BMW i8 fékrásegítő meghibásodásának figyelmeztető jelei és megoldásai

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2015-ös BMW i3 Hybriddel. A tünetek, amiket leírtál, pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, gyenge fékpedál, figyelmeztető lámpák, és ez a határozott hidraulikus szivattyú zaj. Kiderült, hogy a fékrendszert a rutinkarbantartás során helytelenül légtelenítették. A levegő beszorult a fékvezetékekbe, ami összezavarta a nyomásfokozó nyomásérzékelő leolvasását. A szerelőnek a BMW megfelelő diagnosztikai felszerelésével újra kellett szellőztetnie a rendszert, hogy az összes levegőt kiszívja, és visszaállítsa az érzékelőket. Ez valójában komoly biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Amikor ez történt, az autóm két napig volt a szervizben. Többszörös nyomáspróbát kellett végezniük, és speciális diagnosztikai eszközöket kellett használniuk, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. A legjobb, ha ezt egy olyan BMW-szakértővel ellenőrizteti, aki jól ismeri ezeket a hibrid rendszereket. A fékrendszer ezekben az autókban a regeneratív fékrendszer miatt összetettebb, mint a hagyományos járműveknél.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel most ugyanezzel a rémálommal küzdök. A fékvezetékben lévő levegő magyarázatának sok értelme van, aggódtam, hogy valami sokkal komolyabb dolog lehet. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Szeretném tudni, hogy fel kell-e készülnöm bármilyen további problémára. Ezek a hibrid fékrendszerek tényleg valami más, nem igaz? Néha hiányoznak a régimódi fékek.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Múlt héten elmentem egy hitelesített BMW technikushoz, és örömmel fogod tudni, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam, csak levegő volt a fékvezetékekben, ami a nyomásérzékelőt működésbe hozta. A teljes számla 90 € volt a teljes rendszer légtelenítéséért és visszaállításáért. Eléggé elfogadható, figyelembe véve a speciális felszerelést, amit használniuk kellett. A javítás óta minden tökéletesen működik, a fékek újra szilárdnak érződnek, nincs több figyelmeztető lámpa, és az idegesítő szivattyúzaj is teljesen megszűnt. Más probléma nem merült fel, szóval jónak kell lennie, ha a tiédet rendbe hozták. És igen, ezek a hibrid fékrendszerek határozottan összetettebbek, mint a hagyományosak! De őszintén szólva, ha egyszer megfelelően működnek, a regeneratív fékezés egészen elképesztő. Bár megértem, hogy néha hiányzik a hagyományos fékek egyszerűsége. Hidd el, sokkal jobban fogod érezni magad, ha egyszer ezt rendbe teszed. Csak győződjön meg róla, hogy olyan emberhez megy, aki tényleg ért a hibrid rendszerekhez. Ez mindent megváltoztat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában előre mentem, és tegnap javítottam. micsoda megkönnyebbülés! Megtaláltam ezt a nagyszerű szerelőt, aki igazán ismerte a hibrid rendszereket. Elég vicces, pontosan az volt, amit említettél, levegő rekedt a fékvezetékekben. Nekem azonban valamivel többe került, mint az öné, körülbelül 120 €-ba, mert extra diagnosztikai munkát kellett végezniük. De teljesen megéri! A fékek most csodálatosak, olyanok, mint az újak. Nincs több ijesztő figyelmeztető lámpa, vagy az a furcsa szivattyúzaj, amitől megőrültem. Abban teljesen igazad van, hogy találsz valakit, aki ismeri ezeket a rendszereket. A szerelő mindent érthetően elmagyarázott, még azt is megmutatta, mit csinálnak. Annyira más élmény, mint a legutóbbi garázsrémálmom. Még egyszer köszönöm, hogy segített megérteni, mivel foglalkozom. Valóban megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. Lehet, hogy ezek a hibridek bonyolultak, de legalább egymás hátát vesszük, ha kitaláljuk őket!

(Fordította Angol)