BMW M4 teljesítményvesztés és durva futás zavarja a tulajdonost

Sziasztok! Nekem tavaly szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2015-ös BMW M3-asommal. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, teljesítményvesztés, durva futás és rángatózó gyorsulás. A diagnosztikai vizsgálatok után kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. Az egyik injektor nem szórta megfelelően az üzemanyagot, ami miatt a motor soványan működött abban a hengerben. A diagnosztikai kód kifejezetten a befecskendező rendszerre utalt. Az én esetemben ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a motor más alkatrészei is károsodhatnak, ha nem ellenőrzik. A szerviznek ki kellett cserélnie a hibás injektort, és újra kellett programoznia a motorvezérlő rendszert. Erősen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, ezek a tünetek általában nem oldódnak meg maguktól, és nagyobb problémákhoz vezethetnek. Az M motorok érzékenyek az üzemanyag-ellátási problémákra. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Hé, ez nagyon hasznos információ! Szó szerint ugyanez történt az M4-emmel is. Az injektorproblémámat kb. 6 hónappal ezelőtt orvosolták, és azóta úgy fut, mint egy álom. Nem emlékszem pontosan, hogy mennyi volt a teljes kár, megosztanád, hogy mennyit fizettél a javításért? Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e más problémád is, mióta megjavíttattad? Az enyém tökéletes volt, de mindig jó tudni, mire kell figyelni ezekkel a szörnyetegekkel.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy tudtam segíteni, és örömmel hallom, hogy van a tiéd is fix! Igen, elég jól emlékszem a számokra, 515 €-t fizettem vissza, beleértve az új injektort és a programozási munkát. Őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó azóta is elképesztően jól megy. A szálkás futás problémája teljesen megszűnt, az injektorcserével együtt megoldódott. Tudja, hogy ezek az M motorok milyen válogatósak tudnak lenni, de ha egyszer jól beállítottuk őket, akkor abszolút szörnyetegek (a jó értelemben!). A javítás óta nem volt egyetlen problémám sem, és ez már másfél éve történt. Az erőátvitel sima, mint a vaj, nincs többé rángatás vagy durva futás. Úgy hangzik, mintha neked is hasonlóan jó tapasztalataid lennének a javítás után a tiéddel. Ezek az M-es autók elég masszívak, ha már minden hibát kiküszöböltek. Csak tartsd be a rendszeres karbantartást, és akkor dorombol, mint egy cica, és üvölt, mint egy oroszlán, amikor csak akarod!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az infót a javítási költségről! Valójában az én számlám elég közel volt a tiédhez. A műhely tényleg tökéletesen megjavította, egyáltalán nem volt több rángatás vagy teljesítményvesztési probléma. Ha már a javítási tapasztalatoknál tartunk, el kell mondanom, mi történt a műhelyben. Amikor először vittem be, a szerelő pontosan tudta, hogy mit kell keresnie, miután meghallotta a tüneteket. Bekapcsolta a diagnosztikai eszközt, és rögtön kiszúrta az injektorproblémát. Ami igazán lenyűgözött, az az volt, ahogyan időt szakítottak arra, hogy megmutassák a hibás injektort, miután eltávolították, és látható volt a kopás, ami miatt a szóráskép teljesen rossz volt. Egy napon belül megjavították, és a különbség éjjel-nappal érzékelhető volt. Az autó újra az a sima, erős fenevad, amit mindannyian szeretünk. Már fél éve, és semmi probléma. Azt hiszem, végre találtam egy szerelőt, akiben megbízhatok az M4-esemmel. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Mindig megnyugtató, ha hasonló történeteket hallunk, amelyek happy enddel végződnek!

(Fordította Angol)