BMW M3 klíma meghibásodása: Több rendszer problémák

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2015-ös BMW M4-emmel tavaly télen. A tünetek azonosak voltak, párás a szélvédő, a klíma nem működött, és a tükör fűtöttek. Kiderült, hogy a klímavezérlő modult összekötő kábelköteg korrodált, és laza csatlakozásokkal rendelkezik. Elvittem a szerelőmhöz, aki megfelelő BMW diagnosztikai eszközökkel diagnosztizálta. Nem csak a ködérzékelőről volt szó, hanem a teljes csatlakozást is ki kellett cserélni és újrahuzalozni. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe. Ez nem egy gyors javítási feladat, mivel hozzá kell férniük a műszerfal mögötti komponensekhez. Mindenképpen érdemes kivizsgáltatni, mert ezek a tünetek komolyabb elektromos problémákra is utalhatnak, ha figyelmen kívül hagyják. Az én esetemben a korrózió más rendszereket is kezdett érinteni. Ne próbálkozzon barkácsolási javításokkal, ezekben a modellekben a klímaberendezés meglehetősen összetett és integrált. Minősített BMW technikusnak kell kezelnie, hogy elkerülje a további problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében ez a kábelköteg. Elárulnád, mennyit fizettél végül a javításért? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e valamilyen kapcsolódó probléma a javítás óta? Az enyém nagyon fájt a fejemben, ezért szeretném tudni, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Köszönjük kérdését a nyomon követéssel kapcsolatban! Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé párásodási vagy egyéb kapcsolódó probléma. A javításom valójában sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!) volt, mint eredetileg vártam. A szerelő megállapította, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a ködérzékelőhöz, amelyet javítani kell. A számla végösszege 95 € volt, ami óriási megkönnyebbülés volt, mivel attól tartottam, hogy esetleg a teljes kábelköteget ki kell cserélni, ahogy először sejtették. Őszintén szólva, a javítás kevesebb mint egy órát vett igénybe, miután azonosították a tényleges problémát. A klímaszabályozás összes funkciója visszaállt a normál kerékvágásba, az AC rendesen beindul, a tükörfűtések remekül működnek, a mosófúvókák pedig úgy működnek, ahogy kell. Azt tanácsolom, hogy mielőbb vizsgáltassuk meg, mert kiderül, hogy ezek a problémák nagyon felhalmozódhatnak, ha egyedül hagyjuk. Ha szerencséd van, lehet, hogy valami olyan egyszerű, mint az enyém, nem pedig a teljes kábelköteg cseréje. Most legalább tudod, mire számíthatsz. Mondd el, hogy megy a tieddel!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hű, micsoda utazás lett belőle! Az én problémám valójában összetettebb volt, mint a tiéd. Kiderült, hogy a kábelköteg teljesen tönkrement, és a klímavezérlő modul is megsérült. A javítás majdnem egy teljes napot vett igénybe, és a pénztárcám határozottan könnyebbnek érezte magát utána, körülbelül háromszor annyit, mint amennyit te fizettél. De őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy megjavították. A szerelő, akit találtam, szuper alapos volt, és még a korrodált alkatrészeket is megmutatta, amiket kicseréltek. Most már minden úgy működik, mint a karikacsapás, nincsenek többé ködös ablakok, az AC hideg levegőt fúj, és azok a bosszantó tükörfűtések végre teszik a dolgukat. Még mindig, nagyon hálás a bemenet korábban. Segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és milyen kérdéseket tegyek fel a boltban. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessem. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél nekem rendezni ezt!

(Fordította Angol)