BMW X2 durva alapjárat és vibráció: gyakori motorszerelési probléma?

Szia! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Tavaly hasonló problémám volt a 2017-es BMW X1-emnél. A tünetek, amiket leírtál, nagyon ismerősen hangzanak, pontosan ugyanazokat a problémákat tapasztaltam. Kiderült, hogy meglazult az egyik motorérzékelő csatlakozója. Elvittem a szokásos műhelyembe, és gyorsan diagnosztizálták. A kábelcsatlakozó megsérült, cserére szorul. A teljes számla körülbelül 95 euró volt, főleg munkaerő, mivel maga az alkatrész nem volt drága. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe, és a problémák teljesen eltűntek. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a motortartókkal kapcsolatban, megosztaná: Hány mérföld/kilométer az X2-vel? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Hideg vagy meleg motornál gyakrabban fordul elő? Ez segíthet a szűkítésben, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint az X1-emnél.

(community_translated_from_language)

Köszönjük részletes válaszát! Az X2-em éppen elérte az 159500 km-t, és körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szerviz. A rezgések körülbelül egy hete kezdődtek, többnyire hideg motornál az indításkor. Bemelegítés után kicsit kisimul, de a figyelmeztető lámpa égve marad. Nagyra értékelem az érzékelő csatlakozójával kapcsolatos betekintést, ami valóban értelmes, és megmagyarázná a figyelmeztető lámpát. Határozottan olcsóbb, mint a motortartók cseréje, ezért először ezt fogom ellenőrizni. Talán megnézhetem, mielőtt még rosszabb lesz.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Köszönjük az X2-vel kapcsolatos további részleteket. Tudod mit, ez még jobban hasonlít ahhoz, amit az X1-emnél tapasztaltam, most, hogy megosztottad a részleteket. Az enyém is hidegindításkor hatott a legjobban, és a tünetek tökéletesen megegyeznek. Amikor a problémám elkezdődött, én is azt hittem, hogy valami fontos dologról van szó, mint a motortartók. De nagyon örülök, hogy gyorsan ellenőriztem, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vontam le. Az érzékelő csatlakozási problémája valójában komolyabb problémákat is utánozhat, ami elég alattomos! Mivel említetted, hogy az autód két hónapja szervizelve volt, kíváncsi vagyok, esetleg valami kilazult a munka során. Valójában ez történt az enyémmel, kiderült, hogy a csatlakozó enyhén megsérült a rutin karbantartási ellenőrzés során. Gyors tipp a tapasztalataimból, kérje meg őket, hogy ellenőrizzék az összes érzékelő csatlakozást azon területek körül, amelyeken a legutóbbi szervizelés során dolgoztak. Amikor a szerelőm ezt megtette, elég gyorsan megtalálták a tettest. Megkíméltem a drága alkatrészek felesleges cseréjétől. Ossza meg velünk, mit talált meg. Fogadok, hogy valami hasonló lesz ahhoz, amivel én foglalkoztam, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a tüneteink mennyire hasonlóak.

(community_translated_from_language)

Nagyon hálás vagyok a nyomon követéséért és az extra tanácsért! Ez egy nagyszerű pont annak ellenőrzéséhez, hogy mi zavarhatta meg a legutóbbi szervizelést, még csak nem is gondoltam erre a szögre. Valójában sokkal jobban éreztem magam ezzel az egész helyzettel kapcsolatban, különösen annak tudatában, hogy talán nem lesz olyan drága vagy bonyolult, mint ahogyan kezdetben tartottam. Épp most foglaltam időpontot, hogy holnap reggel megnézhessem. Határozottan megkérem őket, hogy először nézzék meg az összes szenzorcsatlakozást, különösen azokon a területeken, amelyeken a legutóbbi szolgáltatás során dolgoztak. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a hasonló problémádat azonnal megoldották. Feltétlenül megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék, nincsenek-e meglazulva vagy sérültek a csatlakozók, mielőtt elkezdenék a drága alkatrészek cseréjét. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására. Rendkívül hasznos volt abban, hogy világosabb útmutatást adjon nekem arról, hogy mire kell figyelni. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, amint megtudom, mi okozza a problémát.

(community_translated_from_language)