BMW i8 indításgátló rémálom: Kezdő problémák és megoldások

Ugyanez a probléma volt a 2016-os BMW i3 hibridemmel a múlt hónapban. A tünetek azonosak voltak, gyorsan indult, majd elhal, villogott az indításgátló fénye. Kiderült, hogy a kulcs transzpondere nem kommunikált megfelelően az autó biztonsági rendszerével. Elvitték a kereskedőhöz, ahol hibát diagnosztizáltak a kulcs programozó modulban. Mindkét kulcsot újra kellett programozniuk, és vissza kellett állítaniuk az autó indításgátló rendszerét. Az egész folyamat körülbelül fél napig tartott. Nem volt nagy mechanikai probléma, de mindenképpen professzionális diagnosztikai berendezésekre volt szükség a megoldáshoz. Tanácsom: ezt nem tudod magad megjavítani, ehhez kereskedői szintű programozási eszközökre van szükség. A biztonsági rendszer meglehetősen bonyolult ezekben a hibridekben. Ne vesztegesse az idejét olyan rendszeres szerelőkkel, akik esetleg nem rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai berendezéssel. Menjen egyenesen egy minősített BMW márkakereskedőhöz, aki megfelelően diagnosztizálja és alaphelyzetbe állítja a rendszert.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Aggódtam, hogy valami komolyabb lehet a motorral, de ha hallom, hogy ez csak a kulcs/indításgátló probléma lehet, az némileg megnyugtató. Emlékszel nagyjából mennyit számolt fel a kereskedő az újraprogramozásért? Továbbá, volt-e más probléma a rendszerrel, mióta kijavították?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy segíthettem a korábbi tanácsaimmal az indításgátló kérdésében. Hogy válaszoljak a kérdéseidre, a javítás valójában eléggé elfogadható volt, csak 45€-ba került nekem a kulcs átprogramozása. És örömmel jelenthetem, hogy azóta sem volt egyetlen problémám sem a rendszerrel. Az autó most már minden alkalommal tökéletesen indul, nincs többé az idegesítően villogó indításgátló lámpa! Tudom, hogy először én is aggódtam egy kicsit, mert azt hittem, hogy valami komolyabb dologról van szó, de végül tényleg csak egy egyszerű programozási probléma volt. A kereskedő diagnosztikai berendezései azonnal észlelték a problémát, és megoldották. Higgye el nekem, hogy a BMW megfelelő szervizébe vinni a járművet határozottan helyes döntés volt. Érdemes egy kicsit többet költeni, hogy rendesen elvégezzék, ahelyett, hogy megkockáztatnánk a problémákat a hagyományos szerelőkkel, akiknek esetleg nincsenek meg a megfelelő eszközeik ezekhez a bonyolult hibrid rendszerekhez. Nyugodtan kérdezz, ha bármilyen más információra van szükséged! Mindig örömmel segítek egy másik BMW-tulajdonosnak.

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit, tegnap elvittem az autómat a kereskedéshez az itteni tanácsot követve. Teljesen igazad volt! A technikus ugyanazt a problémát találta, amikor a kulcstranszponder nem beszél megfelelően az autó rendszerével. Bekapcsolták a diagnosztikai berendezéseiket, és azonnal észlelték a problémát. Körülbelül 4 órát vett igénybe az egész javítása, átprogramozták mindkét kulcsomat és visszaállították az indításgátlót. Bill kicsit többet fizetett, mint amennyit fizetett, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy nem volt rosszabb a motornál. Az autó most tökéletesen működik, minden alkalommal gond nélkül indul, és végre eltűnt az a zavaró villogó lámpa. Micsoda megkönnyebbülés! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt. Határozottan megmentett attól, hogy időt pazaroljak olyan szerelőkkel, akiknek nem lett volna megfelelő felszerelésük ehhez. Hidd el, néha tényleg meg kell harapnod a golyót, és el kell menned a kereskedőhöz, különösen ezekkel a divatos hibrid rendszerekkel. A tanulság!

(Fordította Angol)