KaiserUlli
BMW több figyelmeztető fékválság: Pedál problémák figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
KaiserUlli (Szerző)
Szia, köszi, hogy megosztottad a hasonló tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Én most éppenséggel majdnem ugyanilyen tünetekkel küzdök. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került neked az egész javítás? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos gremlinek felbukkanása, mióta megjavították? Már elhalasztottam, hogy elviszem a boltba, de miután elolvastam a tapasztalataidat, valószínűleg inkább előbb, mint utóbb meg kellene nézetnem. Az általad említett biztonsági szempontok miatt aggódom.
(Fordította Angol)
BellaSchwartz
Szia megint! Örülök, hogy korábban tudtam segíteni a BMW-problémákban. Csak hogy tájékoztassunk, a múlt héten mindent elintéztem az üzletben. A teljes számla 240 € volt annak a feszültségcsökkenési problémának a kijavításáért, amelyről beszéltünk. A kopott fékek egyértelműen okozták a figyelmeztető lámpákat, de ezt is javították. Az egész rendszer úgy működik, mint egy varázslat, nincs többé szivacsos fékpedál vagy figyelmeztető lámpa! Mióta más elektromos problémákról kérdezett, nem, a javítás óta nem láttam felbukkanni gremlineket. Az autó tökéletesen működik. Az ABS és az ESP pontosan úgy működik, ahogy kell, és a fékezés ismét erős. Biztosan jól hívja, és hamarosan megvizsgáljuk. Emlékszem, én is aggódtam a költségek miatt, de őszintén szólva, a nyugalom érdekében minden fillért megér. Ha a fékekről és a biztonsági rendszerekről van szó, jobb félni, mint megijedni! Mondja el, hogyan zajlik, amikor elintézte, mindig érdekel, hogy másoknak is sikerült-e ugyanezt a javítást megoldania.
(Fordította Angol)
KaiserUlli (Szerző)
Köszönök minden részletes infót! Most jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan tisztában volt vele, hogy gyorsan ellenőrizni kell, de kiderült, hogy a problémám egy kicsit más volt. A fékfolyadék szennyezett volt, és teljes öblítésre szorult, ráadásul az ABS rendszerben volt egy hibás érzékelő. Körülbelül 450 dollárba került az egész, ami kicsit csíp, de ahogy mondtad, a nyugalom kedvéért teljesen megérte. A fékek most csodálatosak, mint az éjszakai és a nappali különbség! A figyelmeztető lámpák mind eltűntek, a pedál pedig szép és szilárd. Találtam is egy igazán becsületes szerelőt, ami jó bónusz volt. Végigvezetett mindenen, amit csináltak, és még a régi részeket is megmutatta. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi vázlatos javítóműhelyi látogatásom. Még egyszer köszönöm, hogy bátorított, hogy gyorsan kivizsgáljam. Sokkal nagyobb baj lehetett volna, ha folyamatosan halogatom. Nagyon köszönök minden segítséget ebben!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
BellaSchwartz
Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2020-as BMW 4-es dízelmotorommal. Egy szivacsos fékpedállal kezdődött, majd azokkal a figyelmeztető lámpákkal, amelyeket említettél. Nem a fékbetétek voltak. Kiderült, hogy feszültségcsökkenési probléma volt, ami az ABS modullal volt összezavarva. Az akkumulátor küzdött a megfelelő feszültség fenntartásával, amitől a fékrendszer működésbe lépett. A szerelőnek ki kellett cserélnie az akkumulátort és újra kellett kalibrálnia az ABS-modult, hogy minden újra megfelelően működjön. Valójában elég komoly probléma, nem ajánlom, hogy sokat vezessen ezekkel a tünetekkel. Az ABS és az ESP kritikus biztonsági jellemzők, és ha nem működnek megfelelően, a féktávolság súlyosan csökkenhet. A megoldás azonban nem csak az akkumulátor cseréje volt. Ellenőriztetni kellett a generátort és az egész töltési rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e olyan mögöttes probléma, amely az akkumulátor lemerülését okozta. A legjobb, ha egy BMW elektronikai cikkekre specializálódott szaküzletben ellenőrizteti. Ezek a figyelmeztető kombinációk általában valami bonyolultabbra utalnak, mint a kopott fékbetétek.
(Fordította Angol)