OliFritz
BMW i8 légzsák figyelmeztetés: Javítási költségek és biztonsági útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
OliFritz (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az óra rugójával kapcsolatban. Ez eléggé hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Elárulnád, mennyit fizettél a teljes javításért? Arra is kíváncsi, hogy nem bukkant-e fel egyéb figyelmeztető lámpa vagy légzsákkal kapcsolatos probléma, mióta kijavították? Megpróbálok jobb képet alkotni arról, hogy ez valószínűleg egy egyszeri javítás lesz-e, vagy számíthatok-e más problémákra az i8-asommal kapcsolatban.
(Fordította Angol)
KHSchneider
Szia! Örülök, hogy hírt adok az i3 légzsákjavításáról. A javítás meglehetősen egyszerűnek bizonyult, és 95 €-ba került, csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amelyet rendezni kellett. Mióta megjavítottam, megkönnyebbülten mondhatom, hogy a légzsákrendszer tökéletesen működik, nem jelenik meg többé figyelmeztető lámpa vagy egyéb probléma a műszerfalon. Valójában eleinte nagyon aggódtam, arra gondoltam, hogy valami komolyabb lehet, de a szerelő gyorsan megtalálta a problémát. Megmutatták a sérült kapcsolatot, és mindent érthetően elmagyaráztak. A javítás után teljes rendszerellenőrzést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. Abból, amit a javítás óta láttam, tényleg úgy tűnik, hogy ez egy egyszeri javítás. A figyelmeztető lámpa egyszer sem villant fel, és az egész légzsákrendszer úgy működik, ahogy kell. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell többé emiatt aggódni! Lehet, hogy az i8-ason is van egy hasonló egyszerű javítás, tegyük össze, semmivel sem bonyolultabb, mint amit én tapasztaltam.
(Fordította Angol)
OliFritz (Szerző)
Köszönjük ezt a részletes választ az i3 javításával kapcsolatban! Tudod mi a vicces? Valójában most jöttem vissza a szerelőtől az i8-asommal, és van egy jó hírem. Kiderült, hogy ez is elég egyszerű javítás volt, csak egy laza csatlakozás a kábelkötegben. A teljes számla körülbelül 120 volt, ami jóval kevesebb volt, mint amire számítottam. A szerelő, akit találtam, nagyon nagyszerű volt, szuper átlátható mindenben. Pontosan megmutatták, hol a probléma, és amíg vártam, kijavították. Még egy teljes diagnosztikai tesztet is végeztek utána, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. A legjobb rész? Nincs többé figyelmeztető lámpa a műszerfalamon! Megkönnyebbültnek érzem magam, különösen az esetlegesen drága javítások miatti aggódás után. A javítás óta eltelt pár nap, és minden tökéletesen működik. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon sokat segített, hogy tudjam, mire számítsak, amikor átvettem. Úgy tűnik, mindkettőnknek szerencséje volt a viszonylag egyszerű javításokkal!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
KHSchneider
Hé! Átérzem a légzsákokkal kapcsolatos aggodalmaidat. A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2018-as BMW i3 Hybriddel. A figyelmeztető lámpa folyamatosan felbukkant, és miután ellenőriztem a szervizben, kiderült, hogy a kormánykerék alatti órafedél hibás csatlakozása volt. A technikus megmutatta nekem, hogy a vezetői légzsákhoz csatlakozó kábelkötegben volt némi kopás, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ez nem egy egyszerű plug-and-play javítás volt, hanem ki kellett cserélni az egész órarugó-egységet. Ez valójában komoly biztonsági problémát jelent, mivel hatással van a légzsákok kioldási rendszerére. A javítás körülbelül fél napot vett igénybe, és utána speciális diagnosztikai eszközöket kellett használniuk a légzsákrendszer visszaállításához. Bár az enyém nem volt túl bonyolult, erősen javaslom, hogy egy hitelesített BMW szervizben ellenőriztessék. A légzsákrendszerek nem olyasvalami, amivel kockázatot akarsz vállalni, különösen a magas futásteljesítmény miatt. Győződjön meg róla, hogy először hibakódokat keresnek, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének, néha csak egy laza csatlakozásról van szó.
(Fordította Angol)