BMW X2 hátsó ajtó meghibásodása: km-nél: Hall-érzékelő riasztás 105K km-nél

Tavaly nyáron pontosan ugyanez volt a probléma a 2020-as BMW X4-emmel. A hátsó ajtó vagy félig megállt, vagy egyáltalán nem reagált. Miután körülbelül két hétig szokatlan hibákkal küzdöttem, elvittem egy szakemberhez. Kiderült, hogy a vezérlőmodulhoz csatlakozó kábelkötegben néhány csap megsérült, és a kábel szigetelése is lekopott. Úgy tűnik, ez akkor történik, ha a kábelek a hátsó ajtó működtetése során többször meghajlanak. A javítás valójában nem volt olyan bonyolult, kicserélték a kábelköteget, és újrakalibrálták a hátsó ajtórendszert. Nem egy szuperkomoly probléma, de mindenképpen olyasmi, amivel foglalkozni kell, mielőtt még rosszabb lesz, és esetleg más alkatrészeket is károsít. Ha hibakódokat kap, akkor valószínűleg hasonlót tapasztaltam. Javasolnám, hogy inkább keressen egy jó BMW-specialistát, mint egy általános szerelőt, ők pontosan tudják, hol kell keresni és mit kell ellenőrizni az ilyen konkrét problémák esetén. Remélem, ez segít az X2 helyzetében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is pontosan ugyanez a kábelköteg probléma volt az X2-emmel, micsoda fájdalom volt. A tünetek tökéletesen egyeznek az általad leírtakkal. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem számolták túl a költségeket. A javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Az enyém már három hónapja működik, de mindig ideges vagyok, amikor megnyomom a hátsó ajtó gombját!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Jó hallani rólad! Igen, a javításom nagyon jól sikerült, a csarnokérzékelő hiba mostanra teljesen eltűnt. A javításért 95 €-t fizettem, ami alapvetően egy hibás kábelcsatlakozás kijavítását jelentette. Őszintén szólva olcsóbb volt, mint vártam, különösen annak fényében, hogy mennyire bosszantó volt a probléma! Amióta tavaly nyáron megjavították, a hátsó ajtó úgy működik, mint a karikacsapás. Egyetlen problémám sem volt vele. Teljesen megértem, hogy ideges vagyok, amikor megnyomom azt a gombot, bár én is így voltam a javítás utáni első néhány hétben! De most már megnyugodhatsz, ezek a javítások általában tartósak. A kulcs az volt, hogy volt valaki, aki tudta, mit keres, ahelyett, hogy csak találgatta volna a problémát. Úgy hangzik, mintha mindketten megúsztuk volna, hogy megjavítottuk, mielőtt nagyobb problémákat okozhatott volna. Ezek az elektromos gremlinek trükkösek lehetnek, de ha egyszer rendbe tették őket, akkor általában meg is maradnak. Élvezze továbbra is az X2-t!

(Fordította Angol)

Köszönöm az információt! Nagyon hasznos, hogy tudtam a költségekről. A múlt héten megjavíttattam, ezúttal új szerelőhöz mentem, és sokkal jobb tapasztalatokat szereztem. Az egész javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is, körülbelül 120 forintot tett vissza a vezetékezési problémámra. Kicsit több, mint a tiéd, de még mindig ésszerű. A vicces rész az volt, ahogy a szerelő követte a problémát. Azonnal tudta, hol kell keresni, és percek alatt megtalálta a sérült vezetéket. Micsoda megkönnyebbülés, miután az előző szerelőm órákig vakargatta a fejét! Most a hátsó ajtóm tökéletesen működik, nincs több szokatlan megállás vagy hibaüzenet. A legjobb dolog az új helyen az volt, ahogy mindent elmagyaráztak. Még azt is megmutatták, hogy pontosan hol kopott el a vezeték, és miért történt ez. Tényleg segítettek megérteni, mi romlott el. Azt hiszem, mindketten megtanultuk a leckét a megfelelő szakember megtalálásáról! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél, hogy jobban érezzem magam az egész helyzetet illetően.

(Fordította Angol)