BMW iX2 szélvédőfűtés meghibásodása, a tulajdonosok beszámolnak a problémákról

Hasonló problémám volt tavaly télen a 2021-es BMW iX3-mal. A szélvédőfűtés meghibásodása hibás akkumulátorrendszerhez volt kötve. "Az akkumulátor erősen lemerült" figyelmeztetést kapott, és több elektromos rendszer működésbe kezdett, beleértve a szélvédőfűtést is. Kiderült, hogy a fő akkumulátor-kezelő rendszert újra kell kalibrálni, és az egyik vezérlőmodult ki kellett cserélni. Komoly munka volt, ami két napig tartott a kereskedésben. A fűtési probléma csak a nagyobb elektromos probléma tünete volt. Mindenképpen azt javaslom, hogy vizsgáltassák meg egy minősített BMW szervizben, mivel ezek az elektromos rendszerek meglehetősen összetettek. Az autóm a javítás óta tökéletesen működik, fűtési probléma nem volt az elmúlt évben. Feltétlenül kérje meg őket, hogy ellenőrizzék mind az akkumulátorvezérlő rendszert, mind a fűtésszabályozó modult. Megspórolhat még egy utat a garázsba.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni az akkumulátorrendszer csatlakozásáról, úgy tűnik, hogy a problémáink hasonlóak lehetnek. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy egyéb furcsaságokat észleltél?

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy megadom a teljes frissítést. A teljes javítás 290 €-ba került az akkumulátorkisülési probléma megoldásáért, és örömmel mondhatom, hogy jól elköltött pénz volt. Nem csak a szélvédő fűtés problémáját oldotta meg, hanem a hátsó ablak fűtését is, amit az első válaszomban nem is említettem, az is bevált! Minden úgy működik, mint a karikacsapás a javítás óta, ami körülbelül egy éve történt. Nincs többé elektromos gremlin vagy fűtési probléma. Az akkumulátorkezelő rendszer tökéletesen működik, és minden fűtőelem úgy végzi a dolgát, ahogy kell. Hogy őszinte legyek, kicsit aggódtam, hogy ez egy visszatérő probléma lehet, de az iX3-am teljesen szilárd. Nincsenek furcsaságok, nincsenek figyelmeztető lámpák, semmi. A hitelesített BMW központ talán drágább lett volna, mint egy normál garázs, de ha figyelembe vesszük, hogy ezek az elektromos rendszerek milyen összetettek, azt mondanám, hogy minden centet megért. Úgy tűnik, te is ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én. Ha megjavítod, kíváncsi lennék, hogy neked mi a helyzet!

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hűha, ezúttal milyen más élmény! Megfogadtam tanácsát, és a szokásos helyem helyett egy minősített BMW-központba mentem. Pontos voltál, ez valóban az akkumulátorkezelő rendszer problémája volt. Találtak néhány további szenzorproblémát is, ami megmagyarázta a kapott hibakódokat. Az egész 340 €-ba került, valamivel több, mint amennyit fizettél, de alapos munkát végeztek. A szerelő mindent érthetően elmagyarázott, és még a problémás részeket is megmutatta, amit kicseréltek. Sokkal jobb, mint a legutóbbi javítási élményem! Most mentem haza, és a fűtés ismét tökéletesen működik. Nincs több hibakód, és minden simábbnak tűnik. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is, a szolgáltatás fantasztikus volt. Nagyon hálás vagyok a segítségéért, amellyel a helyes irányba mutat. Néha teljesen megéri fizetni egy kicsit a megfelelő szolgáltatásért!

(community_translated_from_language)