BMW M3 Rough Running & Stalling Mystery segítségre van szüksége

Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly a 2012-es BMW M5-ösemmel. A tünetek az Ön által leírtaknak megfelelőek voltak: durva alapjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és gyenge gyorsulási reakció. Az ellenőrző motor lámpám is világított. A garázsban végzett diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a légtömeg-érzékelő valóban hibás. A szerelő megmutatta, hogy az érzékelő szennyezett, és helytelen értékeket adott az ECU-nak. A javítás során kicserélték a MAF-érzékelőt és megtisztították a környező házat. Ez nem volt bonyolult megoldás, de döntő fontosságú volt, mivel a MAF közvetlenül befolyásolja a levegő-üzemanyag keveréket. A javítás minden problémát megoldott, a motor ismét simán járt, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre, az elakadás megszűnt. Bár nem a legsúlyosabb probléma, a javítás nélkül hagyása a katalizátor károsodásához vezethet a nem megfelelő üzemanyag-keverék miatt. Ha a tüneteid egyeznek ezeknek, mindenképp megnézem a MAF érzékelőt.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komolyabb. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más problémákat? Próbálom a költségvetést erre, és szeretnék biztos lenni benne, hogy felkészült vagyok, ha esetleg kapcsolódó problémák lennének a sorban.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Örülök, hogy megoszthatok egy frissítést. Én valójában csak most kaptam az én M5 fix a múlt héten, a tömeges légáramlás érzékelő valóban a bűnös, ahogy gyanítottam. A teljes számla jött 365 € a csere és a munka, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem, hogy lehet. A javítás óta az autóm úgy fut, mint egy álom! Az üresjárat most már szuper egyenletes, a gyorsulás újra élénk, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Olyan, mintha egy másik autóm lenne, de jó értelemben! A szerelő alapos munkát végzett a ház tisztításában is, ami valószínűleg segített. Nem vettem észre semmilyen más problémát, és már egy hete napi szinten vezetem. Azt tanácsolnám, hogy először a MAF-érzékelő rendbetételére összpontosítson, mert tényleg úgy hangzik, mintha ez lenne a fő problémája, tekintve, hogy a tünetei mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz. Hidd el, azonnal észre fogod venni a különbséget, ha ez megjavul. Az általam fizetett ár eléggé standardnak tűnik a mi autótípusunk ilyen jellegű javításáért, így ez jó ötletet adhat a költségvetés tervezéséhez. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szervizbe megy, amelyik ért a BMW-khez, ez nem mindegy!

(community_translated_from_language)

Ezt olyan megkönnyebbülés hallani! Igazából most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan az volt, amit leírtál! A teljes költség egy kicsit több volt, mint amit te fizettél, de őszintén szólva, csak örülök, hogy megjavították. Megmutatták a régi MAF érzékelőt, és hűha, elég koszos volt. Elvittem egy tesztvezetésre a javítás után, és micsoda különbség! A motor úgy dorombol, ahogy kell, nincs többé akadozás, és sokkal jobban reagál. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt bementem, segített, hogy magabiztosabban érezzem magam a diagnózissal kapcsolatban, és hogy mire számíthatok. A szerelő említette, hogy a rendszeres légszűrő karbantartás segíthet megelőzni ezt a problémát a jövőben, így ez mindenképpen valami, amire figyelni fogok. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, sok aggodalomtól kímélt meg, és segített megalapozott döntést hozni. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán futó M3-asomat!

(community_translated_from_language)

Magas nyomáskülönbség feltöltőnyomás-szabályozás

(community_translated_from_language)

Ha nagy töltőnyomás-eltérést tapasztal, az a turbófeltöltő rendszerével kapcsolatos problémákkal lehet összefüggésben. Kezdje azzal, hogy ellenőrizze a turbófeltöltőhöz csatlakozó vákuumszivárgásokat vagy sérült tömlőket. Vizsgálja meg a kipufogógáz-terelő szelep működtetőjét is, és győződjön meg arról, hogy megfelelően működik. Ha a probléma továbbra is fennáll, célszerű lehet egy szakképzett szerelőhöz fordulni, mivel a turbófeltöltő problémái befolyásolhatják a motor teljesítményét és hatékonyságát. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)