BMW vízérzékelő probléma: durva motor és figyelmeztető lámpa

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2008-as BMW 528i-vel. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és a motor elég durván működött, különösen hidegindításkor. A diagnosztika a víz/hűtőfolyadékszint-érzékelő hibás csatlakoztatására utalt. Megvizsgáltattam a szervizben, és kiderült, hogy az érzékelőhöz csatlakozó kábel korrodálódott és laza volt a csatlakozó. A szerelő megtisztította a csatlakozó csapjait, és kicserélte a kábelköteget ezen a szakaszon. Az egész dolog nem volt túl komoly, inkább csak bosszúság volt, mint komoly probléma. A tapasztalatom nem volt rossz, bár a diagnosztika a vártnál tovább tartott, mert először ki kellett zárniuk más lehetséges problémákat. Az Ön esetében azt javasolnám, hogy hamarosan nézzék meg, mivel a durva futás nagyobb problémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik. Győződjön meg róla, hogy bárki is vizsgálja meg, ismeri a BMW elektromos rendszereit, mivel ezeket az érzékelőket nehéz lehet helyesen diagnosztizálni.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyjából pontosan ezzel foglalkozom most. Megkönnyebbülten hallom, hogy nem volt valami komolyabb az esetedben. Csak tudnám, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Megpróbálok képet alkotni arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy fel kell-e készülnöm az esetleges nyomon követési problémákra.

(community_translated_from_language)

Szia! Csak utána akartam járni, örömmel jelentem, hogy a javítás után a BMW-m úgy működik, mint egy varázs! A teljes javítás 95 €-ba került, ami a kábel rögzítését és a vízérzékelő dugós csatlakozását takarta. A szerelő megállapította, hogy a csatlakozás valóban hibás, ahogy sejtették. Tudom, hogy aggódott a lehetséges nyomon követési problémák miatt, de őszintén megmondom, hogy a javítás óta egyetlen probléma sem volt. A motorellenőrző lámpa kialudt, és a durva futás teljesen eltűnt. Ez nagy megkönnyebbülés volt, különösen amióta kezdetben attól tartottam, hogy valami komolyabb (és drágább!) lehet. Bízzon bennem, ha egyszer megoldja, valószínűleg ugyanazt az egyszerű megoldást fogja találni. Ezek az érzékelővel kapcsolatos problémák ijesztőnek tűnhetnek, de általában nem olyan súlyosak, mint amilyentől tartunk. Csak győződjön meg róla, hogy aki ezen dolgozik, ismeri a BMW elektromos rendszereit, és máris indulhat!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget és a tanácsokat! Mindenkit tájékoztatni akartam a történtekről. Végre összeszedtem a bátorságot, hogy elvigyem a BMW-met egy új szerelőhöz, és nagyon örülök, hogy megtettem! Kiderült, hogy valóban csak egy hibás érzékelő csatlakozó volt, ahogyan azt néhányan említettétek. A szerelő talált némi korróziót a kábelkötegben, és rögtön megjavította, megtisztította a csatlakozást, és kicserélt egy kis vezetékszakaszt. Az egész dolog körülbelül 120 euróba került, ami jóval kevesebb volt, mint amennyit aggódtam, hogy költeni fogok. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé motorellenőrző lámpa, és a durva futás teljesen megszűnt. Őszintén szólva, kicsit butának érzem magam, amiért ennyire ideges voltam emiatt. Az új szerelő nagyon alapos volt, és mindent világosan elmagyarázott. Nagy megkönnyebbülés, hogy ez most megoldódott. Nagyra értékelem, hogy mindenki megosztotta a tapasztalatait, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és bizalmat adott nekem, hogy megjavíttassam, mielőtt valami nagyobb baj lesz belőle. Legközelebb nem fogok ilyen sokáig várni az ilyen jellegű problémákkal! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)