BMW M3 parkolófűtés halott: javítási tippek és tanácsok

Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2015-ös BMW M4-emmel. Az állófűtés teljesen kialudt, semmi válasz, semmi. A megbízható szerelőmnél végzett némi diagnózis után kiderült, hogy az izzítógyertya hibás, és az üzemanyag-szivattyúban van némi szén-dioxid. Az izzítógyertya cseréje kötelező javítás volt, mivel ez kritikus alkatrész a fűtés működéséhez. A szénfelhalmozódás tisztítását akkor végezték el, amikor már bent voltak. Az egész munka körülbelül 4-5 órát vett igénybe. Jelentős javítás volt, de nem olyan, ami befolyásolná a fő motor teljesítményét. A tüneteid alapján nagyon hasonlít az általam tapasztalthoz. Azt javaslom, hogy keress egy BMW-rendszerekre szakosodott szerelőt, a fűtési rendszer elég összetett, és kell valaki, aki jól ismeri a helyzetet. A problémám 98 ezer km-nél történt, szóval az időzítésednek is van értelme. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ, különösen azért, mert úgy tűnik, szinte azonos problémáink voltak. Lehet, hogy az én izzítógyertyám is a tettes. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá minden rendben működik a javítás óta, vagy egyéb fűtéssel kapcsolatos problémát észlelt? Köszönöm!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy visszahívtál! Csak azt akartam, hogy tudd, hogy miután megjavítottam az M4-esem kiegészítő fűtését, úgy működik, mint a bűbáj! A javítás 440 €-ba került az izzítógyertya cseréjéért, de teljesen megérte. Azóta egyetlen fűtési problémám sem volt, minden alkalommal tökéletesen beindul. A szerelő alapos munkát végzett, és egyértelműen tudta, mit csinál. Nagy megkönnyebbülés, amikor találsz valakit, aki megfelelően diagnosztizálja és megoldja ezeket a speciális BMW problémákat. A parkolófűtésem ugyanolyan jól működik, mint amikor az autó új volt. Azt mondanám, ha a tüneteid megegyeznek az enyémmel, akkor valószínűleg hasonló javítás előtt állsz. Az ár egy kicsit eltérhet, de legalább lesz egy elképzelésed arról, hogy mire számíthatsz. Szólj, ha megjavíttatod, hogy mi a helyzet!

(community_translated_from_language)

Hé! Nagyon köszönöm a tanácsokat! Csak tájékoztatni akartalak, tegnap végre megjavítottam az autót. Az izzítógyertyával kapcsolatban telitalálat voltál! Találtam egy remek szerelőt, aki német autókra specializálódott. Az egész kicsit többe került nekem, kb. 520 €-ba, mivel komoly szénlerakódásokat is ki kellett tisztítaniuk. De őszintén szólva, minden fillért megért. A fűtés rögtön beindult, amikor ma reggel kipróbáltam, micsoda megkönnyebbülés a hidegindítással való bajlódás után! A szerelő szuper alapos volt, és mindent elmagyarázott. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi szervizlátogatásom. Még a régi alkatrészeket is megmutatták, és elmagyarázták, mi volt a hiba. Mindenképpen megtartom a számukat a jövőbeli javításokhoz. Még egyszer köszönöm, hogy a megfelelő irányba tereltek. Nagy kő esett le a szívemről, hogy ezt rendesen megjavították. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt vakon beleugrottam volna a javításba!

(community_translated_from_language)