100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

JHerrmann91

BMW klímavezérlés rémálom: ablakok köd, hő nem működik

Sziasztok! A 2021-es BMW 4 EV-m (179k km) mostanában fejfájást okoz nekem. Az ablakok folyamatosan csúnyán bepárásodnak, a fűtés alig működik, a klímavezérlő egység pedig hibaüzeneteket mutat. Szerintem a jégtelenítő légszárny okozhatja a bajt. Az előző szerelőmmel nem volt túl jó tapasztalatom, ezért nem szívesen megyek vissza. Volt már valakinek hasonló klímaberendezés / leolvasztási problémák a BMW? Mi volt a tényleges probléma, és találtatok megbízható szerelőt, aki rendesen megjavította? Előre is köszönöm minden meglátást!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es BMW 4 EV tulajdonos ködös ablakokkal, hatástalan fűtéssel és klímaberendezés-hibakódokkal küzdött. A gyanúsított ok egy hibás dérfúvóka-szárnylap volt. Egy másik BMW tulajdonos hasonló tapasztalatról számolt be, ahol a problémát egy hibás vezetékkötegre és egy hibás légelosztó-szárnylap-szervóra vezették vissza, melyeket egy EV szakember javított meg. A javasolt megoldás a vezetékek csatlakozásainak és a szervomotoroknak az ellenőrzése volt, hangsúlyozva az EV klímaberendezésekkel jártas szakemberrel való konzultáció fontosságát. Az eredeti problémát egy kábelcsatlakozási probléma megoldásával oldották meg, ami a funkcionalitás helyreállításához és a további klímaberendezés-problémák megszüntetéséhez vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

NadineWheels

A 2019-es BMW i7 tulajdonosaként az előző szezonban szinte ugyanazok voltak a problémáim. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál, ködös ablakok, fűtési problémák és hibakódok a klímaberendezés kijelzőjén. A problémám a klímavezérlő modulhoz csatlakozó hibás kábelköteg volt, a levegőelosztó csappantyú hibás működtetőjével kombinálva. A csatlakozók idővel korrodálódtak. Ez valójában komolyabb probléma volt, mint amilyennek látszott, mert a javítás hiánya a klímaszabályozás teljes meghibásodásához vezethetett volna. Hiteles EV szakszervizben javíttatta. A javítás a kábelköteg és a működtető mechanizmus cseréjét jelentette. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe. Azóta a rendszer hibátlanul működik. Figyelembe véve a tünetek hasonlóságát, azt javaslom, hogy először ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait és a működtetőket, mielőtt bármilyen fő alkatrészt cserélne. Ügyeljen arra, hogy olyan boltot találjon, amely elektromos autók klímaberendezéseire szakosodott, mivel ezek általában bonyolultabbak, mint a hagyományos járművek.

(community_translated_from_language)

JHerrmann91 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad! Nagyon hasznos tudni a kábelköteg és a működtető problémájáról, pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Örülök, hogy sikerült megoldani. Megmondaná, mennyi volt a javítás végső költsége? Arra is kíváncsi, hogy volt-e más klímaproblémája a javítás óta? Még egyszer köszönöm a részletes magyarázatot. Feltétlenül keresek egy EV specialistát, aki megnézné az enyémet.

(community_translated_from_language)

NadineWheels

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután a BMW i7-emet a szakember ellenőrizte, kiderült, hogy pontosan az volt, amit gyanítottam, a jégtelenítő levegőelosztó csappantyú működött. A szerelő talált egy hibás kábelcsatlakozást, ami a bajt okozta. Megjavíttattam 95 €-ért, ami nem is volt olyan rossz, tekintve, hogy mennyi gondot okozott. A javítás óta minden úgy működik, mint a karikacsapás, nincs többé ködös ablak vagy fűtési probléma. A klímavezérlés tökéletesen működik, és azok az idegesítő hibaüzenetek már a múlté. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk! Őszintén szólva, minden egyes fillért megérte, hogy valaki, aki tudja, mit csinál, megjavította. Azóta nem volt egyetlen probléma sem a klímaberendezéssel. Az autó újra olyan, mintha új lenne, és élvezem a vezetést anélkül, hogy állandóan aggódnom kellene az ablakok bepárásodása vagy a fűtés elromlása miatt. Ha még mindig keres egy fix, mindenképpen kap, hogy a féklap mechanizmus ellenőrizze ki, úgy hangzik, mintha lehet, hogy foglalkozik ugyanazzal a dologgal, amit én voltam.

(community_translated_from_language)

JHerrmann91 (community.author)

Köszönünk minden részletet! Igazából most jöttem vissza az autóm ellenőrzéséről. Teljesen igazad volt, elvitted egy EV-szakemberhez, és ugyanazt a problémát találták a fedél kábelcsatlakozásánál. Kicsit többe került 120 €-ba, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy sikerült. A javítás körülbelül három órát vett igénybe, de a szerelő szuper alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy mi okozza a problémát. Kiderült, hogy némi nedvesség került a csatlakozásba, ami minden gondot okozott az ablakokkal és a fűtéssel. Egy kis korróziót is kitakarítottak közben. Most mentem haza, és micsoda különbség! Nincs több ködös ablak, a fűtés tökéletesen működik, és eltűntek a zavaró hibaüzenetek. Nagyon örülök, hogy úgy döntöttem, hogy megnézem, ahelyett, hogy tovább halogattam volna. Még egyszer köszönöm, hogy tapasztalataival a helyes irányba mutatott, sok fejfájástól kíméltem meg, hogy egyedül próbáljam kitalálni!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4