BMW iX képernyő halott: teljes infotainment kudarc

Hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4-emmel. Az infotainment rendszer teljesen leállt vezetés közben. Kiderült, hogy nem a CAN-BUS rendszerről van szó, ahogy az első felkeresett szerelő gyanította. A valódi probléma egy hibás fővezérlő egység volt, amelyet cserélni kellett. Az egység túlfeszültség miatt kiégett, ami több más csatlakoztatott rendszert is érintett. Elég komoly probléma volt, ami miatt körülbelül egy hétig a boltban tartottam az autómat. Ami segített a helyes diagnosztizálásban, az egy teljes diagnosztikai vizsgálat futtatása volt. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, fekete képernyő, nem válaszolt az iDrive, teljes kommunikációs hiba. Mivel az elektromos BMW-kben ezek a rendszerek össze vannak kötve, ha a főegység meghibásodik, mindent levesz vele. Javasoljuk, hogy végezzen alapos diagnosztikai ellenőrzést egy elektromos járművekre szakosodott, minősített BMW technikustól. Ezt nem szeretné egy általános szerelőnek megoldani, tekintettel az autók elektromos rendszereinek összetettségére.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanezekkel a tünetekkel küzdök. Úgy hangzik, hogy mindenképpen meg kell találnom egy hitelesített BMW-specialistát. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? A javítás óta minden megfelelően működik, vagy észrevettél más furcsaságot a rendszerrel kapcsolatban?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy korábban segíthettem. Csak hogy frissítselek, miután meglátogattam egy hitelesített BMW szakembert, kiderült, hogy a vezérlőegység kommunikációs hibája valóban megoldódott anélkül, hogy a főegységet ki kellett volna cserélni, mint az én esetemben. A CAN-BUS rendszerben találtak és javítottak meg egy sérült kapcsolatot, ami 235€-ba került nekem. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam! A javítás óta minden tökéletesen működik, semmi zavar, semmi furcsaság, semmi. Az infotainment rendszer simán működik, az iDrive vezérlő pedig úgy reagál, mintha új lenne. Őszintén meglepett, hogy ilyen egyszerű volt a javítás, különösen a fő vezérlőegység cseréjével kapcsolatos korábbi tapasztalataim után. Csak győződjön meg róla, hogy kifejezetten megkéri őket, hogy először a kommunikációs rendszereket ellenőrizzék, mielőtt drágább javításba ugrana. Néha ezek a problémák egyszerűbbek lehetnek, mint amilyennek látszanak. Őszintén azt kívánom, bárcsak tudtam volna ezt az első rodeó során ezekkel a problémákkal! Tudassa velem, hogyan megy az iX-ével. Mindig kíváncsi vagyok mások tapasztalataira ezekkel a csúcstechnológiás BMW-kkel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki az én BMW iX helyzetét. Végre megvan, hogy ellenőrizze ki egy hitelesített BMW szakember, milyen más tapasztalat! Megállapították, hogy csak egy hibás kapcsolat volt a rendszerben, hasonlóan az említettekhez. Megjavították körülbelül 300-ért, ami nagy megkönnyebbülés volt, miután aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet. Az egész javítás körülbelül fél napot vett igénybe, és azt kell mondanom, hogy a szolgáltatás sokkal jobb volt, mint a legutóbbi szerelőlátogatásom. A szerelő valóban szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és pontosan megmutatta, mi okozta a problémát. Nagyon örülök, hogy megfogadtam a tanácsot, hogy egy általános szerelő helyett egy minősített szakemberhez forduljak. Most már minden tökéletesen működik, a képernyők, a hang, az iDrive, az egész rendszer újra a régi. Azt hiszem, néha a legegyszerűbb megoldás a helyes! Köszönöm mindenkinek a segítséget és a tanácsokat. Tényleg megmentettetek attól, hogy a szükségesnél jóval többet költsek erre a javításra.

(community_translated_from_language)