100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

maryschwarz1

BMW i8 hűtőrendszeri problémák: Hibrid segítségre van szükség

Sziasztok! Aggasztó problémáim vannak a 2016-os BMW i8-asommal (96 ezer km). A hőmérő furcsán működik, ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít-e, és a motor felmelegedése sokáig tart. Az a szerelő, akihez legutóbb jártam, szörnyű volt, ezért hezitálok visszamenni. Gyanítom, hogy valami a hűtőrácsban lehet, de nem biztos. Valaki tapasztalt már hasonló tüneteket az i8-al? Hogyan kezelted, és ajánlanátok olyan megbízható szerelőket, akik ismerik a hibrideket? Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2016-os BMW i8 hűtőrendszerével kapcsolatos problémák körül forog, beleértve a hőmérsékletmérő szabálytalan viselkedését, a folyamatosan világító motorhiba jelzőlámpát és a motor késleltetett felmelegedését. A feltételezett ok egy hibás termosztát és esetleg egy hűtőrács probléma. Javasolt megoldásként egy tanúsított hibrid szakemberhez fordulást javasolnak alapos diagnosztika és javítás céljából, a termosztátra és a hűtőrendszerre koncentrálva, ami egy másik hibrid járműben hasonló problémákat oldott meg. Kiemelik a hibrid rendszerekhez értő szakember alkalmazásának fontosságát a megfelelő és hatékony javítások biztosítása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

achim_held7

Van egy 2019-es BMW i4 hibridem, és a múlt hónapban hasonló problémákkal szembesültem. A lassú felmelegedés és a hőmérsékletmérő ingadozása kiderült, hogy egy hibás termosztát és egy kiégett hűtőrendszer biztosíték. A check engine light közvetlenül kapcsolódott ezekhez a problémákhoz. A garázslátogatásom során diagnosztikai tesztet végeztek, amely kimutatta, hogy a termosztát nem szabályozza megfelelően a hűtőfolyadék áramlását. Mivel ez egy hibrid rendszer, az elektromos és a belső égésű hűtőköröket is ellenőrizni kellett. A biztosítékot gyorsan meg lehetett javítani, de a termosztát a hibrid beállítás miatt óvatos kezelést igényelt. Nem volt katasztrofális a probléma, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzzék a hibrid rendszer esetleges károsodását. Az én esetemben nem a hűtőrács volt a probléma, bár érdemes ellenőrizni. Ezekkel a tünetekkel azt javasolnám, hogy inkább keressen egy hitelesített hibrid szakembert, mint egy általános szerelőt.

(community_translated_from_language)

maryschwarz1 (community.author)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Mindenképpen átnézem először a termosztátot és a hűtőrendszert. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit hátráltat a javítás? És minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Ezek a hibrid rendszerek trükkösek lehetnek, ezért csak az a kérdés, hogy utána felmerül-e más probléma.

(community_translated_from_language)

achim_held7

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy frissíteni, mivel az utolsó hozzászólásom, kaptam mindent rendezett ki, és örömmel jelentem az én i4 fut, mint egy álom most. A hűtőrács korlátozást, amit találtak, valóban kijavították a szerviz során, és kicserélték az általam említett kiégett biztosítékot (52 €-ba került nekem az alkatrész). A javítás óta minden tökéletes, nincs többé furcsa hőmérséklet-érték, a motor most már normálisan melegszik, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre eltűnt! Körülbelül egy hónapja, és még egyetlen probléma sem merült fel. A hibrid rendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Tudom, hogy ezek a csúcstechnológiás hibridek kicsit idegőrlőek lehetnek, ha valami elromlik, de ha egyszer megvan a megfelelő javítás, akkor ezek szilárd gépek. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért a hibridekhez, ez sokat számít. Higgye el, ha elsőre rendbe hozzák, minden pénzt megér!

(community_translated_from_language)

maryschwarz1 (community.author)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem az i8-amat egy hitelesített hibrid szakemberhez. Igazad volt, kiderült, hogy termosztát probléma, plusz találtak egy kis hűtőfolyadék szivárgást. Megkaptam az egészet, beleértve egy új biztosítékot és a megfelelő rendszerellenőrzést. A javítás nem volt olcsó, de látva, hogy milyen jól fut az autóm, teljesen megérte. A motor rendesen bemelegszik, a hőmérsékletmérő stabilan működik, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. A szerelő szuper alapos volt, és mindent elmagyarázott, amit csinált, ami üdítő változás volt a legutóbbi tapasztalatomhoz képest. Megtanultam a leckét, hogy ne menjek szakemberekhez ezekkel az autókkal. Igazán nagyra értékelem a segítségét, megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. A legjobb döntés, amit az autómmal kapcsolatban hoztam egy ideje!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8