sebastiankeller71
BMW X1 hibaüzenetek, segélyhívó rendszer hiba?
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
sebastiankeller71 (Szerző)
Köszönöm a választ! Az X1-em a múlt hónapban volt szervizben, és 70234 KM-et futott. Miután elolvastam az üzenetét, ellenőriztem és észrevettem, hogy a problémák rögtön azután kezdődtek, hogy áthajtottam néhány mély vizes pocsolyán. Még nem szkenneltem kódokat, de a figyelmeztető lámpák és üzenetek folyamatosan be- és kikapcsolnak a semmiből. A navigációs képernyő azonban fagyott marad. Nincs más elektromos problémák, hogy tudom spot, de ez határozottan bosszantó. Gondolod, hogy először meg kellene próbálnom beolvasni, mielőtt a műhelybe megyek? Kicsit aggódom az elektronika vízkárosodása miatt.
(Fordította Angol)
gert_meier1
Hé, már megint! Oh a víztócsák részlet határozottan cseng egy harangot, volt majdnem pontosan ugyanez történt az én 3 Series tavaly! A te helyzetedből kiindulva mindenképpen azt javasolnám, hogy először szkenneltesd be, nekem ez mentett meg időt és pénzt, amikor nekem volt a probléma. Amikor mély vízben hajtottam, az is megzavarta az autóm elektronikáját és hasonló tüneteket okozott. Az én esetemben a víz bejutott a segélyhívó rendszer moduljának csatlakozóiba, ami a szokatlan hibákat és üzeneteket okozta. Mivel említette, hogy a navigációs képernyője befagyott, ez szuper hasonló ahhoz, ami a BMW-mel történt. A víznek való kitettség miatt ezek a rendszerek egy kicsit megőrülnek. Higgye el, én ezt a nehezebb úton tanultam meg! Gyors tipp a tapasztalatomból, ne várjon túl sokáig, hogy kivizsgáltassa. Amikor vízproblémáim voltak, az elhagyás csak rontott a helyzeten. Jobb, ha korán elkapjuk a potenciális korróziót. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a rendszerek elég érzékenyek a nedvességre, és ez gyakori probléma a BMW-knél. Szólj, hogy mit mutat a szkennelés, talán tudok konkrétabb tanácsot adni az alapján, amin én keresztülmentem az enyémmel. Remélhetőleg valami egyszerű dolog, mint az én esetemben!
(Fordította Angol)
sebastiankeller71 (Szerző)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Sokkal jobban éreztem magam az egész helyzetet illetően. Holnap első dolgom lesz beszkenneltetni, jobb félni, mint megijedni, különösen az ilyen elektronikák esetében. A vízkár tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Nem hiszem el, hogy nem tettem a kapcsolatot a pocsolyák és ezek a problémák között korábban! Most hívtam a szokásos szerelőmet, és holnap reggel meg tudja nézni. Tényleg remélem, hogy ez csak egy kis nedvesség a kapcsolatokban, mint a tiéd volt, és semmi túl komoly. Mostantól valószínűleg kerülni fogom a mély tócsákat, a leckét megtanultam! Még egyszer köszönöm a hasznos tanácsokat. Jó hallani valakitől, aki már átélt valami hasonlót, és túl sok gond nélkül megoldotta.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
gert_meier1
Sziasztok! Igen, hasonló problémáim voltak a 2015-ös BMW 3-as sorozatommal (akkoriban az X3-at is fontolgattam). Van némi tapasztalatom autókon való munkában, de semmi különös. Az én autóm nagyjából ugyanazokat a tüneteket mutatta, figyelmeztető lámpák és hibaüzenetek mindenhol. Kiderült, hogy csak egy hibás csatlakozás volt a segélyhívó rendszer kábelezésében. Elvittem a szokásos műhelyembe, és egy óra alatt megoldották. A javítás 95 euróba került, meg kellett javítaniuk néhány kábelcsatlakozást, amelyek idővel meglazultak. Mielőtt pontosabb részleteket tudnék megosztani, amelyek segíthetnek, meg tudná osztani velem: Kerestél hibakódokat? Van más elektromos probléma, amit észrevett? Ezek a problémák hirtelen vagy fokozatosan kezdődtek? Ezek a részletek segítenének abban, hogy a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsot adjak.
(Fordította Angol)