100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

HuberRacer

BMW iX2 Fúvóhiba: Bizalom vs. kereskedő szervizhívás

Tanácsra van szükségem: iX2 fúvómotor meghibásodása, szerelői bizalmi problémák Sziasztok! A 2024-es BMW iX2-em (elektromos, 47 697 km) fúvómotorja bedöglött, egyáltalán nem jön levegő a szellőzőkön keresztül. A diagnosztika hibakódot mutat erre a problémára. Egy korábbi csalódást keltő szerelői tapasztalat után bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Volt már valakinek hasonló probléma a ventilátor motorral az iX2-ben? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség? Ajánlásokat keresek a kezelésre, különösen mivel ez még mindig egy viszonylag új modell. Előre is köszönöm minden meglátást!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2024-es BMW iX2-ben a fúvómótor meghibásodott, ami a szellőzőnyílásokon keresztüli légáramlás hiányához és egy hibakód megjelenéséhez vezetett. A probléma oka valószínűleg a vezérlőmodulban, nem pedig magában a motorban keresendő volt, ami egy gyakori probléma az elektromos járművekben a komplex HVAC rendszereik miatt. A javasolt megoldás az volt, hogy a kocsit egy hivatalos BMW szervizbe kell vinni javításra, mivel rendelkeznek a szükséges szakértelemmel és eszközökkel az elektromos járművekre jellemző problémák kezeléséhez. Ezt a tanácsot követve a fúvómótor sikeresen megjavításra került, és a HVAC rendszer megfelelő működése helyreállt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KLehman92

Szia! Valójában tavaly télen szembesültem egy hasonló ventilátormotor-problémával a 2021-es BMW iX3-mal. Kezdetben az autómon ugyanazok a tünetek, teljes légáramlási hiba és hibakódok jelentkeztek. Én is aggódtam, mivel az elektromos járműveknek összetettebb HVAC rendszerei vannak. Kiderült, hogy a ventilátormotorom egy hibás vezérlőmodul miatt hibásodott meg, nem maga a motor. A probléma valóban komoly volt, mert az elektromos járművek HVAC-rendszere nem csak az utastér kényelmében, hanem az akkumulátor hőmérsékletének szabályozásában is kulcsfontosságú. A javításhoz a vezérlőmodult és néhány vezetéket is ki kellett cserélni. A kereskedőnek meghatározott alkatrészeket kellett rendelnie, mivel ezek az alkatrészek különböznek a hagyományos BMW modellektől. A javítás két napig tartott, de azóta tökéletesen működik. Az lenne a javaslatom, hogy vigye el egy minősített BMW márkaszervizhez, főleg mivel az iX2-je egészen új. Ezeknek az elektromos járművekre jellemző HVAC-rendszereknek megfelelő képzéssel és diagnosztikai eszközökkel rendelkező technikusokra van szükségük. Érdemes megjegyezni, hogy ha még garanciális, akkor ezt le kell fedni, mivel az alkatrész hibája, nem pedig kopás.

(community_translated_from_language)

HuberRacer (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez sokat segít, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, de megnyugtató, hogy hallottam a sikeres javításról. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat a HVAC-rendszerrel kapcsolatban?

(community_translated_from_language)

KLehman92

Hé, már megint! Örülök, hogy adok egy frissítést a javítási költségemről! Az én esetemben végül 365 € lett a ventilátor motor javítására, valóban hibás volt és ki kellett cserélni. Igazából nagyon örülök, hogy megkérdezted, hogy hogyan működik, mert most már biztosan mondhatom, hogy teljesen tökéletesen működik! A légáramlás újra normális, mint amikor az autó új volt. A javítás óta (már körülbelül három hónapja) gondosan figyelemmel kísérem a klímaberendezést, és egyáltalán nem vettem észre semmilyen furcsaságot vagy problémát. A hőmérséklet-szabályozás pontosan működik, és a levegőelosztás is pontosan úgy működik, ahogy kell. Nagyon elégedett vagyok azzal, hogy így alakult. Visszatekintve, még ha kezdetben aggódtam is a javítás miatt, mindenképpen megérte rendbe hozni. A komfortérzet az autóban újra 100%-os, ami különösen fontos egy EV-ben, ahol a légkondicionáló rendszer ilyen fontos szerepet játszik. Tudassa velem, hogyan megy a javítás, mindig érdekel, hogyan működnek ezek a dolgok mások számára!

(community_translated_from_language)

HuberRacer (community.author)

Frissítés a fúvómotorom helyzetéről, végre megjavítottam! Tanácsod után úgy döntöttem, megharapom a golyót, és elviszem egy minősített BMW szervizbe. Kiderült, hogy elég sok pénzt keresett, hogy a vezérlőmodul a tettes. A szerelő valójában rendkívül átlátható volt az egész folyamatot illetően. Megmutatták a hibás részeket, és mindent érthetően elmagyaráztak, határozottan eltér a korábbi szörnyű tapasztalatomtól. A javítás körülbelül másfél napig tartott, és a végösszeg nagyjából 400 € volt, mivel néhány további vezetéket is ki kellett cserélni. A legjobb rész? A HVAC rendszer most varázslatként működik. A légáramlás tökéletes, a klímaszabályozás pedig pontosan úgy reagál, ahogy kell. Megkönnyebbülés, hogy rendesen rendezték. Nagyon örülök, hogy először kerestem meg itt, az Ön tapasztalata segített abban, hogy helyesen hívjam, ahelyett, hogy pénzt spóroltam volna egy rendes szerelőnél, aki esetleg nem ismeri az elektromos járművek rendszereit. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba mutattál! Nagyon köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX2