BMW M3 Cabrio Top rendszer hiba, tulajdonos keres segítséget

A múlt hónapban volt egy hasonló probléma a 2014-es BMW M4-emmel. A napfénytető rendszer teljesen meghibásodott, ugyanazt a hibaüzenetet mutatja, mint amit leírtál. Elvitték a márkaszervizbe, ahol hibás vezérlőmodult és sérült kábelköteget állapítottak meg. A csere utáni kódolási folyamat meglehetősen kiterjedt volt, újra kellett inicializálni a teljes tetőrendszert és újrakalibrálni az összes érzékelőt. Kiderült, hogy az eredeti vezetékeken volt valami vízkárosodás, ami rövidzárlatot okozott. Határozottan komoly javítási munka volt, mivel több belső panelt kellett eltávolítani, hogy hozzáférjenek a rendszerhez. Az egész folyamat körülbelül három napig tartott. A napfénytető most tökéletesen működik, de azt javaslom, hogy mielőbb javítsák meg, mert a vízkárok átterjedhetnek más elektromos alkatrészekre is, ha figyelmen kívül hagyják. A problémád megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Erősen javaslom, hogy forduljon egy minősített BMW márkakereskedőhöz, mivel ehhez speciális diagnosztikai berendezésekre és kódolási ismeretekre van szükség.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez tényleg segít, mert pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. Tervezem, hogy ezen a héten elviszem egy hivatalos kereskedőhöz az Ön tanácsa alapján. Megosztaná, mennyit fizetett végül a teljes javításért? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más probléma, amióta kijavították?

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a kérdéseidet. Elvittem az M4-emet a hitelesített kereskedőhöz, és a javításom valójában sokkal egyszerűbb volt, mint eredetileg vártam. A szerelő megállapította, hogy csak egy kódolási probléma volt, nem kellett fizikai sérülés miatt aggódni, szerencsére! A teljes számla 75 € volt a kódolási munkáért, ami nagy megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amire számítottam. Alapvetően újra kellett inicializálniuk és kalibrálniuk a napfénytetőrendszert a diagnosztikai berendezésükön keresztül. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet, és a napfénytető is zökkenőmentesen működik. Sokkal jobb eredmény, mint amiről eredetileg írtam, amikor a vízkár és a vezetékezési problémák miatt aggódtam! Néha ezek a problémák egyszerűbbnek bizonyulnak, mint amilyennek látszanak. Nagyon örülök, hogy nem volt szükségem a kiterjedt javításokra, amelyeket az első hozzászólásomban említettem. Remélem, a javítás kiderül, hogy hasonlóan egyszerű!

(community_translated_from_language)

Köszönjük a frissítést! Valójában éppen ma jöttem vissza a kereskedőtől, és meg akartam osztani, hogyan ment. Kiderült, hogy az én problémám kicsit bonyolultabb volt, mint a tied, elhasználódott motort és néhány sérült érzékelőt találtak a tetőszerkezetben. Nekem kb 800-ba került az egész az alkatrészre és a munkadíjra, de most legalább javítva! Ennek ellenére alapos munkát végeztek, mindent többször teszteltek, mielőtt visszaadták nekem az autót. A kabrió teteje most tökéletesen működik, simán, mint a vaj, és végre eltűnt az a bosszantó hibaüzenet. A szerelő is megmutatta, hogy mi a hiba, és mindent elmagyarázott, amit nagyon értékeltem. Bár nem volt olyan olcsó, mint az ön javítása, valójában megkönnyebbültem, hogy követtem a tanácsát, és elmentem a minősített kereskedőhöz. Egyértelműen tudták, mit csinálnak, és sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javításban, mint a régi szerelőmmel. Még egyszer köszönöm, hogy segített meghozni ezt a döntést, mindenképpen megéri a többletköltséget a nyugalom érdekében!

(community_translated_from_language)