100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

eberhardkaiser1

BMW iX3 magasságszabályozási hiba: Diagnosztikai segítségre van szükség

"Tanácsra van szüksége: A BMW iX3 (2021) magasságszabályozási problémái Üdvözlök mindenkit! A 149 688 km-es iX3-am működik. Figyelmeztető lámpák a műszerfalon, a fényszórók furcsa szögeket mutatnak, és az autó egyenetlen ülése (elöl és hátul). A szkenner magasságszabályozást mutat nem túl jó tapasztalatom volt a legutóbbi szerelőmmel, ezért tétovázom, hogy hova vegyem. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel, vagy milyen kérdéseket tegyen fel, ha erről beszél!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy BMW iX3 tulajdonos magasságállításban tapasztalt problémákat, figyelmeztető lámpákkal, egyenetlen hasmagassággal és rosszul beállított fényszórókkal. A problémát hibás érzékelők és korrodált vezetékek okozták a magasságállítás rendszerében. Egy másik BMW tulajdonos azt javasolta, hogy keressen fel egy BMW elektromos modellekben jártas szerelőt, hangsúlyozva a speciális diagnosztikai eszközök és programozási képességek fontosságát. Ezt a tanácsot követve a tulajdonos egy hozzáértő szerelővel orvosolta a problémákat, helyreállítva az autó működőképességét és megszüntetve a figyelmeztető lámpákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

charleshimmel4

A múlt hónapban pontosan ugyanez a probléma merült fel a 2018-as BMW i4-emmel. A vezérlőpálca-érzékelő hibás volt, ami hibás értékeket eredményezett a légrugórendszer számára. Ez összezavarta az automatikus szintezést és a fényszóróbeállító rendszert. Elvittem egy minősített BMW szervizbe. Lefuttatták a diagnosztikát, és korrodált vezetékeket találtak a magasságérzékelő egységben, valamint egy hibás vezérlőmodult. Ez egy komoly javítás volt, amely az alkatrészek cseréje után speciális programozást igényelt. Az autó a bonyolultság miatt három napig volt a műhelyben. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelőjének van tapasztalata a BMW elektromos modelljeivel, ezek a rendszerek teljesen különböznek a hagyományos belsőégésű járművekétől. Kérdezze meg őket kifejezetten a BMW felfüggesztési rendszerekhez való diagnosztikai felszerelésükről, és arról, hogy képesek-e kezelni a javítás után szükséges programozást. A javítás óta nem volt semmilyen probléma, és az autó most tökéletesen egyenletesen fut. Az egyenetlen hasmagasságot mindenképpen hamarosan orvosolni kell, hogy megelőzze a felfüggesztés egyéb alkatrészeinek károsodását.

(community_translated_from_language)

eberhardkaiser1 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos hallani, hogy egy érzékelő probléma állt a hasonló tünetek mögött. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Csak próbálok egy elképzelést kapni arról, hogy én mit kereshetek költség szempontjából. Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta? Nem fogok hazudni, én egy kicsit ideges vagyok a potenciális követő problémák ezekkel a bonyolult rendszerekkel.

(community_translated_from_language)

charleshimmel4

Hé! Csak utána akartam járni a költségeknek, végül 110 €-t fizettem a vezérlőrúd-érzékelő probléma megoldásáért. Valójában kevesebb volt, mint amire számítottam, különös tekintettel arra, hogy mennyire aggódtam, amikor az összes figyelmeztető lámpa először kigyulladt! És örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik. A „Magasságszabályozás korlátozott” figyelmeztetés teljesen eltűnt, az autó tökéletesen vízszintesen ül, a fényszórók pedig pontosan oda mutatnak, amerre kell. Már körülbelül három hét telt el, és semmi jele annak, hogy bármilyen probléma visszatérne. Teljesen izgulok ezektől a képzeletbeli rendszerektől, én is az voltam! De őszintén szólva, miután rendbe hozták az érzékelőt, olyan volt, mintha ismét vadonatúj autójuk lenne. Csak győződjön meg arról, hogy talál egy szerelőt, aki ismeri a BMW elektromos rendszereit, és máris készen kell állnia. Ezek az autók összetettek, de ha minden jól működik, csodálatos vezetni őket. Remélhetőleg ez segít egy kicsit megnyugtatni a javítási költségeket és a hosszú távú megbízhatóságot!

(community_translated_from_language)

eberhardkaiser1 (community.author)

Nagyon köszönöm a részleteket! Ma jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni. Kiderült, hogy eléggé hasonló a helyzetedhez, hibás érzékelő és néhány korrodált vezeték. Az egészet rendbe hozták 130 € körüli összegért, ami nem volt túl rossz, figyelembe véve, hogy mennyire aggódtam először! A szerelő, akit találtam, nagyon értett a BMW-khez. Tényleg szakított időt arra, hogy megmutassa, mi a baj, és mindent elmagyarázott. Egy nap alatt megjavították, és az autóm újra olyan volt, mintha új lenne. A hasmagasság most már tökéletes, az idegesítő figyelmeztető lámpák eltűntek, és a fényszórók is visszatértek a normális állapotukba. Nagyra értékelem a tanácsát, hogy keressek valakit, aki ismeri ezeket a rendszereket. Igazad volt, a szakemberhez fordulás mindent megváltoztatott. Nem kell többé aggódni amiatt, hogy az autó nem áll jól! Remélem, tapasztalataim segítenek másoknak is, akik hasonló problémába ütközhetnek az iX3-asukkal. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek nekem rájönni erre a problémára!

(community_translated_from_language)

Roser

Mit kell tennem?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3