BMW M6 figyelmeztető lámpák: hűtőfolyadék probléma vagy motorhiba?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Tulajdonképpen tavaly volt egy hasonló problémám a 2017-es BMW 4-es sorozatommal. Azok a figyelmeztető lámpák határozottan idegőrlőek tudnak lenni! Az én esetemben kiderült, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő hibás vezetékcsatlakozása volt. A műhely megállapította, hogy a csatlakozó korrodálódott és nem érintkezett megfelelően. Kicserélték a kábelköteget és a csatlakozót, ami körülbelül 95 euróba került. A probléma ezután megoldódott! Mi a pontos típusod (630i, 640i) és hány kilométer van benne? Észleltél-e hűtőfolyadék-szivárgást, vagy kellett-e mostanában hűtőfolyadékot töltened? Ezek az információk segítenének megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én. Ha hibakódot kap, azt javasolnám, hogy először szkenneltesse le, mielőtt feltételezné, hogy csak alacsony a hűtőfolyadék szintje. Néha ezek a tünetek félrevezetőek lehetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Van egy 640i autóm 16227 KM-rel az órán, és csak a múlt hónapban volt szervizben. Hűtőfolyadék szivárgást nem vettem észre a földön, de a hibakódot mindenképpen leolvastatom, ahogy javasoltad. Igazán értékelem a részletes magyarázatot a kábelköteg kérdés, ad nekem egy jó kiindulási pont, hogy vizsgálja meg. Csak próbálok minél több információt gyűjteni, mielőtt a műhelybe megyek.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy visszatért a 640i-vel kapcsolatos részletekkel. Tudja, a közelmúltbeli szolgáltatása hallatán eszembe jutott valami, amit elfelejtettem megemlíteni a tapasztalataimról. Amikor a 4-es sorozatomon a kábelköteg-probléma volt, akkor ez is egy szerviz után nem sokkal, valószínűleg körülbelül 6 héttel később történt. Az az érdekes, hogy a szerelő néha azt mondta, hogy amikor szerviz közben más munkát végeznek az adott területen, akkor a vezetékek enyhén megszakadhatnak anélkül, hogy bárki észrevenné. Mivel Ön nem vett észre szivárgást, és most szervizeltette, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy hasonló lehet ahhoz, amit tapasztaltam. A tünetek túlságosan hasonlóak, ugyanazok a figyelmeztető lámpák és minden. Az enyém körülbelül 15000 KM-et mutatott, amikor megtörtént, tehát elég közel a te futásodhoz is. Mindazonáltal csak figyelem, amikor ellenőrizteti, győződjön meg róla, hogy az egész hűtőrendszert nézik, miközben azt vizsgálják. Annak ellenére, hogy a fő problémám a vezetékezés volt, azt találták, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőm is kezdett elromlani. Érdemes lehet a te esetedben is utánanézni. Mondd el, mit tudsz meg, ha megnézed. Mindig kíváncsi vagyok, hogy ezek a problémák általánossá válnak-e ezekben a modellekben!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad ezeket az extra részleteket! Nagyon hasznos tudni, hogy a te problémád is közvetlenül a szervizelés után történt, ez egy nagyon érdekes összefüggés. Most már egy kicsit optimistább vagyok, mivel a tüneteid nagyon hasonlítanak az enyémekre, és még a futásteljesítményünk is megegyezik. Már fel is hívtam a szokásos szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék a vezetékeket és a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőt is, ahogy te javasoltad. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy ilyen részletesen megoszd a tapasztalataidat. Megpróbálok emlékezni arra, hogy küldjek egy frissítést, amint megkapom a diagnózist, talán segíthet más BMW-tulajdonosoknak a későbbiekben, ha hasonló problémákba ütköznek. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)