moritz_mystic28
BMW M2 olajnyomásos lámpa: Szakértői tippekre és megoldásokra van szükség
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
moritz_mystic28 (Szerző)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat. Az autómat most javították, és nagyjából ugyanaz volt a helyzet, mint a tiednél, olajromlás és szivattyúkopás. Tényleg segített meghozni a döntést, hogy azonnal megvizsgáljam. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?
(Fordította Angol)
tim_moore50
Hé, már megint! Örülök, hogy hallom, hogy sikerült rendezni! Igen, az én esetemben kb. 165€ volt a karbantartási munkálatok költsége, hogy megoldják a szennyezett olaj problémát. A motor azóta is úgy megy, mint az álom, nincs figyelmeztető lámpa vagy egyéb probléma. Valójában tényleg érzékelem a különbséget a motor teljesítményében; sokkal simább és érzékenyebb, mint amikor az olajnyomás problémáim voltak. A vicces az, hogy én is elég ideges voltam a lehetséges költségek miatt, amikor először láttam azokat a figyelmeztető lámpákat, de az azonnali javítás határozottan megmentett a későbbi nagyobb problémáktól. Ezek az M-es autók tényleg tudatják, ha valami nincs rendben, ami valójában jó dolog, ha belegondolunk. Csak tartsa szemmel a karbantartási intervallumokat, és minden rendben lesz. Az enyémet már bejegyeztem a telefonomba, hogy ne felejtsem el újra! Jó hallani, hogy az M2-ed újra formában van.
(Fordította Angol)
moritz_mystic28 (Szerző)
Köszönöm a nyomon követést! Igen, az én javítási számlám körülbelül 200 € volt, valamivel több, mint a tiéd, mivel többletmunkát kellett végezniük a szivattyún. Elvittem ehhez a szerelőhöz, aki igazán tudta a dolgát, végül egy korábbi BMW szerviztechnikus lett. Végigvezetett mindenen, amit csináltak, és valójában megmutatta a régi olajat, elég megdöbbentő, hogy mennyire leromlott! Az autó most szépen megy. Ez a lomha érzés, amit észre sem vettem, teljesen eltűnt, és a motor sokkal egészségesebben szól. Teljesen igazad van a karbantartással kapcsolatban, már beállítottam az emlékeztetőket a következő szervizintervallumra. Ezek az M-motorok valóban érzékenyek a megfelelő gondozásra, de megéri, ha megfelelően működnek. Nagyon hálás vagyok a segítségéért. Attól, hogy valaki megosztotta hasonló tapasztalatait, sokkal jobban éreztem magam, hogy gyorsan megoldom. Gondolom, mostanában gyakrabban fogok itt járni ezen a fórumon, remek helynek tűnik a jó tanácsok megszerzésére!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
tim_moore50
Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2018-as BMW M4-emmel. Az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetést semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. Amikor ez megtörtént, kiderült, hogy körülbelül 8000 km-t késtem a karbantartással, és az olaj jelentősen leromlott. A javítás teljes olajrendszer öblítést, új olajszűrőt és friss olajat tartalmazott. A technikus az olajszivattyú kopását is megállapította, ami hozzájárult a nyomásproblémákhoz. Nem volt katasztrofális probléma, de mindenképpen azonnali beavatkozásra volt szükség, hogy elkerüljük a komoly motorkárosodást. Azt javaslom, hogy azonnal vizsgáltassák meg. Az M2-es N55-ös motorjai elég robusztusak, de megfelelő karbantartást igényelnek. A figyelmeztető lámpák általában azonnal kigyulladnak, ha olajnyomásról van szó. Azt javaslom, hogy kifejezetten BMW minősítéssel rendelkező műszaki mestert kérj fel. Pontosan tudják, mit kell keresniük ezekkel a nagy teljesítményű motorokkal. Sok sikert a javításhoz.
(Fordította Angol)