BMW M4 Hidegindítások üzemanyag-elvezetés, PTC fűtés riasztás

Hasonló problémáim voltak a 2016-os BMW M3-asommal. A tünetek, amelyeket leírsz, pontosan megegyeznek azzal, amit a múlt hónapban tapasztaltam, lassú bemelegedés, durva üresjárat hidegindításkor, és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Elvittem a garázsba, és kiderült, hogy az elektromos kiegészítő fűtés (PTC) teljesen halott volt. A szerelő megállapította, hogy a fűtőelem meghibásodott, ami a rendszer meghibásodását okozta. Ki kellett cserélni a teljes PTC-fűtőegységet, és újra kellett állítani a vezérlőmodult. Ez egy meglehetősen komoly probléma volt, mivel befolyásolja a motor teljesítményét és a károsanyag-kibocsátást. A javítás körülbelül 4-5 órát vett igénybe, és különleges alkatrészeket kellett rendelniük. A hidegindításkor tapasztalható durva járás azért volt, mert a motor az üzemanyag-keverék beállításával kompenzálta a meghibásodott fűtőberendezést. Az autó most tökéletesen működik, gyors bemelegedési idő, sima hidegindítás, és az üzemanyag-fogyasztás is normális. Ne várjon túl sokáig a kivizsgálással, mivel a hibás PTC-fűtőberendezéssel való további üzemelés más problémákat is okozhat.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Nagyon jó tudni, hogy a te esetedben ez a PTC-fűtés volt. Megtenné, hogy nagyjából mennyit fizetett az egész javítási munkáért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat vett észre?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetem Önt, miután a PTC fűtőtestet megjavították, minden úgy működik, mint egy álom. A javítási számla 350 € volt mindenért, beleértve az alkatrészeket és a munkát is. Tudom, hogy nem olcsó, de ha figyelembe vesszük, hogy mennyivel jobban fut most az autó, akkor teljesen megérte. Néhány hét telt el a javítás óta, és nem is lehetnék boldogabb az M3-asom teljesítményével. A hidegindítások már vajmi simák, a bemelegedési idő visszaállt a normál értékre, és jelentősen javult az üzemanyag-fogyasztásom. Nem kell többé nézni, ahogy az üzemanyagszint-mérő leesik, mint egy szikla! Nagyon örülök, hogy rendbe tettem, amikor sikerült. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mindenképpen javaslom a kivizsgálást. A hiba diagnosztizálása után az egész javítási folyamat meglehetősen egyszerű volt, csak a hibás elektromos kiegészítő fűtőelemet kellett kicserélni. A javítás óta nem vettem észre más problémát, és az autó olyan érzést kelt, mint újkorában. Bízzon bennem, azonnal észre fogja venni a különbséget a javítás után. A motor teljesítménye sokkal jobb, ha minden rendszer úgy működik, ahogy kellene.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Vettem egy lépést, és kivizsgáltam az M4-emet egy új szerelőnél, akit találtam. Kiderült, hogy pontosan rájöttél, ez valóban a PTC-fűtés volt. A javítás valamivel többe került, körülbelül 450 €-ba, de micsoda különbség van! Most volt az első rendes vezetésem, mióta visszakaptam, és olyan, mintha egy teljesen más autót vezetnék. A hidegindítások most tökéletesek, és már nem égek őrülten az üzemanyaggal. A motor is sokkal gyorsabban felmelegszik. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább a javítást. A szerelő valóban nagyszerű volt, megmutatta a régi alkatrészt és mindent elmagyarázott. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi garázsom. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta történetét, önbizalmat adott a rendezéshez. Azt hiszem, néha csak hallani kell valakitől, aki átélte ugyanezt!

(community_translated_from_language)