100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

helmutdark38

BMW M3 Rough Running & Stalling Mystery segítségre van szüksége

"Sziasztok! Van egy kis gond a 2009-es M3-asommal (147k km), és jól jönne a hozzájárulásotok, mielőtt visszamegyek egy boltba. Az autó durván jár, küzd a gyorsulással, a szokásosnál több üzemanyagot iszik, és az üresjárat mindenhol ingadozik. Néha még üresjáratban is leáll, ráadásul a motorellenőrző lámpa is világít, és nem sikerült a károsanyag-kibocsátás. Azt hiszem, lehet, hogy a légtömeg-áramlás érzékelő, de miután egy korábbi rossz tapasztalat egy szerelő, azt akarom, hogy hallani mások, akik már foglalkozott hasonló tünetekkel. Valaki szembesült már ezzel? Milyen volt a diagnózis és a javítási tapasztalat?"

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es BMW M3 rángatózó járású, gyenge gyorsulású, megnövekedett üzemanyag-fogyasztású, ingadozó alapjáratú, lefulladó autó volt, és a motorhiba jelző lámpa is világított, ami miatt nem sikerült az emissziós vizsgája. A gyanúsított ok egy hibás légtömegmérő (MAF) szenzor volt. Egy hasonló eset egy 2012-es BMW M5-tel megerősítette, hogy egy szennyezett MAF szenzor okozhatja ezeket a problémákat, és a cseréje megoldotta a problémákat. A megoldás a MAF szenzor cseréjét és a ház tisztítását foglalta magában, ami helyreállította a sima motorteljesítményt és a normál üzemanyag-fogyasztást. A jövőbeni problémák megelőzése érdekében javasolták a légtisztító rendszer rendszeres karbantartását.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

matteosmith2

Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly a 2012-es BMW M5-ösemmel. A tünetek az Ön által leírtaknak megfelelőek voltak: durva alapjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és gyenge gyorsulási reakció. Az ellenőrző motor lámpám is világított. A garázsban végzett diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a légtömeg-érzékelő valóban hibás. A szerelő megmutatta, hogy az érzékelő szennyezett, és helytelen értékeket adott az ECU-nak. A javítás során kicserélték a MAF-érzékelőt és megtisztították a környező házat. Ez nem volt bonyolult megoldás, de döntő fontosságú volt, mivel a MAF közvetlenül befolyásolja a levegő-üzemanyag keveréket. A javítás minden problémát megoldott, a motor ismét simán járt, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre, az elakadás megszűnt. Bár nem a legsúlyosabb probléma, a javítás nélkül hagyása a katalizátor károsodásához vezethet a nem megfelelő üzemanyag-keverék miatt. Ha a tüneteid egyeznek ezeknek, mindenképp megnézem a MAF érzékelőt.

(community_translated_from_language)

helmutdark38 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komolyabb. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más problémákat? Próbálom a költségvetést erre, és szeretnék biztos lenni benne, hogy felkészült vagyok, ha esetleg kapcsolódó problémák lennének a sorban.

(community_translated_from_language)

matteosmith2

Sziasztok! Örülök, hogy megoszthatok egy frissítést. Én valójában csak most kaptam az én M5 fix a múlt héten, a tömeges légáramlás érzékelő valóban a bűnös, ahogy gyanítottam. A teljes számla jött 365 € a csere és a munka, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem, hogy lehet. A javítás óta az autóm úgy fut, mint egy álom! Az üresjárat most már szuper egyenletes, a gyorsulás újra élénk, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Olyan, mintha egy másik autóm lenne, de jó értelemben! A szerelő alapos munkát végzett a ház tisztításában is, ami valószínűleg segített. Nem vettem észre semmilyen más problémát, és már egy hete napi szinten vezetem. Azt tanácsolnám, hogy először a MAF-érzékelő rendbetételére összpontosítson, mert tényleg úgy hangzik, mintha ez lenne a fő problémája, tekintve, hogy a tünetei mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz. Hidd el, azonnal észre fogod venni a különbséget, ha ez megjavul. Az általam fizetett ár eléggé standardnak tűnik a mi autótípusunk ilyen jellegű javításáért, így ez jó ötletet adhat a költségvetés tervezéséhez. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szervizbe megy, amelyik ért a BMW-khez, ez nem mindegy!

(community_translated_from_language)

helmutdark38 (community.author)

Ezt olyan megkönnyebbülés hallani! Igazából most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan az volt, amit leírtál! A teljes költség egy kicsit több volt, mint amit te fizettél, de őszintén szólva, csak örülök, hogy megjavították. Megmutatták a régi MAF érzékelőt, és hűha, elég koszos volt. Elvittem egy tesztvezetésre a javítás után, és micsoda különbség! A motor úgy dorombol, ahogy kell, nincs többé akadozás, és sokkal jobban reagál. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt bementem, segített, hogy magabiztosabban érezzem magam a diagnózissal kapcsolatban, és hogy mire számíthatok. A szerelő említette, hogy a rendszeres légszűrő karbantartás segíthet megelőzni ezt a problémát a jövőben, így ez mindenképpen valami, amire figyelni fogok. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, sok aggodalomtól kímélt meg, és segített megalapozott döntést hozni. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán futó M3-asomat!

(community_translated_from_language)

Azir.

Magas nyomáskülönbség feltöltőnyomás-szabályozás

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Magas nyomáskülönbség feltöltőnyomás-szabályozás

Ha nagy töltőnyomás-eltérést tapasztal, az a turbófeltöltő rendszerével kapcsolatos problémákkal lehet összefüggésben. Kezdje azzal, hogy ellenőrizze a turbófeltöltőhöz csatlakozó vákuumszivárgásokat vagy sérült tömlőket. Vizsgálja meg a kipufogógáz-terelő szelep működtetőjét is, és győződjön meg arról, hogy megfelelően működik. Ha a probléma továbbra is fennáll, célszerű lehet egy szakképzett szerelőhöz fordulni, mivel a turbófeltöltő problémái befolyásolhatják a motor teljesítményét és hatékonyságát. Tudassa velem, hogy alakul, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3