ManniEich
BMW iX3 klímavezérlő rendszer teljes meghibásodása Segítség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2022-es BMW iX3 teljes klímakontroll-rendszere meghibásodott, beleértve a bepárálló ablakokat, a nem működő légkondicionálót és a segédfunkciókat, mint például a fúvókák és a tükörfűtés. A probléma a ködfényérzékelővel függött össze, de mások tanácsára először a kábelkötések ellenőrzését javasolták. A probléma a klímakontroll modul közelében lévő korrodált kábelkötésekre és egy sérült csatlakozóra vezethető vissza, nem pedig a ködfényérzékelőre. A sérült alkatrészek tisztítása és cseréje után a rendszer teljes funkcionalitását visszanyerte, megerősítve, hogy a probléma elektromos, nem pedig mechanikus jellegű volt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ManniEich (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Nagyjából pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök most az iX3-mal. Jó tudni, hogy lehet, hogy csak kábelezési probléma, nem pedig valami komolyabb. Érdeklődni, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá minden rendben működik, mióta kijavították, vagy észrevett-e más furcsaságokat?
(community_translated_from_language)
LeoSchmiddy
Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést arról, hogyan alakult ki. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé ködképződési vagy klímavezérlési probléma. A szerelő megállapította, hogy valóban csak egy hibás csatlakozás volt, nagyjából pontosan úgy, ahogy én is gyanítottam. Megjavították a kábelcsatlakozást, és kicserélték az elhasználódott dugót, ami miatt a ködszenzor nem működött. A teljes számla 95 € volt, ami őszintén szólva egyáltalán nem volt rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal drágább dologról van szó. A javítás óta eltelt körülbelül hat hónap, és még egyetlen problémám sem volt egyik rendszerrel sem. A klíma remekül működik, az ablakok tiszták maradnak, és az összes kiegészítő funkció visszaállt a normális kerékvágásba. Határozottan megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb! A tanácsom az lenne, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztesse, ezek a kis elektromos problémák néha rosszabbodhatnak, ha magára hagyják. Tudassa velem, hogyan alakul a tiéd!
(community_translated_from_language)
ManniEich (community.author)
Szeretnék mindenkit tájékoztatni a BMW helyzetemről! Végül a múlt héten elvittem a boltba, és nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem. Kiderült, hogy tisztában voltál, elsősorban elektromos probléma volt. A szerelő néhány korrodált vezetékcsatlakozást és egy sérült csatlakozót talált a klímavezérlő modul közelében. A ködérzékelő tulajdonképpen rendben volt, ami megkönnyebbülés volt. Az egész dolog kijavítása körülbelül két órát vett igénybe. Megtisztították a csatlakozásokat, kicserélték a sérült részeket, és teljes körű diagnosztikai ellenőrzést végeztek. Körülbelül 120 dollárba került, sokkal kevesebb, mint amire számítottam! Most minden tökéletesen működik. Az AC hidegben fúj, az ablakok tiszták maradnak, és az összes extra funkció újra elérhető. Akkora megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komoly. Még egyszer köszönöm a tanácsot, megkíméltem a drága alkatrészek felesleges cseréjétől. Néha valóban a legegyszerűbb magyarázat a helyes!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
LeoSchmiddy
Hasonló problémám volt tavaly télen a 2019-es BMW iX-el. Kezdetben azt hittem, hogy valami komoly dologról van szó, de kiderült, hogy laza csatlakozás a klímavezérlő modul kábelkötegében. A tünetek közel azonosak voltak, ködös ablakok, nem reagált a váltakozó áramra, és nem működő kiegészítő funkciók voltak. A tárolt hibakód kommunikációs hibára mutatott. A javítás nem volt bonyolult, a szakember a fő csatlakozóblokk korrodált csapjaira vezette vissza. Megtisztították az érintkezőket és kicserélték a sérült csatlakozót. Bár nem komoly mechanikai probléma, több problémához is vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. Azt javaslom, hogy az érzékelők cseréje előtt először egy képesített technikus ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait. Néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes.
(community_translated_from_language)