BMW i5 felfüggesztési csillapítási problémák nagy futásteljesítménynél

2021-es BMW iX tulajdonosként a közelmúltban egy hasonló csillapításvezérlési problémával foglalkoztam. A figyelmeztető lámpa és a durva menet ugyanaz volt, mint amit Ön leírt. Az én esetemben kiderült, hogy a csillapításvezérlő modul és a felfüggesztés érzékelői között hibás a vezetékezés. A fő csatlakozó korrodálódott, ami időszakos kommunikációs hibákat okozott. A javítás a kábelköteg cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. Komoly munka volt, ami körülbelül két napot vett igénybe, mivel több alkatrészt is el kellett távolítaniuk a csatlakozási pontokhoz való hozzáféréshez. A probléma a javítás óta nem tért vissza. A leírásod alapján nagyon hasonlít az általam tapasztalthoz. Határozottan javaslom, hogy mihamarabb vizsgáltassák meg, mivel a hibás lengéscsillapítás-szabályozással való továbbvezetés károsíthatja a felfüggesztés más alkatrészeit. Ne feledje, hogy ezeknek az elektromos BMW-knek speciális diagnosztikai felszerelésre van szükségük, ezért mindenhol ügyeljen arra, hogy legyen tapasztalata az elektromos járművek rendszereivel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ezzel foglalkozom. Milyen megkönnyebbülés hallani, hogy nem csak én küzdök ezzel a problémával. Elárulnád, mennyit fizettél a javításért? Illetve minden zökkenőmentesen ment mióta kijavították? Megpróbálok képet alkotni arról, hogy mire készülök, mind a költségek tekintetében, mind arról, hogy ez visszatér-e a probléma. Még egyszer köszönöm a részletes magyarázatot a kábelkötegről. Igazán hasznos információ!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem az előző válaszommal. Igen, minden tökéletesen megy, mióta megjavítottam! A javítás valójában sokkal egyszerűbb (és olcsóbb) volt, mint a kezdeti tapasztalatom, mindössze 95 € a hibás kábelcsatlakozás javítása. Azt találták, hogy a csillapítás-szabályozó modulnak meglazult a dugója, amely minden bosszantó tünetet okoz. Miután megfelelően biztosították a kapcsolatot, és lefuttatták a gyors rendszerellenőrzést, a probléma teljesen megoldódott. Már három hónapja, és azóta nem láttam azt a figyelmeztető lámpát. A vezetési minőség ismét selymesen sima, mint amikor az autó új volt. Őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komolyabb, mint amikor korábban ki kellett cserélni a teljes kábelköteget. Mindenképpen ki kell vizsgáltatni. Az Ön által leírtak alapján ugyanaz az egyszerű javítás lehet. Ezek az elektromos BMW-k általában nagyon megbízhatóak, de néha felbukkannak ezek az apró elektromos zsiványok. Csak győződjön meg arról, hogy olyan emberhez menjen, aki ismeri az elektromos járművek rendszereit, és készen kell állnia! Szólj, hogyan alakult ez neked!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden információt! Csak frissíteni akartam, ma végre kivizsgáltattam az autómat. Pontosan találtál valakit, aki ismeri az elektromos járműveket. Találtam egy jó szerelőt, aki rájött, hogy ez egy kicsit más, mint a te eseted. Kiderült, hogy a felfüggesztésvezérlő modulom szoftverfrissítésre szorul, és egy kis repedés volt az egyik szenzortartón. Az egész dolog körülbelül 200 dollárba került, nem olyan olcsón, mint az ön javítása, de határozottan jobb, mint féltem. Az utazás sokkal gördülékenyebb most, és végre eltűnt a bosszantó figyelmeztető lámpa! A szerelő nagyon alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy mit javítanak. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt, hogy rendezzem, ahelyett, hogy halogattam volna. Autók, ugye? Mindig lehet valami újat tanulni róluk! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)