BMW i5 Több rendszerhiba, FlexRay Bus problémák?

Sziasztok! Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2022 BMW i4. Szintén volt probléma az anyám i7 tavaly, így van némi tapasztalatom a BMW elektromos furcsaságok (bár nem vagyok profi szerelő). Az én i4 mutatta ugyanazokat a tüneteket, elvesztette a hatalmat több rendszer, beleértve az audio. Kiderült, hogy az egyik fő kábelköteg laza csatlakozása volt. A műhely megállapította, hogy egy csatlakozó nem volt megfelelően elhelyezve, ami több rendszerben is időszakos meghibásodást okozott. 95 euróba került, hogy rendbe hozzák, ki kellett venniük néhány panelt, megfelelően visszahelyezni a csatlakozót, és diagnosztikát futtatni a kódok törléséhez. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődött ez a probléma? Például hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett? Továbbá, van-e valamilyen különleges körülmény, amikor ez történik (hosszabb vezetés után, hidegben stb.)? Ez az információ segítene leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én i5-öm most érte el a 32100 KM-et, és körülbelül egy hónapja volt az utolsó szervizelésen. A probléma tulajdonképpen elég hirtelen kezdődött menet közben, semmi figyelmeztető jel nem volt előtte. A furcsa az, hogy mintha a semmiből történne, függetlenül az időjárástól vagy a vezetési körülményektől. Az Ön esetével ellentétben azonban, ha a rendszerek egyszer leállnak, akkor mindaddig leállnak, amíg teljesen ki nem kapcsolom az autót. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, mint nálad, és nem valami komolyabb a FlexRay rendszerrel. Azt hiszem, bele kell harapnom a szavamba, és meg kell vizsgáltatnom a műhelyben. Legalább még garanciális!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm az extra részleteket az i5-ödről. Igen, ez a hirtelen meghibásodás határozottan különbözik attól, amit az i4-emmel tapasztaltam. Az enyém legalább figyelmeztető jeleket adott, mint például villódzó kijelző vagy időszakos hangszünetek, mielőtt teljesen meghibásodott volna. Az a tény, hogy a tiéd kell egy teljes energiaciklus helyreállításához funkcionalitás teszi azt hiszem, hogy lehet, hogy valójában komolyabb, mint a laza kapcsolat én foglalkozott. Az én esetemben a rendszerek néha rövid idő után maguktól visszajöttek. Mivel említette, hogy a legutóbbi szervizelés után kezdődött, én mindenképpen felhoznám ezt a műhelynek. Lehetséges, hogy a karbantartás során valami megzavarodott. Amikor az i4-esemen dolgoztak, elmagyarázták, hogy ezek az új elektromos BMW-k szuper érzékenyek még a kisebb elektromos zavarokra is. A jó hír, hogy garanciában vagy, így nem kell majd annyit fizetned, mint nekem! Az i4-gyel és anyukám i7-esével szerzett tapasztalataim alapján azt mondom, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. Ezek az elektromos hibák néha nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Ráadásul ezekben az autókban annyi összekapcsolt rendszer van, hogy jobb, ha a profik diagnosztizálják megfelelően. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak, nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy valami hasonló vagy teljesen más, mint amit én tapasztaltam!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Most már tényleg egy kicsit jobban aggódom, hogy túl sokáig várok, hogy ezt kivizsgáltassam. Most hívtam fel a műhelyt, és sikerült időpontot kapnom a jövő hétre. Teljesen igazad van az időzítéssel kapcsolatban a legutóbbi szervizeléssel kapcsolatban, nem is gondoltam erre az összefüggésre. Mindenképpen megemlítem nekik. Érdekes, hogy mennyire más a viselkedés az Ön által tapasztaltak és az én helyzetem között. Az egész tápciklus követelménye komolyabban hangzik, mint egy laza csatlakozás. Nagyra értékelem, hogy megosztja mind az i4 és az édesanyja i7 tapasztalatait, segít hallani valakitől, aki már korábban is foglalkozott a BMW elektromos rendszereivel. Biztos vagyok benne, hogy frissíteni a téma, amint megkapom a diagnózist. Drukkolok, hogy ez valami egyszerű dolog legyen! Még egyszer köszönöm a hasznos meglátásokat.

(Fordította Angol)