BMW X1 Több figyelmeztető lámpa jelzi a fékrendszer riasztását

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2013-as BMW X3-mal. Azok a figyelmeztető lámpák, amelyek együtt világítanak, általában az ABS/DSC modul feszültségcsökkenésére utalnak. Az én esetemben ezt egy meghibásodott akkumulátor okozta, amely nem biztosított elegendő energiát a rendszernek. Amikor bevittem a garázsba, rendesen diagnosztizálták, kiderült, hogy az akkumulátor az utolsó lábain volt, és ez befolyásolta a fékrendszer elektronikus alkatrészeit. A szivacsos fékpedál árulkodó jel. Kicserélték az akkumulátort és újrakalibrálták az ABS modult. Valójában ez elég komoly probléma, mivel az egész fékrendszer működését érinti. Ne csak a figyelmeztetéseket állítsa vissza, ez csak elfedi a valódi problémát. Győződjön meg róla, hogy aki ellenőrzi, megfelelő feszültségtesztet végez mind az akkumulátoron, mind az ABS-modulon. Az én tanácsom? Vizsgálja meg mihamarabb. Ezekkel a tünetekkel nem akarod elhalasztani. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Az akkumulátor szögének sok értelme van, különösen, ha az összes figyelmeztető lámpa együtt világít. Megkérdezhetem, mennyibe került az egész javítás? És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy egyéb problémákat észlelt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani rólad! Igen, a legutóbbi válaszom után azonnal megjavíttattam az autót, és örömmel jelenthetem, hogy most már tökéletesen működik. A szerelő megtalálta mind a fékkopási problémát, mind az általad tapasztalt feszültség alatti problémát. A fékjavítás egyszerű volt, csak új fékbetétek és féktárcsák kellettek. Az alulfeszültség miatt ki kellett cserélni az akkumulátort és újra kellett kalibrálni az ABS modult, ami összesen 240€-ba került. A javítás óta az X3-asom úgy fut, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa, és a fékpedál ismét szilárdnak tűnik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem bámulnak rám a figyelmeztető lámpák minden alkalommal, amikor elindítom az autót! A fékrendszer most pontosan úgy működik, ahogy kell, szépen és érzékenyen reagál. Mindenképpen ajánlom, hogy a tiédet is nézesd meg hamarosan. Ez nem az a fajta probléma, amit szívesen hagyna lógni, de legalább nem fog bankot robbantani a javítás. Szólj, hogy megy, ha rendbe hozod!

(Fordította Angol)

Köszönök minden infót! Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam. Pontosan rájöttél, hogy gyorsan ellenőrizted. Ma reggel elvitték egy okleveles BMW szakemberhez. Meghibásodott akkumulátorként és kopott fékbetétként diagnosztizálták, pontosan amit említettél. A számla végösszege körülbelül 300 euró volt, nem olyan rossz, mint féltem. Kicserélték az akkumulátort, új fékbetéteket tettek bele, és mindent újrakalibráltak. A szivacsos érzés mára teljesen eltűnt, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt. Az autó úgy működik, mint az új! Nagyon örülök, hogy nem hagytam figyelmen kívül ezeket a figyelmeztető jelzéseket, és nem fordultam valakihez, aki éppen visszaállította volna a rendszert. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott. Sokkal jobban érzem magam az egész helyzettel kapcsolatban, most, hogy rendesen kijavították!

(Fordította Angol)

Jó napot, Kicseréltem az első fékbetéteket, és most nem tudom eltüntetni a vörös fékrendszer figyelmeztető lámpát. 2016-os BMW X3 1.8 D, 150 LE, s-drive. Segítséget kérek.

(Fordította Francia)

Ellenőrizze kétszer, hogy a fékbetét kopásérzékelőt kicserélték-e vagy megfelelően csatlakoztatták-e a betétcsere során. Ha az érzékelő sérült vagy nincs csatlakoztatva, akkor aktiválhatja a figyelmeztető lámpát. Ha az érzékelő rendben van, akkor a fékrendszer figyelmeztető lámpáját diagnosztikai eszközzel kell visszaállítani. Jelezze, ha az érzékelő újrakötésével megoldódik a probléma, vagy ha további segítségre van szüksége.

(Fordította Angol)