RennhardSchmidt
BMW i4 tükör fűtés & Auto-Dim funkció hiba javítása szükséges
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as BMW i4 tulajdonos problémákkal küzd a tükör fűtés és az automatikus elsötétedés funkciókkal, egy hibás tükörfűtő egységre gyanakszik. Hasonló problémát a kábelkötegben lévő sérült kábel vagy egy korrodált földelési kapcsolat javításával oldottak meg. A javasolt megoldások közé tartozik a kábelköteg és a földelési kapcsolatok ellenőrzése, mivel ezek gyakori okai az ilyen problémáknak, különösen hideg időben. A becsült javítási költség ésszerű, és a tulajdonos tervezi, hogy ezeket a területeket egy műhelylátogatás során átvizsgáltatja.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RennhardSchmidt (community.author)
Köszönöm a részletes választ! Valójában mindkét tükörben ez történik. Újkor óta megvan az i4-em, és most értek el 24192 km-t. Nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon, de ezt körülbelül két hete kezdtem észrevenni, amikor hidegebb lett az idő. Először azt hittem, hogy csak lassú a válasz, de most már egyáltalán nem működik sem a fűtés, sem az automatikus fényerőszabályozás. A biztosítékdobozt már megnéztem, de ott minden rendben van. Mivel említetted a kábelköteg-problémát, mindenképpen ellenőrizni fogom. Jó tudni, hogy nem a teljes tüköregységet kell cserélni. Az autó egyébként remek, csak ez a bosszantó kis probléma bukkant fel. A te i4-eddel volt valaha hasonló probléma?
(community_translated_from_language)
SebBeckRider
Szia, jó hallani felőled! Igen, a tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Érdekes, hogy mindkét tükröt érinti, az enyémnél is ez volt a helyzet. Amikor megemlítette a hideg időjárás kiváltó okát, az igazán csengő, mert akkor szoktak megjelenni ezek a problémák. Tudod, mi a vicces, az én i4-emnél valóban volt hasonló probléma a múlt hónapban! De az ő esetében ez egy kicsit másképp alakult. A probléma egy korrodált földcsatlakozás volt az A-oszlop közelében, ami időszakos problémákat okozott mindkét tükörrel. A javítás még az enyémnél is olcsóbb volt, 70 Euro körül volt a tisztítás és a csatlakozás megfelelő rögzítése. Mivel a biztosítékokat már leellenőrizted (egyébként okos mozdulat), pénzben megfogadom, hogy vagy a kábelköteg, mint az én esetemben, vagy egy földcsatlakozás, mint az én autómban. Az a tény, hogy mindkét tükröt érinti, valójában inkább a földcsatlakozás elmélete felé hajlok most, amikor rágondolok. Gyors tipp a tapasztalataimból, amikor elviszi a műhelybe, kérje meg, hogy ellenőrizze mind a kábelköteget, mind a földelést. Megspórolhat egy második utazást, ha csak egy dologra összpontosítanak. Ezek a BMW-k valóban szilárd autók, de ezek az elektromos zsiradékok bosszantóak lehetnek, amikor felbukkannak.
(community_translated_from_language)
RennhardSchmidt (community.author)
Nagyon köszönöm ezt az infót, nagyon sokat segítettetek abban, hogy mit keressek! Feltétlenül ellenőriztetni fogom velük a kábelköteget és a földelést is, amikor beviszem. Megnyugtató tudni, hogy nálad is volt hasonló probléma, amelyet a banktörés nélkül javítottak. Abban igazad van, hogy ezek az elektromos furcsaságok bosszantóak, de azt hiszem, minden autónak megvannak a maga kis problémái. Már felhívtam a szokásos műhelyemet, és lefoglaltam a jövő hétre. Megmutattam nekik a kábelköteggel és a földcsatlakozási problémákkal kapcsolatos üzeneteit, és úgy tűnt, hogy ez egy igazán jó kiindulópont a diagnózishoz. Körülbelül 90-100-ra becsülték a javítást, ha hasonló ahhoz, amit mindketten tapasztaltak, ami meglehetősen ésszerűen hangzik. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, sok aggodalomtól kímélte meg, hogy esetleg teljesen új tüköregységekre lesz szükségem. Folyamatosan beszámolok róla, hogy mit találtak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
SebBeckRider
Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2022-es BMW iX-emmel. Az enyémnek is van egy i4-e, így eléggé ismerem ezeket a modelleket. Tavaly télen pontosan ugyanezzel a problémával szembesültem a tükörfunkciókkal kapcsolatban. Kiderült, hogy megsérült a tüköregységhez csatlakozó kábel, ami miatt a fűtés és az automatikus fényerőszabályozás is meghibásodott. A helyi műhelyem elég gyorsan diagnosztizálta, hibás csatlakozást találtak a kábelkötegben. A javítás 95 euróba került, főleg a munkáért és az új csatlakozó összeszerelésért. Mielőtt azonban elindulna a műhelybe, megosztaná: ez mindkét tükörrel történik, vagy csak az egyiknél? Észrevettél valami figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Mikor vetted észre először a problémát? Ez az információ segít összehasonlítani, ha ugyanaz a probléma, mint én. Ezek a BMW elektromos modellek nagyszerűek, de tükörelektronikája néha kissé bonyolult lehet.
(community_translated_from_language)