BMW i8 hűtőrendszeri problémák: Hibrid segítségre van szükség

Van egy 2019-es BMW i4 hibridem, és a múlt hónapban hasonló problémákkal szembesültem. A lassú felmelegedés és a hőmérsékletmérő ingadozása kiderült, hogy egy hibás termosztát és egy kiégett hűtőrendszer biztosíték. A check engine light közvetlenül kapcsolódott ezekhez a problémákhoz. A garázslátogatásom során diagnosztikai tesztet végeztek, amely kimutatta, hogy a termosztát nem szabályozza megfelelően a hűtőfolyadék áramlását. Mivel ez egy hibrid rendszer, az elektromos és a belső égésű hűtőköröket is ellenőrizni kellett. A biztosítékot gyorsan meg lehetett javítani, de a termosztát a hibrid beállítás miatt óvatos kezelést igényelt. Nem volt katasztrofális a probléma, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzzék a hibrid rendszer esetleges károsodását. Az én esetemben nem a hűtőrács volt a probléma, bár érdemes ellenőrizni. Ezekkel a tünetekkel azt javasolnám, hogy inkább keressen egy hitelesített hibrid szakembert, mint egy általános szerelőt.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Mindenképpen átnézem először a termosztátot és a hűtőrendszert. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit hátráltat a javítás? És minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Ezek a hibrid rendszerek trükkösek lehetnek, ezért csak az a kérdés, hogy utána felmerül-e más probléma.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy frissíteni, mivel az utolsó hozzászólásom, kaptam mindent rendezett ki, és örömmel jelentem az én i4 fut, mint egy álom most. A hűtőrács korlátozást, amit találtak, valóban kijavították a szerviz során, és kicserélték az általam említett kiégett biztosítékot (52 €-ba került nekem az alkatrész). A javítás óta minden tökéletes, nincs többé furcsa hőmérséklet-érték, a motor most már normálisan melegszik, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre eltűnt! Körülbelül egy hónapja, és még egyetlen probléma sem merült fel. A hibrid rendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Tudom, hogy ezek a csúcstechnológiás hibridek kicsit idegőrlőek lehetnek, ha valami elromlik, de ha egyszer megvan a megfelelő javítás, akkor ezek szilárd gépek. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért a hibridekhez, ez sokat számít. Higgye el, ha elsőre rendbe hozzák, minden pénzt megér!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem az i8-amat egy hitelesített hibrid szakemberhez. Igazad volt, kiderült, hogy termosztát probléma, plusz találtak egy kis hűtőfolyadék szivárgást. Megkaptam az egészet, beleértve egy új biztosítékot és a megfelelő rendszerellenőrzést. A javítás nem volt olcsó, de látva, hogy milyen jól fut az autóm, teljesen megérte. A motor rendesen bemelegszik, a hőmérsékletmérő stabilan működik, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. A szerelő szuper alapos volt, és mindent elmagyarázott, amit csinált, ami üdítő változás volt a legutóbbi tapasztalatomhoz képest. Megtanultam a leckét, hogy ne menjek szakemberekhez ezekkel az autókkal. Igazán nagyra értékelem a segítségét, megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. A legjobb döntés, amit az autómmal kapcsolatban hoztam egy ideje!

(community_translated_from_language)