PeteHenchy
BMW lopásgátló rendszer meghibásodik, riasztás halott, a tulajdonos segítséget kér
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös BMW 4 dízel tulajdonosa problémát tapasztal a lopásgátló rendszerrel, ahol a riasztó és a belső érzékelők nem reagálnak. Hasonló problémát egy másik BMW tulajdonos egy hibás riasztóvezérlő modul cseréjével és a vezetékelési problémák kijavításával oldott meg, ami speciális BMW diagnosztikai eszközöket igényelt. A javasolt megoldás az, hogy forduljon egy BMW-hez értő szerelőhöz a rendszer megfelelő diagnosztizálása és kódolása érdekében, mivel ezek a problémák gyakran a vezérlőmodul hibájából, a sérült vezetékezésből vagy a hibás érzékelőkből adódnak. A tulajdonos követte ezt a tanácsot, ami a riasztórendszer sikeres javításához és a funkcionalitás helyreállításához vezetett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
PeteHenchy (community.author)
Hé, úgy tűnik, nagyjából ugyanaz a probléma volt, mint én! Megkönnyebbülés volt hallani, hogy ez nem volt túl nagy. Csak kíváncsi, ossza meg, mennyit fizetett végül az egész javításért? Valamint a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a rendszerben?
(community_translated_from_language)
PMeyer
Hé, már megint! Szuper örülök, hogy adhatok egy frissítést! A javítás remekül sikerült, most már minden tökéletesen működik. A szerelő mindent rendbe hozott, az optikai zárjelzők rendesen villognak, amikor ki/be zárom, és a riasztórendszer is pontosan úgy reagál, ahogy kell. A javítás mindössze 45 €-ba került, ami alapvetően a kódolási munkálatokra volt, hogy a riasztórendszer megfelelően működjön az optikai zárral együtt. Nagyon örülök, hogy folytattam a javítást, azóta nincs több probléma vagy furcsa furcsaság. A rendszer az elmúlt hónapban sziklaszilárdan működött. Valójában sokkal jobban érzem magam most, hogy tudom, hogy a biztonsági rendszer megfelelően működik. Minden alkalommal, amikor látom a jelzőfényeket villogni, amikor bezárom az autót, ez egy kellemes emlékeztető, hogy minden újra normális! Ha még mindig bizonytalan, hogy hová vigye a sajátját, őszintén szólva, a megfelelő diagnózis és kódolás minden pénzt megér. Ezek a BMW biztonsági rendszerek kényesek tudnak lenni, de ha egyszer rendbe tették őket, akkor szuper megbízhatóak.
(community_translated_from_language)
PeteHenchy (community.author)
Ma végre visszakaptam az autómat a szerelőtől! Teljesen igazad volt, amikor találtál valakit, aki ismeri a BMW-ket. Elvitte egy szakemberhez, és kiderült, hogy nagyon hasonló a problémájához, hibás a vezérlőmodul és néhány rossz vezeték. A javítási költség azonban valamivel magasabb volt, mint az öné, körülbelül 300 dollárba került, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Az egész élmény közel sem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A szerelő végigvezetett mindenen, amit találtak és javítottak. A riasztórendszerem most tökéletesen működik, minden érzékelő reagál, és azok a kielégítően villogó fények, amikor bezárok, visszatértek! Nagy megkönnyebbülés, hogy újra működik a megfelelő biztonság. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valóban segített meghozni a döntést, hogy rendezzem, ahelyett, hogy halogattam volna. Mindenképpen érdemes volt egy megfelelő javítást beszerezni, nem pedig olcsóbb alternatívákat kipróbálni. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is, ami váratlan bónusz!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
PMeyer
Szia! Valójában hasonló problémával szembesültem a 2012-es BMW 3-as 320d-vel a múlt hónapban. A riasztórendszer teljesen nem reagált, és az optikai zár visszaigazolása sem működött. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és a diagnosztika lefuttatása után megállapították, hogy a riasztó vezérlőmodul hibásodott meg, ráadásul az ajtózár működtető közelében van a vezetékezés. Ki kellett cserélniük a vezérlőmodult és meg kellett javítaniuk a sérült kábelköteget. Nem volt komoly mechanikai probléma, de ezeket az elektromos gremlineket nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni. A javítás során az új modult kódolták, hogy szinkronizálják az autó rendszereivel, amihez speciális BMW diagnosztikai berendezésekre van szükség. Tapasztalataim szerint ezek a riasztórendszeri problémák gyakran a vezérlőmodulra, a sérült vezetékekre vagy a hibás érzékelőkre vezethetők vissza. Jobb, ha ellenőrizteti valakivel, aki jól ismeri a BMW-ket, mivel az általános szerelőknek nehézségekbe ütközhet a kódolási rész.
(community_translated_from_language)