BMW M4 üzemanyag-befecskendező dráma: Közösségi segítségre van szükség

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2014-es BMW M3-asommal. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, nehéz indítások és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy piszkosak voltak az üzemanyag-befecskendezők, ami hiányos üzemanyag porlasztást okozott. Egy minősített szervizben diagnosztizálták. Ki kellett venniük és ultrahanggal megtisztítaniuk az összes injektort, plusz kicseréltek kettőt, amelyek menthetetlenek voltak. Ez egy komoly munka volt, ami körülbelül 6 órát vett igénybe. Az autó azóta úgy fut, mintha új lenne, sima üresjárat, gyors indulás, és újra normális üzemanyag-fogyasztás. Csak győződjön meg róla, hogy olyan műhelybe megy, amely közvetlen befecskendezéses motorokra specializálódott, mivel ezek a rendszerek meglehetősen összetettek. Megfelelő diagnosztikai felszerelésre lesz szükségük a befecskendezők szórásképének és áramlási sebességének vizsgálatához. Az injektorok javítását követően néhány havonta jobb minőségű üzemanyagot és üzemanyagrendszer-tisztítót kezdtem használni megelőző karbantartásként. Azóta nem volt semmilyen probléma. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ezt kellett hallanom. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél az egész munkáért? És minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Csak próbálok jobb képet kapni arról, hogy mire gondolok a költségek szempontjából, és hogy fel kell-e készülnöm bármilyen más lehetséges problémára. Nagyon köszönöm a segítségedet ebben!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, egyáltalán nem probléma! Igazából csak a múlt héten rendeztem el mindent. A teljes számla 515 € lett a befecskendező szelep javításáért, ami gondot okozott. Kiderült, hogy a fúvóka teljesen szétlőtt, ami megmagyarázza azokat a bosszantó tüneteket, amikről beszéltünk. A javítás óta az M3-asom úgy fut, mint egy álom, sokkal jobban, mint korábban! Nincs többé az a frusztráló, durva üresjárat vagy az ijesztő leállások. Az indítás most már simán megy, mint a vaj, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Komolyan, mintha egy másik autót vezetnék. Szétrúgom magam, amiért nem vizsgáltattam meg hamarabb, de tudod, milyen az, amikor az embernek már voltak rossz tapasztalatai a szerelőkkel. A szakember, akit találtam, tényleg értett a közvetlen befecskendezéses rendszerekhez. Megmutatták a hibás alkatrészeket, és mindent világosan elmagyaráztak. Ha még mindig bizonytalan vagy, hogy megnézesd-e a tiédet, azt mondanám, hogy csak menj el. Ezek a befecskendezési problémák nem oldódnak meg maguktól, és a várakozás általában csak további problémákhoz vezet. Plusz, a nyugalom teljesen megéri. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Meggyőztél, hogy harapjam meg a golyót, és vizsgáltassam meg. Tegnap jöttem vissza a szerelőtől, és micsoda különbség! Kiderült, hogy három injektorom nagyjából elkészült. A szerelő megmutatta a lerakódást, csúnya dolog volt. Bill körülbelül 750 €-ra jött ki alkatrészekkel és munkával, valamivel többet, mint a tiéd, de még mindig minden fillért megér. Teljesen ki kellett cserélniük azt a három befecskendezőt, és meg kellett tisztítaniuk a negyediket. Az autó úgy érzi, most teljesen átalakult. Ma reggel beindult, sima, mint a selyem, és a motor úgy dorombol, ahogy kell. Nincs több az a bosszantó durva üresjárat vagy leállás. Még az üzemanyag-fogyasztásom is visszaesett a normál szintre. Nagyon örülök, hogy meghallgattam a tanácsát a szakember keresésével kapcsolatban. A srác, akihez jártam, tulajdonképpen időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és megmutassa a problémákat. Annyira más élmény, mint a legutóbbi szerelőm. Még egyszer köszönöm, hogy segített a megfelelő hívásban!

(Fordította Angol)