BMW i8 ABS figyelmeztetés: Tapadási és gyorsulási problémák?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a hibrid autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2015-ös BMW i3-asommal. Nem vagyok egy profi szerelő, de az évek során már foglalkoztam az autó problémáival. Tavaly télen az ABS lámpám kigyulladt, és nagyon hasonló tünetekkel járt, mint amit te leírtál. Néhány idegtépő nap után elvittem a műhelyembe, ahol hibás ABS-vezérlőegységet diagnosztizáltak. Ki kellett cserélni az egész egységet, ami körülbelül 1000 eurót jelentett, de a problémát teljesen megoldotta. Meg tudna osztani több részletet az i8-asáról? Például mikor kezdődtek ezek a tünetek, és észlelt-e más figyelmeztető lámpákat? Továbbá, inkább akkor jelentkezik, ha az autó hideg, vagy ha már egy ideje futott? Ezen részletek ismerete segíthetne megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Ez egyébként az i3 és az i8 modelleknél is előfordul, bár nem túl gyakori.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém elérte a 123881 km-t, és körülbelül 3 hónapja volt az utolsó szervize. A tünetek a múlt héten eléggé a semmiből kezdődtek, nem volt különösebb minta hideg vagy meleg futással. Egyelőre csak az ABS lámpa, semmi más figyelmeztető lámpa. A szaggatott gyorsulás viszont nagyon idegesítő, főleg, hogy előtte minden vajsima volt. Remélem, nem a teljes vezérlőegységet kell cserélni, de az i3-mal kapcsolatos tapasztalatai alapján azt gondolom, hogy hasonló javítási számlát keresek. Azt hiszem, meg kell harapnom a golyót, és rendesen ki kell vizsgálnom.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük az i8-addal kapcsolatos további részleteket. Igen, azok a tünetek, amiket leírtál, kísértetiesen hasonlítanak azokhoz, amelyeket az i3-mal tapasztaltam. A szokatlan kezdet és az a szaggatott gyorsulás, olyan, mint a déjà vu! Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt a vezérlőegységet kicseréltem volna, a szerelőm először ellenőrizte a kerékfordulatszám-érzékelőket. Általában olcsóbb megoldás, de az én esetemben nem ők voltak a tettesek. Tekintettel a futásteljesítményre (az enyém körülbelül 115 000 KM volt, amikor megtörtént), őszintén szólva bármelyik irányba menne. Valamit, amit a megpróbáltatásom során tanultam, ha az ABS lámpát más figyelmeztető lámpák nélkül kapja, az valójában egy kis jó hír. Amikor először észleltem a problémát, nagyon aggódtam, hogy valami a hibrid rendszerrel lehet, ami sokkal drágább lett volna. Gyors tipp: amíg az ellenőrzésre vár, próbáljon meg egy kicsit óvatosabban vezetni, különösen nedves körülmények között, mivel az ABS nem működik megfelelően. Tudom, hogy fájdalom, de jobb félni, mint megbánni. Mondd el nekem, mit mond a szerelőd, amikor megvizsgálják. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Komolyan vettem a javaslatodat, és holnap reggelre foglaltam le a szokásos műhelyemben. Teljesen igazad van a fokozott óvatossággal kapcsolatban, úgy vezettem, mintha tojáshéj lenne a pedálok alatt! Nagyon remélem, hogy csak az általad említett keréksebesség-érzékelőkkel van baj, és nem a teljes vezérlőegységgel. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a többi figyelmeztető lámpa hiánya jó jel lehet. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mit találnak, érdekes lenne látni, hogy a mi autónkban is ugyanaz a hiba van-e. Még egyszer köszönöm a segítséget, igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid és a tippjeid megosztására. Ettől egy kicsit kevésbé aggódom az egész helyzet miatt!

(Fordította Angol)