100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

PeteHenchy

BMW lopásgátló rendszer meghibásodik, riasztás halott, a tulajdonos segítséget kér

"Sziasztok, tanácsra lenne szükségem a 2015-ös BMW 4-es dízelemmel (176k km) kapcsolatban. A lopásgátló rendszer viselkedik, a riasztó egyáltalán nem aktiválódik és a belső érzékelők nem reagálnak. Az előző szerelőmmel nem túl jó tapasztalatom volt, ezért kicsit bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Volt már valakinek hasonló riasztórendszer problémákkal? Mi volt a javítás és mennyibe került? Köszönöm!"

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös BMW 4 dízel tulajdonosa problémát tapasztal a lopásgátló rendszerrel, ahol a riasztó és a belső érzékelők nem reagálnak. Hasonló problémát egy másik BMW tulajdonos egy hibás riasztóvezérlő modul cseréjével és a vezetékelési problémák kijavításával oldott meg, ami speciális BMW diagnosztikai eszközöket igényelt. A javasolt megoldás az, hogy forduljon egy BMW-hez értő szerelőhöz a rendszer megfelelő diagnosztizálása és kódolása érdekében, mivel ezek a problémák gyakran a vezérlőmodul hibájából, a sérült vezetékezésből vagy a hibás érzékelőkből adódnak. A tulajdonos követte ezt a tanácsot, ami a riasztórendszer sikeres javításához és a funkcionalitás helyreállításához vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

PMeyer

Szia! Valójában hasonló problémával szembesültem a 2012-es BMW 3-as 320d-vel a múlt hónapban. A riasztórendszer teljesen nem reagált, és az optikai zár visszaigazolása sem működött. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és a diagnosztika lefuttatása után megállapították, hogy a riasztó vezérlőmodul hibásodott meg, ráadásul az ajtózár működtető közelében van a vezetékezés. Ki kellett cserélniük a vezérlőmodult és meg kellett javítaniuk a sérült kábelköteget. Nem volt komoly mechanikai probléma, de ezeket az elektromos gremlineket nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni. A javítás során az új modult kódolták, hogy szinkronizálják az autó rendszereivel, amihez speciális BMW diagnosztikai berendezésekre van szükség. Tapasztalataim szerint ezek a riasztórendszeri problémák gyakran a vezérlőmodulra, a sérült vezetékekre vagy a hibás érzékelőkre vezethetők vissza. Jobb, ha ellenőrizteti valakivel, aki jól ismeri a BMW-ket, mivel az általános szerelőknek nehézségekbe ütközhet a kódolási rész.

(community_translated_from_language)

PeteHenchy (community.author)

Hé, úgy tűnik, nagyjából ugyanaz a probléma volt, mint én! Megkönnyebbülés volt hallani, hogy ez nem volt túl nagy. Csak kíváncsi, ossza meg, mennyit fizetett végül az egész javításért? Valamint a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a rendszerben?

(community_translated_from_language)

PMeyer

Hé, már megint! Szuper örülök, hogy adhatok egy frissítést! A javítás remekül sikerült, most már minden tökéletesen működik. A szerelő mindent rendbe hozott, az optikai zárjelzők rendesen villognak, amikor ki/be zárom, és a riasztórendszer is pontosan úgy reagál, ahogy kell. A javítás mindössze 45 €-ba került, ami alapvetően a kódolási munkálatokra volt, hogy a riasztórendszer megfelelően működjön az optikai zárral együtt. Nagyon örülök, hogy folytattam a javítást, azóta nincs több probléma vagy furcsa furcsaság. A rendszer az elmúlt hónapban sziklaszilárdan működött. Valójában sokkal jobban érzem magam most, hogy tudom, hogy a biztonsági rendszer megfelelően működik. Minden alkalommal, amikor látom a jelzőfényeket villogni, amikor bezárom az autót, ez egy kellemes emlékeztető, hogy minden újra normális! Ha még mindig bizonytalan, hogy hová vigye a sajátját, őszintén szólva, a megfelelő diagnózis és kódolás minden pénzt megér. Ezek a BMW biztonsági rendszerek kényesek tudnak lenni, de ha egyszer rendbe tették őket, akkor szuper megbízhatóak.

(community_translated_from_language)

PeteHenchy (community.author)

Ma végre visszakaptam az autómat a szerelőtől! Teljesen igazad volt, amikor találtál valakit, aki ismeri a BMW-ket. Elvitte egy szakemberhez, és kiderült, hogy nagyon hasonló a problémájához, hibás a vezérlőmodul és néhány rossz vezeték. A javítási költség azonban valamivel magasabb volt, mint az öné, körülbelül 300 dollárba került, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Az egész élmény közel sem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A szerelő végigvezetett mindenen, amit találtak és javítottak. A riasztórendszerem most tökéletesen működik, minden érzékelő reagál, és azok a kielégítően villogó fények, amikor bezárok, visszatértek! Nagy megkönnyebbülés, hogy újra működik a megfelelő biztonság. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valóban segített meghozni a döntést, hogy rendezzem, ahelyett, hogy halogattam volna. Mindenképpen érdemes volt egy megfelelő javítást beszerezni, nem pedig olcsóbb alternatívákat kipróbálni. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is, ami váratlan bónusz!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4