100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ManniEich

BMW iX3 klímavezérlő rendszer teljes meghibásodása Segítség

Sziasztok! Gondjaim vannak a 2022-es BMW iX3-ammal (157k km), és tanácsra lenne szükségem. A klímaberendezés viselkedik, az ablakok az automatikus beállítások ellenére folyamatosan párásodnak, a klíma nem kapcsol be, és mind a szórófej, mind a tükörfűtés halott. Van egy tárolt hibakód is. Azt hiszem, lehet, hogy a ködszenzor, de miután egy rossz tapasztalat az előző szerelőm, szeretném hallani másoktól, akik már foglalkozott hasonló problémákkal. Bármilyen javaslat a valószínűsíthető okra vagy ajánlások a javításra? Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2022-es BMW iX3 teljes klímakontroll-rendszere meghibásodott, beleértve a bepárálló ablakokat, a nem működő légkondicionálót és a segédfunkciókat, mint például a fúvókák és a tükörfűtés. A probléma a ködfényérzékelővel függött össze, de mások tanácsára először a kábelkötések ellenőrzését javasolták. A probléma a klímakontroll modul közelében lévő korrodált kábelkötésekre és egy sérült csatlakozóra vezethető vissza, nem pedig a ködfényérzékelőre. A sérült alkatrészek tisztítása és cseréje után a rendszer teljes funkcionalitását visszanyerte, megerősítve, hogy a probléma elektromos, nem pedig mechanikus jellegű volt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

LeoSchmiddy

Hasonló problémám volt tavaly télen a 2019-es BMW iX-el. Kezdetben azt hittem, hogy valami komoly dologról van szó, de kiderült, hogy laza csatlakozás a klímavezérlő modul kábelkötegében. A tünetek közel azonosak voltak, ködös ablakok, nem reagált a váltakozó áramra, és nem működő kiegészítő funkciók voltak. A tárolt hibakód kommunikációs hibára mutatott. A javítás nem volt bonyolult, a szakember a fő csatlakozóblokk korrodált csapjaira vezette vissza. Megtisztították az érintkezőket és kicserélték a sérült csatlakozót. Bár nem komoly mechanikai probléma, több problémához is vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. Azt javaslom, hogy az érzékelők cseréje előtt először egy képesített technikus ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait. Néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes.

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Nagyjából pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök most az iX3-mal. Jó tudni, hogy lehet, hogy csak kábelezési probléma, nem pedig valami komolyabb. Érdeklődni, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá minden rendben működik, mióta kijavították, vagy észrevett-e más furcsaságokat?

(community_translated_from_language)

LeoSchmiddy

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést arról, hogyan alakult ki. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé ködképződési vagy klímavezérlési probléma. A szerelő megállapította, hogy valóban csak egy hibás csatlakozás volt, nagyjából pontosan úgy, ahogy én is gyanítottam. Megjavították a kábelcsatlakozást, és kicserélték az elhasználódott dugót, ami miatt a ködszenzor nem működött. A teljes számla 95 € volt, ami őszintén szólva egyáltalán nem volt rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal drágább dologról van szó. A javítás óta eltelt körülbelül hat hónap, és még egyetlen problémám sem volt egyik rendszerrel sem. A klíma remekül működik, az ablakok tiszták maradnak, és az összes kiegészítő funkció visszaállt a normális kerékvágásba. Határozottan megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb! A tanácsom az lenne, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztesse, ezek a kis elektromos problémák néha rosszabbodhatnak, ha magára hagyják. Tudassa velem, hogyan alakul a tiéd!

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Szeretnék mindenkit tájékoztatni a BMW helyzetemről! Végül a múlt héten elvittem a boltba, és nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem. Kiderült, hogy tisztában voltál, elsősorban elektromos probléma volt. A szerelő néhány korrodált vezetékcsatlakozást és egy sérült csatlakozót talált a klímavezérlő modul közelében. A ködérzékelő tulajdonképpen rendben volt, ami megkönnyebbülés volt. Az egész dolog kijavítása körülbelül két órát vett igénybe. Megtisztították a csatlakozásokat, kicserélték a sérült részeket, és teljes körű diagnosztikai ellenőrzést végeztek. Körülbelül 120 dollárba került, sokkal kevesebb, mint amire számítottam! Most minden tökéletesen működik. Az AC hidegben fúj, az ablakok tiszták maradnak, és az összes extra funkció újra elérhető. Akkora megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komoly. Még egyszer köszönöm a tanácsot, megkíméltem a drága alkatrészek felesleges cseréjétől. Néha valóban a legegyszerűbb magyarázat a helyes!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3