100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

joachimwolf3

BMW iX1 Bluetooth hívás halott a szervizlátogatás után

Segítségre van szükség a 2023-as BMW iX1 kihangosító rendszerrel kapcsolatban! Komoly problémáim vannak az iX1 kihangosító rendszerével egy nemrégiben történt szerelőlátogatás után. Már nem tudok telefonálni, és amikor megpróbálom, a másik szerelő egyáltalán nem hall engem. A rendszer hibakódokat is dobál. A kocsi kb. 80 ezer km-t futott, és ez a tisztán elektromos változat. Valaki tapasztalt már hasonló problémát a kihangosító rendszerrel? Valami javaslat a javításra? Nem szívesen megyek vissza az előző szerelőmhöz egy rossz tapasztalat után. Nagyon örülnék, ha beszámolnának a tapasztalataikról és javaslataikról!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2023-as BMW iX1 szerviz után a kihangosító rendszer leállt, problémák adódtak a hívások kezdeményezésekor, és hibakódok jelentek meg. Egy másik BMW modellnél hasonló probléma egy meghibásodott infotainment vezérlőmodulra vezethető vissza, ami potenciális okot sugall. A javasolt megoldás egy hivatalos BMW szerviz felkeresése megfelelő diagnosztika és javítás céljából, mivel ezek a rendszerek speciális eszközöket és szakértelmet igényelnek. Ezt a tanácsot követve a problémát a rendszer átvezetékezésével és újrakonfigurálásával oldották meg, helyreállítva a teljes funkcionalitást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

stefanjohnson93

Sziasztok! Valójában hasonló problémával foglalkoztam a 2020-as BMW iX3-mal. A kihangosító rendszer teljesen összeomlott, miután a szervizben egy rutin szoftverfrissítésnek kellett volna lennie. Kiderült, hogy a vártnál komolyabb, az infotainment rendszer fő vezérlőmodulja hibásan működött és zavarta a mikrofonbemeneteket. Ki kellett cserélni az egész infotainment vezérlőegységet, és teljes rendszer-visszaállítást kellett végezni. Nem volt egyszerű javítás, mivel a probléma több csatlakoztatott rendszert is érintett. A technikus említette, hogy ezek a problémák némileg gyakoriak a korai elektromos BMW modelleknél, amikor a vezérlőmodulok elkezdenek meghibásodni. Ha hibakódokat kap, azt javasolnám, hogy inkább egyenesen egy minősített BMW szervizközpontba menjen, mint egy hagyományos szerelőhöz. Ezek a rendszerek meglehetősen összetettek, és speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük a probléma megfelelő azonosításához és kijavításához. A javításom után az elmúlt egy évben minden tökéletesen működött.

(community_translated_from_language)

joachimwolf3 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni a vezérlőmodul problémájáról. A problémám nagyon hasonlít ahhoz, amin keresztülmentél. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a cseréért és a visszaállításért? Valamint volt-e egyéb hibája a rendszerrel a javítás óta? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez valószínűleg egyszeri javítás lesz-e. Szerintem megfogadom a tanácsodat a BMW szervizzel kapcsolatban. Úgy tűnik, ezek az újabb elektromos modellek különös figyelmet igényelnek, ha a dolgok műszaki oldaláról van szó.

(community_translated_from_language)

stefanjohnson93

Szia megint! Igen, teljesen értem, miért kérdezed a költségeket, jó tudni, hogy mibe keveredsz. Miután foglalkoztam az iX3-mal kapcsolatos problémákkal, most megadhatom a pontos számokat. Az egész dolog 815 eurót fizetett vissza az infotainment rendszer javításáért, de őszintén szólva minden fillért megért. A legjobb rész? Amióta a BMW központban rendeztem, a kihangosító rendszerem úgy működik, mint egy álom. Nincs több megszakadt hívás, nincs statikus, és az emberek most már valóban tisztán hallanak engem! Az elmúlt hónapokban egyetlen probléma sem volt a rendszerrel, olyan, mintha ismét egy vadonatúj autó lenne. Figyelem azonban, hogy a javítás után végezzenek teljes rendszertesztet. A technikám ezt tette, és szerintem ez is része annak, hogy miért megy minden olyan simán. Ezek az elektromos BMW-k csodálatos autók, de amikor a technika beindul, valóban szüksége van a megfelelő emberekre, akik kezelik. Bízzon bennem, hogy a minősített központba járás egy kicsit többe kerülhet előre, de hosszú távon sok fejfájástól kíméli meg!

(community_translated_from_language)

joachimwolf3 (community.author)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Miután elolvastam az üzeneteket, ma reggel valóban elvittem az autómat egy minősített BMW központba. Nem fogjátok elhinni, mi történt, kiderült, hogy az előző szerelőm véletlenül kihúzott néhány vezetéket rutin karbantartás közben! Ez megmagyarázza, hogy miért romlott el minden rögtön a látogatás után. Az egész javítás sokkal olcsóbb volt, mint vártam, csak újra kellett kábelezni és átkonfigurálni a rendszert. A technikus lefuttatta az Ön által említett teljes rendszertesztet is, amely néhány kisebb szoftverhibát talált, amelyeket a helyszínen kijavítottak. A kihangosító most már tökéletesen működik, épp most telefonáltam egy tesztet a parkolóban! Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és követtem a tanácsodat, hogy kihagyjam a szokásos szerelőt. Ezek az elektromos autók határozottan különleges kezelést igényelnek. Megtanultam a leckét arról, hogy pénzt próbálok megtakarítani azzal, hogy nem minősített boltokba megyek, néha hosszú távon többe kerül. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX1