BMW M4 TPMS érzékelő problémák és figyelmeztető lámpa problémák

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal, és tavaly majdnem pontosan ugyanez volt a probléma a 2016-os BMW M3-asomon. Ezek a TPMS-érzékelők nagyon bosszantóak lehetnek! Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol megállapították, hogy az érzékelő elemei teljesen lemerültek. Mind a négy érzékelőt ki kellett cserélni, és ez körülbelül 280 eurót hozott nekem, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nem láttam semmilyen figyelmeztető lámpát. A tünetek megegyeztek az Ön által leírtakkal, folyamatos figyelmeztetések és hibaüzenetek. Csak a jobb segítség érdekében elmondaná nekünk: Észrevett-e valamilyen konkrét gumiabroncs nyomáscsökkenést? Mikor szervizelték utoljára TPMS érzékelőit? Állandóak a figyelmeztetések, vagy jönnek-mennek? Hasonló problémáim voltak az M5-ösemmel is, tehát elég gyakorinak tűnik ezekkel a modellekkel. Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy pontosabb meglátásokat oszthatok meg!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyémet a múlt hónapban szervizelték 87306 km-nél, és szorosan figyelemmel kísérem ezt a problémát. Valójában nem vettem észre tényleges nyomásveszteséget az abroncsokban, manuálisan ellenőrizve mindegyik megfelelő PSI-t tart fenn. A figyelmeztetések meglehetősen szokatlanok, és úgy tűnik, többnyire hidegindítás után jelennek meg, de maguk a gumiabroncsok teljesen rendben vannak. Nagyon figyelem, mivel ezek az érzékelők trükkösek lehetnek. Úgy tűnik, hogy ugyanazon az úton haladok, mint te, és új érzékelőkre van szükségem. Nagyon örülök a lehetséges költségekkel kapcsolatos felvilágosításnak is, amely segít előre tervezni. A műhelyben említettek valamit ezeknek az érzékelőknek a jellemző élettartamáról?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam! Azok a szokatlan figyelmeztetések hidegindítás után engem is az őrületbe kergettek. És hozzád hasonlóan a guminyomás értékeim is rendben voltak, amikor kézzel ellenőriztem. Ez annyira jellemző ezekre a szenzorokra, hogy így viselkednek. A műhelytulajdonosom valóban elmagyarázta, hogy ezek a TPMS-érzékelők általában 5-7 évig bírják, mielőtt az akkumulátorok lemerülnek. Mivel az M4-ed 2018-as, pont ebben az idősávban vagy, ahol szükség lehet a cseréjükre. Az én M3-asomban pont az 5 év után kezdtek el viselkedni. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból, ne várj túl sokáig, ha ezek a tünetek egyszer elkezdődnek. Néhány hónapig megpróbáltam "együtt élni vele", azt gondoltam, hogy nem nagy ügy, mivel a tényleges abroncsnyomás rendben volt. De nagyon idegesítő lett, és a szerelőm azt mondta, hogy jobb kicserélni őket, mielőtt teljesen tönkremennek, mert lehet, hogy nem veszed észre a tényleges gumiabroncsnyomás-problémákat. Gyors tipp: amikor kicserélik őket, győződjön meg róla, hogy az új érzékelőket megfelelően szinkronizálják az autó számítógépes rendszerével. Az első cserekísérletemnél volt némi probléma, mert nem megfelelően programozták be őket. Vissza kellett mennem, de szerencsére garanciában kijavították. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kicserélik őket! Mindig jó összehasonlítani a jegyzeteket ezekről a dolgokról.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzéseket! Ettől határozottan jobban érzem magam a helyzettel kapcsolatban. Megyek előre, és a jövő hétre időpontot egyeztetek a műhelyemmel, hogy ezeket az érzékelőket ellenőrizzük és valószínűleg kicseréljük. Jobb, ha most foglalkozom vele, mintha folyamatosan kapnám ezeket a bosszantó figyelmeztetéseket, különösen mivel az autóm kora megegyezik az általad említett 5-7 éves élettartammal. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tippet arról, hogy mindent megfelelően szinkronizáljanak, ezt mindenképpen fel fogom hozni, amikor beviszem. Jó tudni, hogy mire számíthatok és mire kell figyelni. Mindig megnyugtató hallani valakitől, aki már foglalkozott ugyanazzal a kérdéssel. Frissíteni fogom, amint rendbe hozom! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál arra, hogy segíts nekem ebben.

(Fordította Angol)