100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

karltaylor1

BMW M4 ABS meghibásodás: Sebességérzékelők vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Van egy kis gond a 2022-es BMW M4-emmel. Az ABS figyelmeztető lámpa világít, és nagyon következetlenül viselkedik a kipörgésgátló, az autó rángatózik gyorsításkor még száraz úton is. Az ABS jelenleg teljesen működésképtelennek tűnik. Azt gyanítom, hogy ez lehet kapcsolatban egy sebességérzékelő probléma, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonló tünetekkel dolga? Mi volt a tényleges probléma, és hogyan javította meg a szerelője? Nagyon hálás lennék minden meglátásért ezzel kapcsolatban!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2022-es BMW M4-es ABS-hibájáról és az inkonzisztens tapadásvezérlésről szól, amelynek oka feltehetően egy sebességérzékelő probléma. Egy résztvevő hasonló tapasztalatot oszt meg egy BMW M3-assal kapcsolatban, ahol az ABS vezérlőegységet kicserélték, de később elismeri, hogy a keréksebesség-érzékelők ellenőrzése előbb költséghatékonyabb megoldás lett volna. Az eredeti M4-es problémát egy hibás keréksebesség-érzékelő cseréjével oldották meg, amelyet a szennyeződés felhalmozódása érintett, így sokkal olcsóbb javításra került sor, mint az egész ABS egység cseréje. A megbeszélés kiemeli a szenzorok ellenőrzésének fontosságát, mielőtt nagyobb javításokat fontolnánk.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

hannesherrmann3

Szia! Tavaly nyáron volt némi tapasztalatom hasonló problémával a 2020-as BMW M3-asomon (van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, de semmi sem túl fejlett). Ez az ABS/kipörgésgátló viselkedés nagyon ismerősen hangzik, az M3-asom pontosan ugyanezt csinálta, és ez rendkívül bosszantó volt! Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol a diagnosztika elvégzése után megállapították, hogy maga az ABS vezérlőegység hibás. Körülbelül 1000 euróba került a csere és a programozás, de teljesen megoldotta a problémát. A tünetek azonnal elmúltak, az autó azóta is tökéletesen működik. Mielőtt azonban folytatná, elmondaná, hogy észlelt-e más figyelmeztető lámpákat vagy szokatlan viselkedést? Továbbá, végeztek-e mostanában bármilyen munkát a fékrendszeren? Ezek a részletek segíthetnek a szűkítésben, ha ugyanazzal a problémával foglalkozik, mint én. Tudom, hogy a BMW-k trükkösek lehetnek ezekkel a rendszerekkel, de az M3-asom (és a korábban birtokolt 3-as sorozatom) egyébként szilárd volt.

(community_translated_from_language)

karltaylor1 (community.author)

Épp most voltam az utolsó szervizemben 120 503 km-en, és pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam néhány hónappal ezelőtt! Az én esetemben kiderült, hogy ez a kerékfordulatszám-érzékelő, sokkal olcsóbb megoldás, mint a teljes ABS-egység cseréje. A szerelő említette, hogy szennyeződést találtak az érzékelő körül, alaposan megtisztították, és még mindig kaptak hibakódokat, ezért kicserélték. Az összköltség 300 körül volt a munkával együtt, és teljesen megoldotta mind az ABS, mind a kipörgésgátló problémáit. Mindenképpen érdemes először az érzékelőket ellenőrizni, mielőtt nagyobb javításra ugornánk. Most az autó ismét tökéletesen simán fut, tipikus M4-es teljesítmény. Javasoljuk, hogy először ellenőrizzék ezeket az érzékelőket, sokkal gyakoribb probléma, mint az ABS-egység teljes meghibásodása ezekben az újabb modellekben. Ha ügyes az alapvető diagnosztikában, akár saját maga is ellenőrizheti az érzékelő csatlakozásait, mielőtt elindulna a boltba.

(community_translated_from_language)

hannesherrmann3

Köszönjük a frissítést! Igen, abban teljesen igazad van, hogy először ellenőriztem a kerékfordulatszám-érzékelőket, bárcsak megtettem volna, mielőtt egyenesen az ABS-egység cseréjére ugrottam volna. Megspóroltam volna egy kis pénzt! Visszatekintve az M3-asom esetére, valószínűleg alaposabbnak kellett volna lennem a kezdeti diagnózissal. Ha most belegondolok, a tünetek nagyon hasonlítottak az érzékelő problémájához. Lehet, hogy a szerelőm kicsit gyorsan kicserélte az egész egységet anélkül, hogy előtte teljesen ellenőrizte volna az érzékelőket. A szerelőd említette, hogy melyik kerékérzékelő okozta a problémát? Ezekben a BMW-kben megtanultam, hogy az első érzékelők gyorsabban szennyeződnek a fékpor miatt. Az ABS egység cseréje óta nagyon ügyelek arra, hogy a rendszeres karbantartás során tisztán tartsam az érzékelőterületeket. Illetve az a tény, hogy 300 körül javítottad, szemben az én 1000-em az egész egységért... ó! De hát élj és tanulj, igaz? Most már legalább mindkét autónk simán megy. Nagyon köszönöm, hogy megosztja tapasztalatait, segíthet más M-tulajdonosoknak komoly pénzt megtakarítani, ha először ellenőrzi ezeket az érzékelőket!

(community_translated_from_language)

karltaylor1 (community.author)

Köszönjük a visszajelzést! Valójában a jobb első érzékelőm volt a bűnös. Tökéletes vagy a fékporral kapcsolatban, a szerelőm ugyanezt említette. Gondolom, néha mindannyian nehezebben tanuljuk meg ezeket a dolgokat! Igazán sajnálom, hogy az egész ABS-egység cserén keresztül kellett mennie, ez fájdalmasan érinti a pénztárcát. A rendszeres karbantartási rutin során most már jobban odafigyelek az érzékelők tisztán tartására. Még egy megfelelő szenzortisztító készletet is szereztem magamnak, mindenképpen megéri a befektetést. Az M4 egy olyan zseniális autó, amikor minden megfelelően működik, és ezek az apró karbantartási részletek valóban változást jelentenek. Élsz és tanulsz ezekkel a nagy teljesítményű autókkal, igaz? Ha legközelebb bármilyen problémája van, feltétlenül kérje meg őket, hogy először ellenőrizzék ezeket az érzékelőket. Köszönjük a nagyszerű beszélgetést, mindig hasznos csevegés más M-tulajdonosokkal, akik megértik ezeket a furcsaságokat. Élvezd tovább az M3-at!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4