BMW iX1 Teljesítményvesztés és rángatás: EV tulajdonos keres segítséget

Szia! Szinte azonos problémákkal szembesültem tavaly a 2020-as BMW i4-emmel. A tünetek, amiket leírtál, nagyon ismerősen hangzanak, az én autómban is volt teljesítménycsökkenés és szaggatott gyorsulás. Kiderült, hogy egy harmadik féltől származó tuningműhely elrontotta a teljesítményszabályozó modult, miközben megpróbálta növelni a teljesítményt. El kellett vinni egy hitelesített BMW szervizbe, ahol felfedezték, hogy a chip tuning ütközést okozott az eredeti programozással. Vissza kellett állítaniuk a teljes energiagazdálkodási rendszert, és újra kellett telepíteniük a gyári szoftvert. Határozottan komoly probléma volt, amely károsíthatta volna a motort, ha nem ellenőrzik. Tanácsom: hagyja ki a független üzleteket. Ezek az új elektromos BMW-k összetett rendszerekkel rendelkeznek, amelyek megfelelő diagnosztikai eszközöket és gyártóspecifikus ismereteket igényelnek. Jobb, ha az elektromos BMW hajtásláncokkal kapcsolatos tapasztalattal rendelkező szakképzett technikusokkal ellenőrizteti. Sok sikert a rendezéshez.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a tapasztalatok megosztását, ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom! Nagyon megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki szembesült ezzel. Mindenképpen követni fogom a minősített szervizközponttal kapcsolatos tanácsait. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a visszaállításért és a szoftver újratelepítésért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Egészségére!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek nyomon követni! Miután elvittem a hitelesített BMW szervizbe, megerősítették, hogy pontosan az volt, amit gyanítottam, a harmadik féltől származó chip tuning okozta a rendszerben a pusztítást. A javítás végül 180 €-ba került nekem a teljes visszaállítás és a szoftver újratelepítése. Van egy jó hírem: mióta rendbe hozták, az i4-esem tökéletesen működik! Nincs többé teljesítménycsökkenés, nincs többé rángatózó mozgás, csak sima vitorlázás, ahogy kell. A hibakód teljesen eltűnt, és azóta sem jelent meg. Micsoda megkönnyebbülés, hogy újra normális. Őszintén szólva, minden egyes fillért megérte, hogy jól csináltassuk meg. Az autó újra olyan, mintha új lenne, talán még jobb is, mint a kétes tuning előtt. Csak maradjon a hitelesített technikusoknál, ha bármi történik az elektromos rendszerrel, ezt a leckét a saját bőrömön tanultam meg! Szóljatok, hogy a tiéd hogy alakul, ha átvizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Most jöttem vissza a szerelőtől, és gondoltam, hogy tájékoztatlak benneteket a történtekről. Kiderült, hogy az én helyzetem egy kicsit más volt, azt találták, hogy az egyik akkumulátor kontaktorok nem volt, ami ezeket a teljesítmény problémák. A javítás nem volt olcsó, de legalább most már rendben van. A szerelő tényleg nagyon jó volt, időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és pontosan megmutatta, mi a baj. Az autó újra úgy fut, mint egy álom, nincs többé rángatás vagy teljesítménycsökkenés. Valójában jobban érzi magát, mint hónapok óta! Igazán nagyra értékelem a segítségét, hogy a megfelelő irányba mutatott a hitelesített szervizközpont felé. Teljesen igaza volt abban, hogy szakemberekre van szükség ezekhez az elektromos járművekhez. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy pénzt próbálok megtakarítani azzal, hogy az EV problémákkal a szokásos szerelőkhöz fordulok. Még egyszer köszönöm a segítségét!

(Fordította Angol)