BMW X1 Ajtózár rendszer hibája, megoldások és költségek

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és nagyon hasonló problémám volt a 2012-es BMW X3-asommal. Tudom, milyen bosszantóak lehetnek ezek a központi zár-problémák! Pontosan ugyanazok a tünetek, a központi zár teljesen leállt, hibakódokat dobott. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy hibás vezetékcsatlakozás volt a központi zár vezérlőegységéhez. A szerelő kijavította a meglazult kábelt, és kicserélte a sérült dugós csatlakozót. Körülbelül 95 euróba került a teljes javítás, beleértve a munkát is. Azóta tökéletesen működik, nincs több probléma. Mielőtt mélyebbre merülne, megosztaná: Valami konkrét hibakódot kap? Ez minden ajtónál előfordul, vagy csak néhánynál? Észrevettél más elektromos problémát? Ez segítene, hogy konkrétabb tanácsokat adjak a tapasztalataim alapján.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X1-em valamivel újabb, mint a tiéd, a legutóbbi szervizem óta mindössze 5800 km-rel futott. Minden ajtón hibakódokkal küzdök, és ez eléggé frusztráló, mivel elég aprólékos voltam a karbantartással. Megkönnyebbülten hallottam, hogy a tiéd csak egy kábelezési probléma volt, ami sokkal jobban hangzik, mintha ki kellene cserélni a teljes zárrendszert. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztalok. Szerintem megnézzem egy szerelővel, hátha ez is csak laza csatlakozás. Tegyük a kezedbe, ez egy olyan egyszerű megoldás, mint a tied!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Köszönöm, hogy visszatértél ezekkel a részletekkel. Tudod, az X1-ed alacsony futásteljesítményéről hallva még jobban meg vagyok győződve arról, hogy hasonló lehet ahhoz, amivel az X3-asomon foglalkoztam. Ezek a vezetékezési problémák a futásteljesítménytől függetlenül felbukkanhatnak, néha csak arról van szó, hogy a csatlakozások hogyan kopnak idővel, még tökéletes karbantartás mellett is. Csak, hogy egy kicsit részletesebben elmondhassam tapasztalataimat, mielőtt kijavítottam volna, megpróbáltam minden ajtót külön-külön tesztelni. Kiderült, hogy bár az összes ajtó érintett, a vezetőoldalon mutatkozott meg először a probléma. A hibakódok először a semmiből kezdtek megjelenni, majd állandóvá váltak. Gyors tipp a tapasztalataimból, mielőtt a szerelőhöz menne, érdemes figyelmesen hallgatni, amikor megnyomja a zár/kioldó gombot. Az én esetemben ez a nagyon halk, a szokásostól eltérő kattanó hang hallatszott a vezetőajtó felől. Ez segített a szerelőmnek gyorsabban azonosítani a problémát. Mivel az X1-ed újabb, mint az X3-am, akár egyszerűbb javítást is kereshetsz. Az újabb modelleknél valamivel jobb a vezetékvédelem, ahogy hallottam. Hadd tudjam meg, hogyan megy, amikor megnézed, nagyon remélem, hogy ez csak egy alapvető vezetékjavítás, mint az enyém!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm ezeket az extra részleteket és tippeket! Most mentem ki tesztelni, amit említettél a kattogó hangról, és igazad van! Valami határozottan nem stimmel a vezetőoldali ajtó hangjával kapcsolatban. Inkább tompa puffanás, mint a szokásos éles kattanás. Igazán nagyra értékelem, hogy ezt megemlítette, mivel ez pontosan az a fajta konkrét részlet, amely segíteni fog, amikor beszélek a szerelővel. A részletes magyarázatod miatt sokkal magabiztosabbnak érzem magam a dolog kezelésével kapcsolatban. Már felhívtam a szokásos szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Valójában eléggé aggódtam, hogy ez valami őrült drága javítássá válik, de a hasonló problémával kapcsolatos tapasztalataidat hallva határozottan megnyugodtam. Mindenképpen frissíteni fogom, amint megkapom, hogy ellenőrizze ki, remélve, hogy az egyszerű vezetékek javítása, mint a tiéd!

(community_translated_from_language)