BMW iX3 Aktív motorháztető és légzsák figyelmeztető fények Rejtély

Valami hasonlót tapasztaltam a 2018-as BMW i3-asaimmal. Az aktív motorháztető és a légzsák figyelmeztetések egyszerre jelentek meg, és kiderült, hogy az első lökhárító területén hibás a gyorsulásérzékelő. Ez az érzékelő kulcsfontosságú mind az aktív motorháztető-rendszer, mind a légzsák kioldásának időzítése szempontjából. A múlt hónapban elvittem az autómat a garázsba, ahol diagnosztizálták a diagnosztikai eszközükkel. A probléma a gyorsulásérzékelő egység cseréjét és a biztonsági rendszerek újrakalibrálását tette szükségessé. Komoly javítás volt, mivel a kritikus biztonsági funkciók része, és a hibás légzsákérzékelőkkel való vezetés nem biztonságos. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, beleértve a rendszerellenőrzést és a kalibrálást. A szerelő megemlítette, hogy ezek a problémák viszonylag gyakoriak az elektromos BMW-kben, miután elérik a 150 000 km körüli megtett kilométert. Győződjön meg arról, hogy egy hivatalos márkakereskedő ellenőrizteti, mivel rendelkezik a megfelelő diagnosztikai berendezéssel ezekre az elektromos problémákra.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Emlékeztek nagyjából mennyit fizettek végül az érzékelő cseréjéért és újrakalibrálásáért? Továbbá minden rendben működik a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Tervezem, hogy ezen a héten elviszem egy kereskedőhöz, de szeretném tudni, mibe kezdek költség szempontjából.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Csak utána akartam járni, valóban javítottam, és most meg tudom adni a pontos költséget. A gyorsulásérzékelő cseréjéért és az összes szükséges újrakalibrálásért összesen 315 euró volt. És jó hír, hogy a javítás óta egyetlenegyszer sem jelent meg az Active Hood figyelmeztetés! Az i3-asaim tökéletesen működnek, nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsaság. Tudom, hogy említetted, hogy ezen a héten a kereskedőhöz mész, őszintén szólva, bár a költségek kicsit csíptek, minden fillért megérte, hogy rendesen elrendezzük. Ezekkel a biztonsági rendszerekkel nem akarsz vacakolni. Az alapján, hogy milyen zökkenőmentesen működik az autóm a javítás óta, azt mondanám, hogy helyesen hívja, és megvizsgálja. Csak győződjön meg róla, hogy teljes rendszerellenőrzést végeznek a csere után, mint az enyémnél!

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam. Az egész élmény jobb volt a vártnál. Kiderült, hogy pont a gyorsulásérzékelővel kapcsolatban voltál! A szerelő megállapította, hogy teljesen kilőtt, és azonnali cserére szorul. A teljes számla valamivel több lett, mint az öné, körülbelül 380 €, mert plusz diagnosztikai munkát kellett végezniük. De őszintén szólva, a javítás után olyan, mintha egy másik autó lenne. Nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa, és minden tökéletesen működik. Az aktív motorháztető rendszer megfelelően működik, és minden figyelmeztető lámpa eltűnt. A legjobb az volt, hogy milyen alaposak voltak. Többszöri rendszerellenőrzést végeztek, és még a régi érzékelőt is megmutatták, hogy elmagyarázzák, mi hibázott. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi szerelői látogatásom! Még egyszer köszönöm a segítségét, igazán önbizalmat adott, hogy tudtam, mire számíthatok, amikor bementem. Most végre vezethetek anélkül, hogy stresszelnék a figyelmeztető üzenetek miatt!

(community_translated_from_language)