BMW iX3 Aktív motorháztető és légzsák figyelmeztető fények Rejtély

Valami hasonlót tapasztaltam a 2018-as BMW i3-asaimmal. Az aktív motorháztető és a légzsák figyelmeztetések egyszerre jelentek meg, és kiderült, hogy az első lökhárító területén hibás a gyorsulásérzékelő. Ez az érzékelő kulcsfontosságú mind az aktív motorháztető-rendszer, mind a légzsák kioldásának időzítése szempontjából. A múlt hónapban elvittem az autómat a garázsba, ahol diagnosztizálták a diagnosztikai eszközükkel. A probléma a gyorsulásérzékelő egység cseréjét és a biztonsági rendszerek újrakalibrálását tette szükségessé. Komoly javítás volt, mivel a kritikus biztonsági funkciók része, és a hibás légzsákérzékelőkkel való vezetés nem biztonságos. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, beleértve a rendszerellenőrzést és a kalibrálást. A szerelő megemlítette, hogy ezek a problémák viszonylag gyakoriak az elektromos BMW-kben, miután elérik a 150 000 km körüli megtett kilométert. Győződjön meg arról, hogy egy hivatalos márkakereskedő ellenőrizteti, mivel rendelkezik a megfelelő diagnosztikai berendezéssel ezekre az elektromos problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Emlékeztek nagyjából mennyit fizettek végül az érzékelő cseréjéért és újrakalibrálásáért? Továbbá minden rendben működik a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Tervezem, hogy ezen a héten elviszem egy kereskedőhöz, de szeretném tudni, mibe kezdek költség szempontjából.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, valóban javítottam, és most meg tudom adni a pontos költséget. A gyorsulásérzékelő cseréjéért és az összes szükséges újrakalibrálásért összesen 315 euró volt. És jó hír, hogy a javítás óta egyetlenegyszer sem jelent meg az Active Hood figyelmeztetés! Az i3-asaim tökéletesen működnek, nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsaság. Tudom, hogy említetted, hogy ezen a héten a kereskedőhöz mész, őszintén szólva, bár a költségek kicsit csíptek, minden fillért megérte, hogy rendesen elrendezzük. Ezekkel a biztonsági rendszerekkel nem akarsz vacakolni. Az alapján, hogy milyen zökkenőmentesen működik az autóm a javítás óta, azt mondanám, hogy helyesen hívja, és megvizsgálja. Csak győződjön meg róla, hogy teljes rendszerellenőrzést végeznek a csere után, mint az enyémnél!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam. Az egész élmény jobb volt a vártnál. Kiderült, hogy pont a gyorsulásérzékelővel kapcsolatban voltál! A szerelő megállapította, hogy teljesen kilőtt, és azonnali cserére szorul. A teljes számla valamivel több lett, mint az öné, körülbelül 380 €, mert plusz diagnosztikai munkát kellett végezniük. De őszintén szólva, a javítás után olyan, mintha egy másik autó lenne. Nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa, és minden tökéletesen működik. Az aktív motorháztető rendszer megfelelően működik, és minden figyelmeztető lámpa eltűnt. A legjobb az volt, hogy milyen alaposak voltak. Többszöri rendszerellenőrzést végeztek, és még a régi érzékelőt is megmutatták, hogy elmagyarázzák, mi hibázott. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi szerelői látogatásom! Még egyszer köszönöm a segítségét, igazán önbizalmat adott, hogy tudtam, mire számíthatok, amikor bementem. Most végre vezethetek anélkül, hogy stresszelnék a figyelmeztető üzenetek miatt!

(Fordította Angol)