100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

alexanderheld7

BMW M4 elektromos káosz: lila xenonok és jelproblémák

Sziasztok, van néhány furcsa elektromos gremlin a 2017-es BMW M4-esemnél. A sebességmérő hibaüzeneteket mutat, és több világítással kapcsolatos hibát kapok. A legfigyelemreméltóbb az, hogy a xenon lámpák lilára váltanak, és az irányjelzők működésbe lépnek. Már most gyanítható, hogy az irányjelző szerelvényhez kapcsolódik, de némi valós betekintésre van szüksége. Valaki foglalkozott már hasonló problémákkal? Mi lett a javítás a boltodban? Értékeljen minden segítséget ennek felderítéséhez.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

pauladark89

Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2015-ös BMW M3-asommal, és azt mondanám, hogy kevés tapasztalatom van az autójavítással kapcsolatban. Ezek az elektromos gremlinek szuper idegesítőek tudnak lenni! A sebességmérőim megőrültek, és hasonló világítási problémáim voltak. Miután elvittem a műhelyembe, megállapították, hogy csak egy hibás csatlakozás volt a kábelkötegben az irányjelző szerelvény közelében. A javítás viszonylag egyszerű volt, ki kellett cserélniük néhány korrodált csatlakozót, és újra kellett helyezniük néhány dugót. Körülbelül 95 euróba került, és egyszerre megoldotta az összes furcsa elektromos problémát. Javaslom, hogy minél előbb ellenőriztessék, mert az elektromos problémák néha nagyobb fejfájást okozhatnak. Mivel egy BMW M3 (és korábban egy M2) tulajdonosa voltam, megtanultam, hogy ezeket a dolgokat a legjobb korán kezelni. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a problémák, és hogy észrevett-e valamilyen mintát (például, hogy nedves időben vagy az autó hosszabb ideig történő állása után gyakrabban fordul elő)? Ez talán segíthet a dolgok további szűkítésében.

(Fordította Angol)

alexanderheld7 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Hasonló tüneteket tapasztaltam az én M4-emmel (23385 KM van az órán), és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Szuper hasznos tudni, hogy lehet, hogy csak a kábelköteg, ez sokkal kevésbé ijesztő, mint amit elképzeltem! Észrevetted, hogy a lila xenon színe a javítás után azonnal visszaállt a normálisra? Az enyém a múlt heti heves esőzés után kezdett el viselkedni, ami arra enged következtetni, hogy a nedvesség valahol bejutott oda. A biztonság kedvéért holnap beviszem a szervizbe. Inkább elkapom időben, minthogy megvárjam, amíg rosszabb lesz. Vajon ez gyakori probléma ezekkel a modellekkel? Köszönöm még egyszer a részletes választ, ez nagyon hasznos, hogy tudja, mire számíthat, amikor viszem be.

(Fordította Angol)

pauladark89

Szia megint! Igen, emlékszem, hogy pontosan ezzel a helyzettel foglalkoztam. Tehát azokról a xenon lámpákról, miután megjavították a kábelköteget az M3-ason, a lila árnyalat valójában nem tűnt el azonnal. Körülbelül két indulásba telt, mire visszatértek normál színükhöz. A szerelő említette, hogy ez elég tipikus, mert a rendszert teljesen vissza kellett állítani. És vicces, hogy az esőt emlegeti, az enyémet is pontosan ez váltotta ki! Ezek a BMW-k kissé érzékenyek lehetnek a rossz helyre kerülő nedvességre. Az M2 és az M3 birtokában szerzett tapasztalataim alapján megtanultam, hogy ezek az elektromos furcsaságok gyakran felbukkannak nedves időjárás után, különösen a fényszóró szerelvények körül. Gyors tipp azonban, amikor beveszi, ellenőrizze, hogy a fényszóróegységek körüli tömítéseket is ellenőrizzék. Az én esetemben találtak egy pici rést, amiből a nedvesség beszivárgott. A kábelköteg rögzítése közben visszazárták, és azóta nincs semmi bajom. A jó hír az, hogy a probléma korai felismerése általában egyszerűbb megoldást jelent. Sokkal jobb, mint megvárni, amíg több rendszer is működésbe lép. Ossza meg velünk, hogyan megy a boltban, mindig kíváncsian várjuk, hogy mások is belefutnak-e ugyanabba a megoldásba, mint én!

(Fordította Angol)

alexanderheld7 (Szerző)

Köszönöm a részletes nyomon követési információkat! Nagyon megnyugtattál ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Jó tudni a két indításról, hogy a xenon lámpák normalizálódjanak, ez megóv a pániktól, ha nem azonnal történik meg. És wow, micsoda véletlen, hogy az eső volt a kiváltó ok! Mindenképpen megemlítem a fényszórótömítéseket, amikor holnap beviszem. Ez egy szuper hasznos tipp a potenciális nedvesség belépési pont, pontosan az a fajta valós világ betekintést reméltem, amikor írtam. Én csak ma kezdtem észrevenni, hogy a sebességérzékelő figyelmeztetések úgy tűnik, hogy többet jelenik meg, amikor először indítom el az autót, majd néha tisztázza után vezetés egy kicsit. Frissíteni fogom a téma, ha kapok rendezett. Igazán értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait, sokkal jobban érzem magam, tudva, hogy ez valószínűleg csak egy közös nedvességgel kapcsolatos probléma, nem pedig valami nagyobb. Remélem, hogy ez csak a kábelköteg és a tömítések, mint a te esetedben!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: