hosszabb ideig tartó parkolás után rosszabbodik? Hall szokatlan hangokat a felfüggesztésből? Az i4 és az iX3 elég sok közös alkatrészen osztozik, így a probléma hasonló lehet, de a biztonság kedvéért kérjünk több részletet. A csökkent motorteljesítmény azonban aggasztó, lehet, hogy a rendszer biztonsági rendszere lép működésbe, hogy megakadályozza a károsodást. Remélem, ez segít! Hadd tudjam meg ezeket a részleteket, és akkor pontosabb információkat tudok megosztani.

(community_translated_from_language)

ReneHell (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a probléma körülbelül 2 hete kezdődött, és igen, határozottan rosszabb lesz, miután az autó egy éjszakán át áll. Furcsa sziszegő hangot hallok, amikor megpróbálom beállítani a felfüggesztés magasságát. Most voltam szervizben 21075 KM-nél, és akkor minden rendben volt, így ez váratlanul ért. Előtte semmi probléma nem volt. Ez érdekes a kábelcsatlakozás javításával kapcsolatban az iX3-asodon. A te autódnál is volt a csökkentett teljesítmény probléma? Remélem, hogy valami ilyen egyszerű dologról van szó, nem pedig arról, hogy az egész kompresszort ki kellene cserélni. Kezdek egy kicsit aggódni a lehetséges javítási költségek miatt, különösen, mivel még soha nem foglalkoztam légrugózási problémákkal.

(community_translated_from_language)

sarahbauer7

Hé, már megint! Jó hallani felőled. Igen, az én iX3-amnak is volt ez a csökkentett teljesítmény problémája, ez valójában egy biztonsági funkció, amely akkor lép működésbe, ha a felfüggesztési rendszer nem működik megfelelően. A sziszegő hang, amit leírtál, határozottan különbözik attól, amit én tapasztaltam. Az én kábelcsatlakozási problémámmal egyáltalán nem volt semmilyen zaj. Tekintettel arra, amit leírtál, különösen a sziszegő hangra, nem szívesen mondom, de ez inkább tűnik tényleges kompresszorproblémának, mint egy laza csatlakozásnak, mint az enyém volt. Ha a levegő így távozik, az általában szivárgásra utal a rendszerben vagy a kompresszor meghibásodására. Sajnálom, hogy rossz híreket kell közölnöm! Miután megkaptam a kábel fix, én valójában volt egy hasonló probléma körülbelül 6 hónappal később, kiderült, hogy a kompresszor, hogy az idő, és ez nem volt olcsó. Körülbelül 1200 euróba került nekem az alkatrészek és a munkadíj. De még ne ess pánikba, lehet, hogy a sziszegésed csak egy meglazult légvezetékből ered, amit újra kell tömíteni. Gyors tipp: Ha hallja a sziszegést, próbálja meg feljegyezni, hogy pontosan honnan jön. Így a szerelők gyorsabban megtalálják a problémát. És mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan, a felfüggesztési problémákkal való vezetés nem tesz jót az autó többi részének. Szólj, ha megnézték, hogy mit találtál. Kíváncsi vagyok, hogy hasonló-e a helyzet, mint amin én másodszor is átmentem.

(community_translated_from_language)

ReneHell (community.author)

Köszönöm a részletes választ, de ez nem jó hír. Nagyon reméltem, hogy ez egy egyszerű javítás lesz, mint az első probléma. A sziszegés úgy tűnik, hogy a jobb első területről jön, de egy kicsit nehéz pontosan meghatározni. A héten mindenképpen elviszem a boltba, nem akarom megkockáztatni, hogy rontok a helyzeten azzal, hogy túl sokat vezetem ebben az állapotban. Nem voltam felkészülve egy esetleges 1200 eurós javítási számlára... lehet, hogy erre a megtakarításomból kell majd fizetnem. De azt hiszem, ez is hozzátartozik ahhoz, hogy ilyen csúcstechnológiás autókkal rendelkezem. Legalább most már jobban tudom, hogy mire számíthatok, amikor beviszem. Majd értesítelek, hogy mit találnak, nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat mindkét javítással kapcsolatban. Hasznos tudni, hogy mivel lehet dolgom, még ha nem is az a hír, amit hallani akartam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4