matteolang22
BMW iX1 központi zár meghibásodása, megoldásai és okai
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es BMW iX1 központi zárrendszere teljes mértékben meghibásodott, egy hibakód pedig működési zavarra utal. Hasonló probléma egy BMW iX3-ban is előfordult, amit az ajtómodulhoz vezető hibás kábelcsatlakozás okozott, szakaszos meghibásodásokhoz vezetve. A javasolt megoldás az ajtópánt környékén lévő kábelköteg ellenőrzése laza csatlakozások szempontjából, mivel ez az előző esetben egyszerű és viszonylag olcsó javítás volt. A probléma a csomagtartó nyitását is érinti, ami megerősíti a kábelprobléma valószínűségét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
matteolang22 (community.author)
Köszönöm a részletes választ! Épp a múlt héten végezték el a szervizemet 187842 KM-en, és mindent kipróbáltam a kulcstartóval, még az akkumulátort is cseréltem. Igen, ez történik kézi és távirányítós zárral is. A hibaüzenet a „Központi zárrendszer meghibásodása” felirat jelenik meg a kijelzőn. Úgy tűnik, semmi sem működik, még a vezetőajtóban lévő fizikai kulcs sem. Érdekes, hogy megemlíti a vezetékek bekötését, elgondolkodtat, hogy itt is ez a hibás. Az Ön autójában is voltak problémák a csomagtartó kioldásával, amikor ez történt? A csomagtartó gombom sem reagál, ami összefügg. Ezen a ponton csak megpróbálom elkerülni a költséges kereskedő látogatást, ha van egyszerűbb megoldás.
(community_translated_from_language)
gert_roth35
Szia megint! Köszönjük a BMW-jével kapcsolatos további részleteket. Amikor említetted, hogy a csomagtartó kioldása sem működik, azonnal eszembe jutott a tapasztalatom, igen, nekem is pontosan ugyanez volt a problémám! A csomagtartó gombom sem reagált, amikor a központi zár meghibásodott. Az általad leírtak alapján nagyon hasonlít ahhoz, amivel én foglalkoztam. Mivel már kizártad a távirányító akkumulátorát (először ezt ellenőrizd okos mozdulattal!), és tekintettel arra, hogy a kézi és a távirányítós funkciók sem működnek, valamint a csomagtartó probléma, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez egy vezetékezési probléma, pl. az enyém volt. Gyors kérdés, mielőtt teljesen meghiúsult volna, észlelt-e időszakos problémákat? Mint néha dolgozni, néha nem? Az én esetemben időnként hatni kezdett körülbelül egy hétig, mielőtt teljesen feladta. Az a tény, hogy a fizikai kulcs nem működik a vezetőoldali ajtóban, szintén megfelel a tapasztalataimnak, ez általában annak a jele, hogy az elektronikus ajtóvezérlő modul nem kommunikál megfelelően. A jó hír az, hogy ha ugyanaz a probléma, akkor általában nem olyan drága, mint a többi lehetséges központi zár probléma. A javításom viszonylag egyszerű volt, miután azonosították a laza kapcsolatot. Érdemes lenne egy szerelővel ellenőriztetni a kábelköteget az ajtópánt környékén, ott találták meg a problémámat. Szeretné, ha elmagyaráznám, hogyan nézett ki a javítási folyamat az enyémnél? Ez segíthet abban, hogy tudja, mire számítson, ha be kell vennie.
(community_translated_from_language)
matteolang22 (community.author)
Nagyon köszönöm ezt az információt, nagyon hasznos! És igen, most, hogy megemlíti, észrevettem néhány időszakos problémát körülbelül két hete. Az ajtókat néha kétszer-háromszor kellett bezárni, de őszintén szólva akkoriban nem sokra gondoltam. Nagyon megrúgom magam, amiért nem foglalkoztam vele hamarabb! Valójában nagyon megnyugtató hallani, hogy a javítás nem volt túl bonyolult vagy drága. Őszintén készültem egy hatalmas javítási számlára! Feltétlenül megkérem a szerelőmet, hogy először ellenőrizze a kábelköteget az ajtópánt környékén. Szeretnék többet hallani a javítási folyamatról, ha nem bánod, ha megosztod. Holnap reggelre lefoglaltam az autót, így minden további információ segít megtudnom, mire számítsak, és megbizonyosodhat arról, hogy a megfelelő helyen keresnek. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra, így sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a probléma kezelésében. Mindig jó olyasvalakiről hallani, aki átélte ugyanezt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX1
gert_roth35
Szia! Van némi tapasztalatom elektromos járműveken, és hasonló problémával szembesültem a 2020-as BMW iX3-mal (a családban i4 is van). Teljesen átérzem a központi zárral kapcsolatos csalódottságodat, nagyon fájdalmas, ha meghibásodik. A problémám az ajtómodul hibás bekötése volt. A műhely meglazult csatlakozót talált, ami időszakos meghibásodásokat okozott a rendszerben. Körülbelül 95 euróért sikerült megjavítani, alapvetően újra kellett helyezni és megfelelően rögzíteni a kapcsolatot. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: elegendő energiával rendelkezik a kulcstartó akkumulátora? Kap valamilyen konkrét hibaüzenetet? Ez kézi és távirányítós zárnál is előfordul? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és a tapasztalataim alapján további segítséget tudok nyújtani!
(community_translated_from_language)