BMW M3 hidegindításos rémálom: durva alapjárat és magas üzemanyag-fogyasztás

Sziasztok! Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2012-es BMW M5-ösömmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, nehéz indítások és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A diagnózis után kiderült, hogy két injektorom hibás volt. Amikor elvittem a szervizbe, lefuttattak egy injektorimpulzus-tesztet, és egyenetlen szórásképet találtak. A hibás injektorok nem porlasztották megfelelően az üzemanyagot, különösen hidegindításkor. Ez okozta az Ön által leírt durva futást és túlzott üzemanyag-fogyasztást. Ez egy komoly munka volt, ami körülbelül másfél napot vett igénybe. Mindkét injektort ki kellett cserélni, és újra kellett kalibrálni a motorvezérlő rendszert. Az üzemanyagrendszert is alaposan ki kellett tisztítani, mivel a rossz injektorok lerakódásokat hagytak maguk után. A javítás óta az autó azonnal beindul, és selymesen fut, mint a selyem. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, mindenképpen mielőbb ellenőriztetném az injektorokat, mert a hibás injektorok károsíthatják a katalizátort és más alkatrészeket. Remélem, ez segít a döntésben.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel foglalkozom. Úgy tűnik, mielőbb ellenőriznem kell az injektorokat. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e nagyjából, mennyit fizetett végül az egész munkáért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, nemrég javítottam az enyémet, az üzenete emlékeztetett arra, hogy frissítsem. A szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtam: egy hibás hidegindító injektort. A teljes számla 515 € volt a befecskendező szelep cseréjéért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A javítás óta az M5-ösöm úgy működik, mint egy álom, azonnal indul, még a leghidegebb reggeleken is. Nincs többé durva futás, és az üzemanyag-fogyasztás visszaáll a normál szintre. A javítás óta eltelt hónapokban egyetlen probléma sem volt. Ha a tünetei annyira hasonlóak, mint mondod, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg. A nyugalom önmagában megéri, és hosszú távon pénzt takarít meg az üzemanyagon. Ráadásul nem akarja megkockáztatni, hogy más alkatrészeket is megsértsen, ha túl sokáig hagyja. Szólj, hogy sikerült, ha rendezted!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál, minden bizonnyal az injektor okozta a bajt. A számlám valamivel magasabb volt, 680 €, mivel találtak némi felhalmozódást, amit szintén ki kellett takarítaniuk, de ez minden fillért megér. Hihetetlen a különbség! Az M3-am most úgy dorombol, mint egy cica, azonnal indul, minden felhajtás nélkül. Nem hiszem el, hogy ennyit vártam, hogy helyrehozzam. A szerelő is nagyszerű volt, végigvezetett mindent, amit találtak és javítottak. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi garázsom. Nagyon köszönöm, hogy korábban megosztotta tapasztalatait. Önbizalmat adott nekem, hogy a halogatás helyett élesen kezeljem ezt a problémát. Szerintem én is megtaláltam az új szerelőmet! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)