BMW M2 kulcstartó meghibásodása: gyors megoldások és valós költségek

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2019-es BMW M240i autómmal. Kezdetben azt hittem, hogy csak a kulcstartó akkumulátora is, de kiderült, hogy összetettebb. A kulcs "Battery in key empty" figyelmeztetést mutatott, és az autó nem ismerte fel a kulcsot a kulcs nélküli belépéshez. Elvittem a szervizbe, ahol diagnosztizálták, hogy a kulcstartó akkumulátora lemerült, és a kulcs antennája is hibás az autóban. Az antenna már nem kommunikált megfelelően a kulccsal. Nem volt egy szuper komoly probléma, de mindenképpen megfelelő diagnózisra és javításra volt szükség. A kulcsomhoz CR2032-es elemet kellett cserélni, valamint újra kellett programozni a kulcsot, hogy szinkronizálódjon az új antennával. Az egész folyamat körülbelül két órát vett igénybe. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki jól ismeri a BMW elektronikáját, ezek a rendszerek trükkösek lehetnek. Sok szerencsét a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon sokat segít, mivel a tüneteim megegyeznek az általad leírtakkal. Jó tudni, hogy nem csak egy egyszerű akkumulátorcsere volt az esetedben, mindenképpen szem előtt tartom az antenna problémát, amikor beviszem. Egyébként csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül mindenért? Valamint a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami esetleg felmerülhet. Köszönöm!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igazából csak múlt héten jöttem vissza a szerelőtől. A jó hír az, hogy az én esetemben mégis csak a kulcsakkumulátor volt, sokkal egyszerűbb, mint a korábbi antennás problémám. Kicserélték az akkumulátort és átprogramozták a kulcsot, és most már minden tökéletesen működik. A kulcsnélküli belépés újra működik, és azok a bosszantó figyelmeztető üzenetek is teljesen eltűntek. A teljes költség 37 € volt, ami nem is olyan rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó! Sokkal olcsóbb, mint amikor a múlt hónapban az antennával volt problémám, amit már említettem. Azóta minden úgy működik, mint a karikacsapás. Az ajtók simán kinyílnak, amikor megközelítem az autót, és a műszerfalon nincs többé "Üres a kulcsban lévő akkumulátor" figyelmeztetés. Micsoda megkönnyebbülés! Csak győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg az Önét, ért a BMW elektronikájához, még egy olyan egyszerű dolog esetében is, mint a kulcs akkumulátor, az átprogramozást jól kell elvégezni. Szóljatok, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában megfogadtam a tanácsodat, és tegnap kivizsgáltattam. Kiderült, hogy az én helyzetem egy kicsit más, mint a tiéd. A szerelő megállapította, hogy a lemerült akkumulátor mellett a kulcstartó áramköri lapjával is gond volt. Egy kis repedés vagy ilyesmi, valószínűleg abból az időből, amikor a múlt hónapban leejtettem. Végül egy új kulcstartóra és programozásra volt szükség. Határozottan drágább, mint reméltem, 280 dollárba került! De legalább most már minden tökéletesen működik. Nem kell többé az esőben állni, hogy megpróbáljam kézzel kinyitni az autómat! A vicces az, hogy ez az új szerelő, akit találtam, szuper átlátható volt mindenben. Pontosan megmutatta, hogy mi volt a baj a régi kulcsommal. Milyen üdítő változás a legutóbbi tapasztalatomhoz képest! Azt hiszem, végre találtam egy megbízható szerelőt, akiben megbízhatok. Még egyszer köszönöm, hogy segített nekem ebben. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél, hogy tudjam, mire számíthatok!

(community_translated_from_language)